湊齊“好開(kāi)、好省、好玩”三款車(chē)型，廣汽傳祺GS4就可以召喚神龍了。

當(dāng)下，年輕化是所有車(chē)企最繞不過(guò)的話題，“Coupe”車(chē)型成為車(chē)企代表年輕化的最典型特征之一，即使已經(jīng)在廣汽乘用車(chē)坐穩(wěn)銷(xiāo)量冠軍的GS4，也要用一款Coupe車(chē)型俘獲年輕人的心。

5月20日，號(hào)稱(chēng)“趣玩轎跑SUV”的廣汽傳祺GS4 Coupe正式上市，價(jià)格區(qū)間為13.68萬(wàn)-14.68萬(wàn)元。價(jià)格公布后，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽乘用車(chē)董事長(zhǎng)馮興亞還來(lái)了一波直播帶貨，為廣汽傳祺GS4 Coupe打call,將近一小時(shí)的“帶貨直播”里，廣汽傳祺GS4 Coupe收獲訂單超千輛。

與其說(shuō)是廣汽傳祺GS4 Coupe是奔向年輕的一款產(chǎn)品，不如準(zhǔn)確的說(shuō)GS4Coupe主打90后用戶群體，作為全新廣汽傳祺首款轎跑SUV，GS4 Coupe的地位并不比“大哥”GS4地位低。

為了迎合年輕用戶，廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力操控和智能科技方面全面升級(jí)，著重表達(dá)造型、架控和智能科技三方面的實(shí)力升級(jí)。由此也看出廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在GS4 Coupe身上用了不少心。

為了滿足當(dāng)下更多的年輕用戶，在廣汽傳祺GS4 Coupe 在GS4基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，加了不少更符合年輕人審美的元素，例如采用”暗夜銀鉤“飾條設(shè)計(jì)，讓側(cè)窗邊下沿與行李架貫穿，在視覺(jué)上降低整車(chē)重心，保證乘坐空間的同時(shí)，突出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感?！遍W電翼”上小下大的分體式格柵和“空氣鏢”前霧燈組合，讓前臉更具辨識(shí)度。得益于廣汽傳祺GS4 Coupe的個(gè)性化設(shè)計(jì)，讓整車(chē)擁有了同級(jí)最低的0.295風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步降低油耗。

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。

廣汽傳祺GS4 Coupe是GMPA模塊化架構(gòu)打造的首款車(chē)型，該架構(gòu)是廣汽面向全球主要市場(chǎng)自主研發(fā)的平臺(tái)模塊架構(gòu)，而這一架構(gòu)最大的優(yōu)勢(shì)就在于能夠最大程度的發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，提供更有趣的駕駛樂(lè)趣。

傳祺GS4 COUPE搭載傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T+6AT的動(dòng)力總成在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性的同時(shí)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)燃油性。

而作為廣汽“微信上車(chē)”的第一款產(chǎn)品，廣汽傳祺GS4在上市之初就博得了不少關(guān)注。在廣汽傳祺GS4年Coupe身上，官方定制微信車(chē)載版仍然是值得關(guān)注的亮點(diǎn)之一，方向盤(pán)成為語(yǔ)音鍵，讓汽車(chē)真正成為一臺(tái)智能移動(dòng)設(shè)備。

而其身后的ADiGO平臺(tái)由廣汽攜手騰訊、華為等戰(zhàn)略伙伴聯(lián)手打造，該系統(tǒng)包含ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、ADiGO云平臺(tái)、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺(tái)四大子系統(tǒng)，是推動(dòng)廣汽傳祺向智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域布局的重要一環(huán)。

除了車(chē)載微信功能，新車(chē)還搭載騰訊TAI生態(tài)系統(tǒng)、雙地圖引擎、車(chē)主服務(wù)生態(tài)、應(yīng)用商店生態(tài)、遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)等功能，讓用戶感受前沿科技體驗(yàn)。

湊齊”好開(kāi)、好省、好玩”，廣汽傳祺要召喚神龍了

Coupe造型最早出現(xiàn)在寶馬X6身上，隨后在汽車(chē)圈風(fēng)靡。近兩年，自主品牌汽車(chē)“Coupe”造型的風(fēng)越刮越大，長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等車(chē)企在不同時(shí)間段都推出了Coupe車(chē)型，于車(chē)企而言，Coupe車(chē)型的推出一面為迎合年輕運(yùn)動(dòng)的潮流，一面則為占領(lǐng)中高端市場(chǎng)，贏得更大的消費(fèi)群體。

相比之下，廣汽傳祺的做法顯的更聰明一些，沒(méi)有為GS4 Coupe重新定名，而是加入到GS4家族當(dāng)中，發(fā)揮對(duì)整體的補(bǔ)充作用。

廣汽傳祺GS4從第一款產(chǎn)品開(kāi)始上市至今已經(jīng)銷(xiāo)量超百萬(wàn)，成功為整個(gè)GS4家族起到背書(shū)作用。今年4月，隨著終端消費(fèi)逐漸回升，廣汽傳祺GS4終端消費(fèi)超過(guò)7000輛，同時(shí)廣汽傳祺GS4 PHEV也在4月上市，動(dòng)力組合的改變，為消費(fèi)者帶來(lái)多一重的選擇。廣汽傳祺GS4 Coupe的上市再一次充實(shí)家族產(chǎn)品線。構(gòu)成GS4家族”好開(kāi)、好省、好玩”的差異化定位，打出三款產(chǎn)品“組合拳”，在15萬(wàn)-25萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)制造出1+1+1>3的效果。

廣汽傳祺深化布局15萬(wàn)以上的中高端市場(chǎng)，目前已經(jīng)推出傳祺GM6、全新一代傳祺GA6、2020款GS8等車(chē)型，著力升級(jí)產(chǎn)品體系，強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣，助力品牌向上，隨著GS4家族組合拳的打出，未來(lái)廣汽傳祺在中高端市場(chǎng)的表現(xiàn)也更值得期待。