昨夜，保時(shí)捷新款Macan在中國(guó)上海全球首發(fā)。作為中期改款車(chē)型，2018款Macan在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了輕微的改動(dòng)，全系標(biāo)配LED大燈、燈帶式尾燈。除此之外，新車(chē)還標(biāo)配了帶11英寸觸控屏的全新保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）。新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為55.80萬(wàn)元。另外，根據(jù)保時(shí)捷的一貫傳統(tǒng)，新車(chē)還將有豐富的選裝方案供消費(fèi)者選擇。

保時(shí)捷Macan是保時(shí)捷在華銷(xiāo)售車(chē)型中定價(jià)最低的，同時(shí)也是其家族中銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一。相對(duì)低廉的售價(jià)、嬌小的身姿、極具個(gè)性的改裝方案以及保時(shí)捷的品牌影響力都使得Macan廣受消費(fèi)者歡迎。中期改款的新Macan只在原車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的升級(jí)。在外觀方面，新款Macan全系標(biāo)配了LED主大燈、三段立體燈帶式尾燈、以及四點(diǎn)式剎車(chē)燈，同時(shí)兩側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈也采用了更細(xì)的光帶。前包圍中央進(jìn)氣格柵造型由梯形變成了略帶倒梯形式設(shè)計(jì)，兩側(cè)也相應(yīng)的增加了進(jìn)氣格柵，整體層次更為豐富。

在車(chē)身尺寸上，新車(chē)并沒(méi)有太大的改變，畢竟只是中期改款。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4696/1923/1623mm，軸距達(dá)2807mm。值得一提的是昨晚亮相的新Macan選用了21寸的輪轂，后輪尺寸甚至達(dá)到超跑級(jí)別的295/35 R21。而實(shí)際上，新款Macan標(biāo)配的只是一個(gè)18寸的5幅式輪轂，其余樣式的均為選裝，最低選裝價(jià)6900元。

新車(chē)最大的變化在與內(nèi)飾上。新款Macan提供了黑色和瑪瑙灰兩種標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，并且中控臺(tái)造型較老款也有一定的變化。新車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整到中控屏幕的下方，并且觸摸屏尺寸升級(jí)到了11英寸。新車(chē)搭載全新一代保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)，并首次標(biāo)配了Connect Plus，可實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)、Voice Pilot智能語(yǔ)音控制、帶實(shí)時(shí)路況信息的在線導(dǎo)航以及Wi—Fi熱點(diǎn)等功能。

動(dòng)力方面，新款Macan前期只提供入門(mén)版本，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方公布的百公里加速成績(jī)僅為6.5秒。未來(lái)，Macan還將提供Macan S和Macan Turbo兩個(gè)版本，其中Macan S搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力。而Macan Turbo則搭載2.9T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力。此外，新車(chē)還將全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

只有不斷找尋機(jī)會(huì)的人才會(huì)及時(shí)把握機(jī)會(huì)。盡致，當(dāng)然Macan自身也具備了一定的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。而中期改款后的Macan在實(shí)用性上有了一定的提升，性價(jià)比也變得更加出色。相信隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)，像這種價(jià)格較為平易近人的豪華車(chē)將會(huì)越來(lái)越受歡迎。保時(shí)捷Macan在未來(lái)的表現(xiàn)也十分值得我們?nèi)テ诖?。不過(guò)小編在這還有一個(gè)疑問(wèn)：眾泰的SR9是否也將迎來(lái)中期改款呢？

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