去年上市的新款謳歌MDX，除了更新現(xiàn)階段的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，還有一大亮點(diǎn)，就是采用了與“東瀛法拉利”NSX相似的動(dòng)力技術(shù)，這套含有三電機(jī)的先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，有著出色的動(dòng)力性能和輔助操控性能。不過本篇實(shí)測(cè)項(xiàng)目不是TA的性能，而是空間實(shí)用性，來看看這臺(tái)謳歌的旗艦SUV有多能裝。

乘坐空間的測(cè)量還是老規(guī)矩，縱向空間實(shí)測(cè)中，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90cm，確保駕駛位坐姿合適，然后在后排測(cè)量前后兩個(gè)椅背之間的距離；頭部空間的測(cè)量，是將座椅調(diào)至最低，測(cè)量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x；橫向空間的測(cè)量，則是兩側(cè)車門扶手上方的距離。另外，我們還測(cè)量后排地臺(tái)的高度和寬度，第三排座墊高度。最終測(cè)得的數(shù)據(jù)如下圖所示。

小結(jié)：謳歌MDX的車身尺寸為4985*1975*1715mm，軸距為2820mm，在豪華中大型SUV當(dāng)中，TA屬于體型較大的，能夠滿足7座布局。由于橫向尺寸大，而且第二排中央地臺(tái)沒有凸起部位，所以第一、第二排的5個(gè)座位均能提供寬敞舒適的坐姿。第二排座椅支持前后150mm的限位滑移，但遺憾的是，靠背角度無法調(diào)節(jié)。

在第二排座椅不往前移動(dòng)的情況下，第三排很難坐下成年人，即便第二排座椅往前移動(dòng)，第三排也只能夠勝任短途乘坐。

我們檢驗(yàn)后備廂空間實(shí)用性的方式，是用標(biāo)準(zhǔn)大?。?0*30cm）的紙箱來填充，看看在后排座椅不放倒的情況下，能放幾個(gè)紙箱。接著測(cè)量后排座椅放倒后的最大縱深，以及后備廂離地高度。至于車內(nèi)儲(chǔ)物格空間，我們是利用大中小三種礦泉水瓶來檢驗(yàn)。最終測(cè)得的數(shù)據(jù)如下圖所示。

小結(jié)：謳歌MDX第二排座椅支持4/6分割放倒，第三排座椅支持5/5分割放倒，放倒之后均能達(dá)到完全平整的狀態(tài)，所以后備廂擴(kuò)展空間靈活且實(shí)用性高。在第三排放倒的情況下，最多能夠放置18個(gè)紙箱，相當(dāng)可觀的一個(gè)數(shù)字。

前門板儲(chǔ)物空間很充裕，足足可以容納5個(gè)中尺寸的礦泉水瓶。而后門板處，除了原本就設(shè)計(jì)好的水杯位之外，剩余地方較窄，無法放下水瓶。值得一提的是，全車共有7個(gè)電源接口，包括5個(gè)USB接口和2個(gè)12V電源，充分考慮到乘客的用電需求。

測(cè)試結(jié)果表明，謳歌MDX并不是一臺(tái)真7座SUV，第三排的兩個(gè)座椅只能應(yīng)急使用。如果不是多口之家，第三排使用頻率不高的話，那么TA的整體空間實(shí)用性還是值得肯定的。