昨天下午,中保研C-IASI公布了別克君威的碰撞測試成績,這也是別克繼GL8之后第2款參與中保研碰撞測試的車型。那么作為一臺(tái)全球車,君威的安全性到底如何?接下來我們就詳細(xì)分析一下君威的碰撞測試結(jié)果!
![]()
從總評(píng)分來看,君威的低速碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性獲得M,車內(nèi)乘員保護(hù)為G,看起來是一個(gè)不錯(cuò)的水平。但實(shí)際上,君威在碰撞測試過程中還是存在一些問題的,接下來我們就逐項(xiàng)詳細(xì)分析。
![]()
首先是時(shí)速15km/h的低速碰撞,模擬的是日常堵車狀態(tài)下追尾剮蹭事故。可以看到,君威主要的丟分項(xiàng)在正面碰撞,結(jié)構(gòu)耐撞性只有2分(滿分6分),維修經(jīng)濟(jì)性也只得到了8分(滿分24分)。
![]()
通過上面兩張圖可以看到,君威在低速碰撞后的機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠、大燈、翼子板都出現(xiàn)了損傷,而且左側(cè)的縱梁也出現(xiàn)了形變,說明它在低速碰撞時(shí)的耐撞性是比較一般的,這可能是它的丟分點(diǎn)。
至于維修經(jīng)濟(jì)性方面,按照官方公布的成績,君威低速碰撞正面維修經(jīng)濟(jì)比為10.59%,按照測試車型18.28萬的價(jià)格計(jì)算,修車成本為19358元,屬于可接受的范圍內(nèi)。好在君威的低速碰撞氣囊沒有起爆,這樣就能避免氣囊在低速時(shí)對(duì)人員造成意外傷害,同時(shí)還能減少維修成本。
![]()
在大家最為關(guān)注的正面25%偏置碰撞中,君威的表現(xiàn)沒有很完美,總評(píng)分為A。其中,乘員艙上部有一定入侵,說明車體結(jié)構(gòu)發(fā)生了形變。而且駕駛員正面氣囊沒有完全接住,側(cè)氣簾在碰撞測試中更是沒有正常展開。
從車外視角來看,君威在25%偏置碰撞中A柱出現(xiàn)了一定彎折,雖然彎折的程度不大,但也說明君威的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及吸能設(shè)計(jì)沒做到最完美的狀態(tài)。
![]()
從車內(nèi)視角來看,君威在25%偏置碰撞中的側(cè)氣簾沒有正常起爆,導(dǎo)致假人的頭部向左前方俯沖,正面氣囊沒有完全接住假人。綜合之下,君威的25%偏置碰撞就只能獲得A的評(píng)價(jià)了。
![]()
![]()
在側(cè)面碰撞中,君威的總評(píng)分為G(優(yōu)秀),但是在車輛結(jié)構(gòu)以及駕駛員防護(hù)方面還是有失分的。其中,君威的B柱在側(cè)碰中距離駕駛員座椅中線為7.5cm。這一點(diǎn)通過碰撞后的車身也能很明顯的看出,君威在側(cè)面碰撞中的車頂有明顯變形,包括底邊梁也出現(xiàn)了比較明顯的形變。
![]()
好在君威全系標(biāo)配了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,在碰撞中對(duì)于假人的保護(hù)還是比較到位的。在中保研的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)里,車內(nèi)人員傷害權(quán)重是最高的。也就是說,即使車體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問題,只要假人的保護(hù)到位依舊可以給一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。
![]()
在車頂強(qiáng)度的測試中,君威的表現(xiàn)比較穩(wěn)定,峰值載荷64869牛,是車重的4.63倍,超過了最低4倍車重的標(biāo)準(zhǔn)線。不過如果單看數(shù)值的話,不到6.5萬牛的載荷其實(shí)并不算高,只是略高于本田雅閣、Inspire,與亞洲龍、凱美瑞等車型超過9萬牛的峰值載荷相比還是要弱一些。
![]()
在剩余的其它項(xiàng)目測試中,君威的表現(xiàn)就非常穩(wěn)定了,主動(dòng)剎車系統(tǒng)能有效地避免事故的發(fā)生,屬于一輛主流大廠應(yīng)有的水平。
![]()
總體來說,別克君威在中保研碰撞測試中的表現(xiàn)算是中上水準(zhǔn),與同級(jí)別的對(duì)手相比,它比Inspire、帕薩特、邁騰之類的車型要強(qiáng)一些,但是與亞洲龍、凱美瑞、寶馬3系等車型還是有一定的差距。
這也說明,我們不能再用傳統(tǒng)的眼光看待當(dāng)下的汽車市場了。大家印象中鋼板厚實(shí)、車身很重的美系車,在碰撞測試中的表現(xiàn)也沒有達(dá)到無懈可擊的程度。因此,車輛是否安全,還是要看在碰撞測試中的實(shí)際表現(xiàn),數(shù)據(jù)能夠說明一切。
最后多說一嘴,君威是中保研在2020年采購的第一批車型,與君威同一批參與測試的車型還包括國產(chǎn)特斯拉Model 3、奧迪Q5L、本田皓影以及哈弗H6。也就是說,大家期待已久的哈弗H6,中保研將在未來一段時(shí)間公布它的碰撞測試成績。
大家覺得作為國產(chǎn)SUV銷量王的哈弗H6能否順利通關(guān)呢?在評(píng)論區(qū)留下你的預(yù)測吧!