【有車以后 新車】5月20日，廣汽傳祺新款緊湊型SUV——傳祺GS4 COUPE正式上市。新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為13.68-14.68萬元。早在去年11月15日，GS4 COUPE已經(jīng)與大家見面，其外形和普通版GS4相比有一定創(chuàng)新，溜背設(shè)計(jì)使造型運(yùn)動(dòng)感十足，更吸引年輕人的目光；在內(nèi)飾和操控方面也有運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)。

  一分鐘概述GS4 COUPE

傳祺GS4 COUPE是廣汽傳祺首次嘗試轎跑SUV，該車和普通版GS4一樣基于廣汽GPMA平臺(tái)打造，因此兩款車有不少相似之處，但是作為轎跑SUV，GS4 COUPE又更有運(yùn)動(dòng)氣息。

（傳祺GS4 COUPE）

為了凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，GS4 COUPE的車身尺寸相較于普通版GS4有部分微調(diào)，長×寬×高為4577×1873×1646mm，軸距均為2680mm，GS4 COUPE更長更寬，但高度有小幅降低，溜背設(shè)計(jì)略微影響內(nèi)部空間大小，但不影響后排座位的乘坐舒適性。

內(nèi)飾均采用紅黑配色，中控臺(tái)沿用普通版GS4的X形設(shè)計(jì)，搭載12.3寸中控屏，高配版本的全液晶儀表盤同樣為12.3寸大屏，內(nèi)飾用料很有質(zhì)感，做工細(xì)致，風(fēng)格更為運(yùn)動(dòng)。

（高配版內(nèi)飾）

動(dòng)力方面，新車的兩款車型搭載同一套動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)均為1.5T GDI高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率為124kW，最大扭矩為265N·m，與普通版GS4一致，變速箱采用7WDCT濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)的平順性不錯(cuò)，整體的動(dòng)力表現(xiàn)沒有較大改變。

  一點(diǎn)“彩虹屁”

• 運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)

GS4 COUPE定位年輕化群體，新車可選8種配色，滿足個(gè)性化需求，其中紅白配色可選擇黑色車頂，雙色車身搭配溜背線條，彰顯運(yùn)動(dòng)屬性。

前臉設(shè)計(jì)官方稱為“閃電翼”，取名來自兩側(cè)閃電形狀的日間行車燈，很有記憶點(diǎn)，中部為上小下大分體式的格柵布局，內(nèi)部填充黑色鱗片狀材質(zhì)，“全面黑化”的車頭符合大眾對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的既定印象。

車身最亮眼的設(shè)計(jì)是車頂鍍鉻飾條和車窗鍍鉻飾條組成的輪廓，官方稱之為“暗夜銀鉤”，勾勒出極具運(yùn)動(dòng)感的線條。

• 空氣阻力小

GS4 COUPE車身設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)基因，除了外觀，還在于空氣動(dòng)力表現(xiàn)。新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.295Cd，領(lǐng)先同級(jí)競品，并且低于大多數(shù)SUV。在城市道路行駛時(shí)，空氣阻力占全部行車阻力的50%，一般情況下風(fēng)阻系數(shù)每降低10%將使油耗降低3%。在風(fēng)阻系數(shù)降低的同時(shí)，改進(jìn)尾翼和下護(hù)板結(jié)構(gòu)，讓行駛過程更加平穩(wěn)。

• 操控感十足

雖然GS4 COUPE動(dòng)力表現(xiàn)與普通版GS4相差不大，但是操控素質(zhì)有不錯(cuò)的提升。GS4 COUPE和同級(jí)別主流車型一樣，使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。根據(jù)編輯的試駕體驗(yàn)，GS4 COUPE的轉(zhuǎn)向力度更為沉穩(wěn)，溝通感也有所提高；懸掛的阻尼適度增加，底盤對(duì)瑣碎振動(dòng)過濾效果不錯(cuò)，遇到大顛簸時(shí)車內(nèi)沖擊感較弱。不錯(cuò)的操控手感支撐起GS4 COUPE運(yùn)動(dòng)感的“人設(shè)”。

• 配置有誠意

GS4 COUPE配備ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，微信車載版、雙地圖引擎、雙音區(qū)語音識(shí)別應(yīng)有盡有；高配版搭載ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等輔助駕駛功能，保障行車安全。此外，新車還提供車頂行李架、360°全景影像、手機(jī)無線充電（高配版）等實(shí)用配置，同時(shí)提供“N95口罩”標(biāo)準(zhǔn)的“CN95”車載空調(diào)濾芯，滿足用車需求。

  一點(diǎn)吐槽

動(dòng)力表現(xiàn)不夠突出，和主流競品相比缺少2.0T四驅(qū)版本。

后排座椅靠背角度不可調(diào)節(jié)。

  編輯點(diǎn)評(píng)

廣汽傳祺在“COUPE SUV”領(lǐng)域并不是“跟風(fēng)”，GS4 COUPE全新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾表達(dá)了滿滿的誠意，填補(bǔ)上轎跑SUV的空白。雖然受眾面不如造型更大眾化的傳祺GS4，但這不妨礙GS4 COUPE依舊是一款用心設(shè)計(jì)的誠意之作。它能不能在轎跑SUV的細(xì)分市場獲得一席之地，抓住年輕人的心，我們還要一起等待市場給出答案。