用車亦是如此，傳統(tǒng)的5座到7座的對于新中產(chǎn)小家庭而言并非剛需，相反5座到大5座更合胃口。7月23日，全新Jeep指揮官震撼上市，共推出5款車型，指導(dǎo)價25.98-31.58萬元，為那些正面臨“兩難”購車困擾的新中產(chǎn)小家庭提供了一個完美的解決方案。

“七個人都是VIP”的全新Jeep大指揮官自上市以來得到行業(yè)內(nèi)外的廣泛認可，與此同時Jeep品牌積極完善自己的產(chǎn)品線，深知傳統(tǒng)的5座SUV無法滿足新中產(chǎn)小家庭注重樂活出行的用車需求。全新Jeep指揮官的出現(xiàn)，恰恰給了他們提供了一款解決痛點的座駕致炫，更是用真正“強大合一”的性能表現(xiàn)，重新定義專業(yè)級高端大五座SUV。

縱觀目前整個主流合資大5座SUV細分市場，目標消費群體“很難被忽悠”，或空間大的不夠快，或性能好的不夠大，或用車場景太單一，缺乏安全感......總有妥協(xié)的一面，消費者只能避重就輕進行篩選。

而全新Jeep指揮官的出現(xiàn)完美解決了這一“痛點”，搭載了大七座車型全新Jeep大指揮官上那套引以為傲的動力總成 —— 強大心臟2.0TGME-T4發(fā)動機 + ZF 9速手自一體變速器，快、勁、順、省。

在與冠道、途觀L的比拼中，這套目前Jeep 4x4 SUV智能科技體系中最具代表性的動力總成呈現(xiàn)出一邊倒的優(yōu)勢，195kW最大功率，400N.m峰值扭矩保證充足的動力儲備，近2噸厚實車重百公里加速近8秒，加速、超車游刃有余。歷經(jīng)五年本土化調(diào)校的ZF9速手自一體變速箱得益于9.81倍的寬泛齒比，換擋平順，百公里綜合油耗僅為8.3L。

區(qū)別于對手的“傻瓜”四驅(qū)，Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在17種日常城市駕駛場景能在0.2秒內(nèi)從兩驅(qū)切換為四驅(qū)，如溫度低于-2℃、坡度太大、車身連續(xù)顛簸切.....同時，業(yè)界獨創(chuàng)的“后軸智能分離技術(shù)”在兩驅(qū)模式下斷開中央傳動軸，實現(xiàn)純兩驅(qū)形式，在“四驅(qū)安心”和“兩驅(qū)油耗”間達成默契，實力之強，領(lǐng)先對手不止一個身位。

對于Jeep來說，談?wù)鞣?、談探險根本算不上什么新鮮事，這更像是一種本職工作，而全新Jeep指揮官也正是用絕不妥協(xié)的動力、四驅(qū)性能表現(xiàn)，告訴躍躍欲試的新中產(chǎn)階段；“他們?nèi)ゲ涣说牡胤轿铱梢詭闳?！動力好還省油！”

既然生活不該是兩點一線的枯燥，新中產(chǎn)家庭渴望在工作之余和朋友、家人收獲更多情感上的愉悅體驗。他們既享受安逸舒適的駕乘空間，又需要人性化十足的物品空間，可以去到更遠的地方，拓展生活半徑，讓你肆意的探尋生活中的樂趣。

7座空間，5座享受，首先全新Jeep指揮官有著4873mm/1892mm/1731mm的越級車身三圍，后排至少兩拳腿部空間，靠背角度可調(diào)，總能找到最愜意的坐姿。重點是1000L的超大后備箱秒殺同級，掀開底部隔板還有100L額外隱藏空間。

就像買房要挑戶型一樣，買車也不能一味追求能裝。全新Jeep指揮官用“開掛般”的表現(xiàn)詮釋“坐得下人，載得下愛”，一家人周末自駕游，塞得下孩子的自行車，放得了零食和燒烤架，還能給行李留出空間...額外的100L空間放下網(wǎng)球拍，玩具等物品。

呵護全家，守護安全，全新Jeep“能裝”之余也給人以滿滿的安全感。入門即高配，全系標配超30項人性化設(shè)計及智能安全配置，包括全LED大燈、雙片式全景天窗、豪華真皮座椅帶主副駕駛席12向電動調(diào)節(jié)、記憶功能的電動尾門、環(huán)繞式7氣囊、數(shù)顯胎壓監(jiān)測等。

2.0T 兩驅(qū)進享版

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