不久之前,趁著當時還只有英文名的Viloran剛剛發(fā)布時,我們就前往了上汽大眾的工廠體驗了這款新鮮出爐,甚至臨牌都還沒有上的新車。不過,只有短短一小時的近距離接觸,既要對Viloran進行一個快速體驗,還要完成視頻和圖文等的拍攝任務,確實顯得有些倉促了。好在沒過多久之后,我們有機會與Viloran來一次更加深入的體驗與交流,而在第二次見面時,Viloran有了全新的中文名——威然。
對于商務MPV這樣一個細分市場的車型來說,進入中國市場超過20年的別克GL8已經(jīng)當仁不讓地占據(jù)著市場霸主的地位。這一次,大眾在旗下已經(jīng)擁有如邁特威、夏朗等售價超過30萬元的中高端MPV的情況下,繼續(xù)推出Viloran威然這款車型,顯然是盯上了別克GL8口中的“這塊蛋糕”。畢竟,在目前的銷量數(shù)據(jù)中,就算是本田雙車型(奧德賽+艾力紳)聯(lián)手奔馳V級,都難以撼動別克GL8的霸主地位。
其實,很多人在見到Viloran威然這款車后也會有著十分類似的想法,它上市之后必然會對別克GL8發(fā)起進攻。不過,隨著此次我對這款車深入的體驗,也發(fā)現(xiàn)Viloran威然的目標用戶人群除了既定印象中的商務人士外,更多的會是80后奶爸,也可能是典型的90后——即那些迷信德系旅行車要義的年輕人,這與別克GL8所要面對的目標群體可謂大相徑庭。
作為上汽大眾推出的首款國產(chǎn)中大型MPV,Viloran威然顯然沒有讓我失望。不過,不失望的產(chǎn)品力表現(xiàn)僅僅是站穩(wěn)市場的第一步,如何與這個級別市場中的前輩們進行錯位競爭,并且搶占到一席之地,這仍舊是上汽大眾推出Viloran威然后需要解決的問題。至少現(xiàn)在來看,Viloran威然帶給我們的更為年輕時尚的外觀、更容易上手的駕駛體驗,以及舒適的乘坐感受都能給人留下良好的第一印象。那這款車能否讓你對大眾的MPV有一個全新的感受呢?還是請點開本期《勁測》詳細了解吧!
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策劃/主持:邵英駿
拍攝/剪輯:宋飛