明天，也即5月20日，比亞迪秦PRO超越版正式上市。比起現(xiàn)款，秦PRO超越版算不上有多大亮點，但它卻是當(dāng)天上市的幾款車型中，最有看頭的一位。因為它是目前行業(yè)里全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙的車型！

也就是說，它的出現(xiàn)，革了車鑰匙的命！

我相信，聽到這個消息的每一位車主都會感嘆一句：“天下苦車鑰匙久矣！”作為整車唯一的“身外之物”，它是最能困擾車主的小玩意。

剛?cè)胄械臅r候，我作為車型庫的編輯，每天都要游走在各大4S店拍新車。每一次執(zhí)行任務(wù)，我最擔(dān)心的不是相機(jī)沒電，也不是內(nèi)存卡沒空間，而是車鑰匙丟了。

至今，我記憶依舊猶新的是在捷豹4S店拍攝XF的時候。那時銷售顧問把車鑰匙遞給我，吩咐我：“不要把車鑰匙弄丟了，重新配一條可是要萬把塊的，因為車上的所有防盜配置都要換掉?！?/p>

我不知道他這提醒是好心的，還是故意嚇唬我的，但從那起，我對車鑰匙的重視程度不亞于自己的錢包和手機(jī)——它們都可以丟，但車鑰匙一定不能。

有了手機(jī)NFC車鑰匙，我就不用照顧這么多條鑰匙了。

隨著入行的時間長了，我也知道車鑰匙丟了沒什么大不了，到4S店重新配一條也不過幾百一千罷了，遠(yuǎn)比手機(jī)和錢包便宜，但車鑰匙在我心目中的重要性還是要高于其余兩位。起碼我能準(zhǔn)確說出車鑰匙放在哪里，手機(jī)和錢包也許還得找找才知道。

即便不知道車鑰匙有多貴的人，也肯定被車鑰匙“耍”過——

上面說的情況，我都經(jīng)歷過，老實說，都特別難受，比忘帶家里鑰匙難受。因為，車鑰匙一般都是在你出門時才會用到，如果這時你急著上班，或者有什么急事……，忘帶車鑰匙這種煩心事，就會讓你倍受打擊！

一直以來，業(yè)內(nèi)為了消除車鑰匙這個“孽障”，想過很多辦法。譬如林肯推出了數(shù)字密碼鎖，在靠近B柱的地方有一排數(shù)字，上車時不需要鑰匙，輸入密碼就好；譬如零跑推出了生物識別功能，通過人臉識別和指靜脈識別來達(dá)到開鎖的目的。

這些功能都很是不明覺厲，但砸在市場上卻不見半點浪花，因為不太好用，形式大于內(nèi)容。譬如林肯的密碼鎖操作太過于繁雜，與其在車外慢慢輸入密碼，還不如直接帶上鑰匙；零跑的識別率太低，上車前必須心平氣和“祈求”車輛開門。

“為什么車鑰匙不能整合到手機(jī)里？現(xiàn)在可是一‘機(jī)’走天下的時代，錢包被手機(jī)整合了，交通卡也被手機(jī)整合了……，要是我不開車外出，我拎著手機(jī)就往外跑，連家鑰匙都不帶，省得它在褲袋里膈應(yīng)我。”我曾向一位智能網(wǎng)聯(lián)的工程師提過這樣的問題，但可惜得不到理想的答案。

真正讓我看到車鑰匙“末日”的，并不是比亞迪的NFC車鑰匙，而是藍(lán)牙鑰匙——不需要隨身攜帶，拎著手機(jī)就能開門啟動。我原以為這已經(jīng)是車鑰匙的最終形態(tài)，沒什么比這更便利的了。但讓我沒想到的是，比亞迪的NFC車鑰匙更狠，直接把死神的鐮刀擱在車鑰匙的脖子上。

開通NFC車鑰匙的步驟很簡單，登錄比亞迪云服務(wù)，按照頁面中的指引操作，即可開通。

這里或許有些網(wǎng)友會生疑：“我們在手機(jī)上用較多的是藍(lán)牙功能，NFC功能幾乎沒怎么用過，為什么你會覺得NFC車鑰匙比藍(lán)牙車鑰匙好用？”在回答這個問題之前，我們有必要先了解一下NFC和藍(lán)牙之間的區(qū)別。

NFC和藍(lán)牙在本質(zhì)上沒什么不同，都是一種通信技術(shù)。前者的英文是Near-field communication，翻譯過來就是近場通訊；后者的英文是Buletooth，是一種使用短波特高頻無線電波，經(jīng)由2.4-2.485GHz的ISM頻道進(jìn)行通信的技術(shù)。

上面這段話，其實我也不太懂什么意思，畢竟我也不是搞無線通訊的技術(shù)人員。對于一般消費者來說，我們只需要知道以下幾點就好：

從傳輸?shù)慕嵌葋砜?，藍(lán)牙要比NFC好。

可惜的是，在車鑰匙領(lǐng)域，藍(lán)牙的優(yōu)點卻沒啥用。首先開鎖這個信號流量沒多大，連NFC這種傳輸速度都有盈余，更用不上藍(lán)牙的速度；其次，沒有誰隔著十來二十米為車輛開鎖上鎖的，都是在車主眼皮底下操作。

NFC的優(yōu)點不算特別多，但憑這三個就能在車鑰匙領(lǐng)域把藍(lán)牙虐得不要不要的。

拋開所有技術(shù)上的講解，單單從功能性去談?wù)摰脑?，手機(jī)NFC車鑰匙比藍(lán)牙車鑰匙更接近傳統(tǒng)車鑰匙。如果把傳統(tǒng)車鑰匙的功能性比作100分，那手機(jī)NFC車鑰匙能打90分，手機(jī)藍(lán)牙車鑰匙只能打80分。

手機(jī)NFC車鑰匙這10分輸在哪？其實就輸在車主還得掏出手機(jī)，讓它靠近感應(yīng)區(qū)域。無鑰匙進(jìn)入功能就沒有這個煩惱。

為確保安全，解鎖車門后，10分鐘內(nèi)允許啟動車輛，若超時未啟動車輛，需再次刷卡。

當(dāng)然，事物總是會發(fā)展的，這才是第一代的NFC車鑰匙，等到第二、第三代，NFC的傳輸距離也許會略有增長——哪怕只是從20cm增長到100cm，這個問題不就可以解決了嗎？更何況，NFC車鑰匙和藍(lán)牙車鑰匙并不對立，完全可以互補(bǔ)。

屆時，車鑰匙的命……革定了！