在造車新勢(shì)力里面，小鵬汽車以低調(diào)著稱。至今為止，蔚來發(fā)布了ES8，威馬發(fā)布了EX5，電咖發(fā)布了EV10，小鵬雖然少量交付了G3車型，但僅限于內(nèi)部員工，專業(yè)的說法叫“內(nèi)測(cè)”，即通過員工試用來發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品需要調(diào)整的細(xì)節(jié)方向，而外界對(duì)于這款車的整體印象是——沒有印象。

不僅產(chǎn)品沒有出來，小鵬甚至連發(fā)布會(huì)都少之又少，和先前樂視、游俠等大放衛(wèi)星相比，小鵬自問世以來就天生帶著神秘感，外界雖然高度好奇，但始終摸不著要領(lǐng)。不過也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，讓許多人認(rèn)為在“PPT造車”、“顛覆概念”甚囂塵上的時(shí)候，小鵬是一股難得的清流。

然而凡事總要有個(gè)度，過分高調(diào)會(huì)讓人覺得浮夸，而過分低調(diào)則容易和平庸畫上等號(hào)。于是，在充滿荷爾蒙的世界杯期間，這股“清流”終于沒能按捺住內(nèi)心的躁動(dòng)。7月15日，世界杯的最后一晚，小鵬汽車在廣州長(zhǎng)隆水上樂園舉辦了一場(chǎng)“純電狂歡一起鵬湃”主題之夜，上萬人和恒大球星郜林、曾誠(chéng)一起，在水中觀看了世界杯的終極之戰(zhàn)——法國(guó)和克羅地亞的激情較量。

聯(lián)手長(zhǎng)隆，辦一場(chǎng)萬人的水上狂歡

世界杯期間組織球迷看球是許多品牌熱衷的一件大事，比如15日當(dāng)晚吉利也在青島組織粉絲看了決賽。這樣做的好處是既切合了市場(chǎng)熱點(diǎn)，也拉近了品牌和消費(fèi)者之間的距離。然而，小鵬此次在長(zhǎng)隆的活動(dòng)則可謂神來之筆，近萬人同時(shí)在水中觀看世界杯，那場(chǎng)面的火爆程度光想想就能體會(huì)一二。

“水上電音節(jié)”是長(zhǎng)隆水上樂園的招牌，現(xiàn)場(chǎng)三面大屏的世界杯經(jīng)典回顧為萬人狂歡助興，兩位恒大球星曾誠(chéng)和郜林更是輪番登場(chǎng)，與現(xiàn)場(chǎng)球迷們進(jìn)行精彩互動(dòng)，并抽出幸運(yùn)的特等大獎(jiǎng)——小鵬G3一年使用權(quán)。小鵬汽車副總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人何濤，向獲獎(jiǎng)的一名女球迷親自頒發(fā)使用授權(quán)卡。

談及這次活動(dòng)的初衷，何濤表示：“小鵬汽車一直以來的目標(biāo)，就是造年輕人喜愛的高智能互聯(lián)網(wǎng)汽車，我們通過自身產(chǎn)品所標(biāo)榜的品牌年輕化、時(shí)尚感以及科技范，都能在致力于青春、個(gè)性、激情、流行和創(chuàng)意多種元素融合的‘長(zhǎng)隆水上電音節(jié)’找到結(jié)合點(diǎn)，四年一次的世界杯決賽夜，讓我們來點(diǎn)不一樣的跨界玩法?！?/p>

何濤認(rèn)為，了解與專注當(dāng)下中國(guó)新興年輕人群的生活情緒和生活方式，才能更加真切地讓產(chǎn)品屬性和品牌調(diào)性貼合他們的需求。他說：“我們希望與年輕群體距離更近，參與到他們的生活里面去?！?/p>

作為崛起于廣州本地的新興造車品牌，小鵬汽車在世界杯決賽夜攜手長(zhǎng)隆打造的這場(chǎng)水中萬人觀賽Party，即切合了世界杯熱點(diǎn)與長(zhǎng)隆的本地化特色，也和廣州恒大球星連上了關(guān)系，極大提升了小鵬在華南地區(qū)的傳播聲量。

無論球場(chǎng)或車市，有黑馬才會(huì)更精彩

世界杯決賽的前一刻，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾在朋友圈發(fā)帖表示，雖然自己已經(jīng)不關(guān)注世界杯多年，但明確支持克羅地亞隊(duì)，“?？肆_地亞今晚完勝，奇跡就是有夢(mèng)想的人，踏實(shí)穩(wěn)健創(chuàng)造的?！?/p>

雖然，16日凌晨的戰(zhàn)果是法國(guó)隊(duì)以4:2戰(zhàn)勝克羅地亞，奪得本屆世界杯冠軍。但是人們依然對(duì)克羅地亞隊(duì)球員始終頑強(qiáng)拼搏的精神給予了最高評(píng)價(jià)，那一刻，最終的勝負(fù)已經(jīng)不重要了。因?yàn)檎怯捎诳肆_地亞的“攪局”，才讓球賽有了更多的看點(diǎn)與期待，在跌宕起伏的球場(chǎng)上，克羅地亞的黑馬之姿始終牽動(dòng)著全世界球迷的目光。

而在汽車行業(yè)與汽車市場(chǎng)上，我們同樣需要一匹黑馬。

成立于2014年的小鵬汽車雖然始終低調(diào)，但它猶如克羅地亞隊(duì)一樣默默地努力，不急不躁，不驕不餒，始終朝著自己的目標(biāo)踏實(shí)前行。

雖然融資能力并不能直接反映造車新勢(shì)力的綜合水平，但至少，它對(duì)于企業(yè)的車型開發(fā)、量產(chǎn)準(zhǔn)備、人才吸引等層面具有重要的參考意義。今年1月29日，小鵬汽車啟動(dòng)總額22億元人民幣的B輪融資，并獲得阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投支持。完成融資后，小鵬汽車?yán)塾?jì)籌得的資金已經(jīng)高達(dá)50億元，這個(gè)數(shù)額僅次于蔚來、威馬和拜騰。有消息顯示，小鵬汽車的估值目前已經(jīng)接近40億美元。

近期，小鵬汽車更是好消息不斷。6月22日，小鵬汽車榮登福布斯榜單的“2018年中國(guó)最具創(chuàng)新力企業(yè)”；6月30日，小鵬汽車在廣州南沙舉辦的人工智能賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)尖峰論壇上，再獲“2018中國(guó)企業(yè)未來之星”的榮譽(yù)。

因此我們有理由相信，小鵬汽車很有可能將是車市的下一匹黑馬。