近日，車友群傳言蔚來要改變免費換電服務的政策了，即將開始收費。傳言一出，車主紛紛開始討論是不是由于交付量上漲，蔚來出于成本方面的考量，對免費換電政策“動刀”。不過，蔚來汽車聯合創(chuàng)始人秦力洪首先站出來對此傳言進行辟謠。

秦力洪表示，首先這是謠言，蔚來汽車還沒開始討論這件事。就長遠來看，免費換電政策遲早會改變，但是現在還不適合考慮。而即便真到了需要作出改變的時候，老用戶的福利也不會改變。秦力洪最后強調請大家放心。

顯然蔚來暫時不會考慮改變這項備受車主好評的免費換電政策，目前蔚來只專注新車交付、擴增服務網點，以及布局充換電網絡等工作方面。因為隨著交付量逐月上升，蔚來還需要在體系建設方面投入更多的力量。

4月份上險數顯示，蔚來ES6當月的的上線數多達2886輛，排名純電SUV榜單的第一名，也遙遙領先其它豪華純電SUV，更是擠進了豪華中型SUV榜單前十，位列第七。

與之相匹配的是，蔚來的銷售網點也在有序增長中，僅在五一假期期間就有多家蔚來空間開業(yè)迎客。截止五一后蔚來已在全國開設了105家門店，包括22家蔚來中心和83家蔚來空間，銷售網絡已覆蓋全國71座城市。

而作為蔚來最有差異化優(yōu)勢的換電服務，自去年8月推出免費換電政策后受到廣大車主好評。如今換電服務已被寫進了2020補貼新政當中，已得到了國家層面的認可。為了進一步展示換電服務的價值，蔚來已經開始擴建換電站了。在過去的一周時間里，蔚來接連在北京、太原、煙臺、南昌等城市建成了第127、128、129和第130座換電站。目前蔚來已在57個城市建成了130座換電站，2020年還將持續(xù)布局換電站。

可見，換電模式正在逐漸走進各電動車主的日常生活里。蔚來創(chuàng)新的商業(yè)模式終將迎來社會認可。