5月18日，上汽MAXUS新品：中型SUV EUNIQ 6上市，新車(chē)分為插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版本，其中插電混動(dòng)版本補(bǔ)貼后售15.98萬(wàn)--19.98萬(wàn)元，純電動(dòng)版本補(bǔ)貼后售16.98萬(wàn)--22.9萬(wàn)元。新車(chē)可理解為是D60的插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版本，它基于MERA智能化平臺(tái)打造，進(jìn)一步豐富了上汽MAXUS的中型SUV產(chǎn)品矩陣。

C2B是上汽MAXUS最大的特色，編輯曾經(jīng)到店探訪時(shí)也發(fā)現(xiàn)客戶(hù)對(duì)這個(gè)個(gè)性化定制的方案非常感興趣，并且采買(mǎi)比例很高，這也是EUNIQ 6的優(yōu)勢(shì)所在。在新能源中型SUV領(lǐng)域其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)不小，EUNIQ 6的競(jìng)爭(zhēng)力幾何？又該如何選購(gòu)？

首先來(lái)分析插電混動(dòng)版的EUNIQ 6 PLUG IN車(chē)型，它采用1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備iHDU智能混動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，其綜合工況純電續(xù)航里程62km，大幅降低用車(chē)成本，純油模式百公里油耗低至5L，混動(dòng)模式綜合油耗百公里僅1.5L。

該車(chē)加油充電完畢后，最大綜合續(xù)航可達(dá)到近900km，絕無(wú)里程焦慮。另外新車(chē)還提供8年15萬(wàn)公里的三大電質(zhì)保，消費(fèi)者可以大膽安心使用。

其車(chē)內(nèi)配置也很豐富，比如W-HUD領(lǐng)航員式風(fēng)擋投影抬頭顯示，12.3英寸高分辨率全液晶儀表，14寸中控屏等。它搭載最新的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)3.0，輕松實(shí)現(xiàn)各種指令。此外，360°環(huán)視系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-15km/h實(shí)時(shí)顯示愛(ài)車(chē)周?chē)h(huán)境，方便用戶(hù)可以無(wú)死角地觀看車(chē)輛周邊狀況。

在安全性方面，上汽 MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN配備了整車(chē)4安全氣囊、ESC、胎壓監(jiān)測(cè)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等全方位主被動(dòng)安全配置，加上最新升級(jí)的N95級(jí) Air Clean空氣凈化系統(tǒng)。

插混版車(chē)型共有LITE\LITE+\MATE\EXTRA四款車(chē)型，前三款每款車(chē)型間均差價(jià)1萬(wàn)元，次頂配和頂配差價(jià)2萬(wàn)元。而優(yōu)惠后極客定制價(jià)15.98萬(wàn)--21.467萬(wàn)元。C2B模式選裝配置較為靈活，用戶(hù)可根據(jù)自己需求隨意選裝，下面主要分析4款非定制版本。

首先最低配車(chē)型標(biāo)配4氣囊+前后倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像+定速巡航，安全配置不含糊。10.4英寸中控大屏也在線(xiàn)，搭載斑馬智行3.0系統(tǒng)的車(chē)機(jī)功能性有保障。不過(guò)仍是織物座椅，無(wú)全液晶儀表盤(pán)，無(wú)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，舒適性配置差強(qiáng)人意，除非預(yù)算吃緊，否則不推薦。

次低配車(chē)型在此基礎(chǔ)上輪圈升級(jí)一寸，多了全景天窗、全液晶儀表盤(pán)、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、PM2.5過(guò)濾裝置，只是車(chē)燈仍是鹵素光源，相比最低配的提升值得1萬(wàn)元價(jià)值。

次頂配車(chē)型變化較大，安全配置上增加前后排的氣簾，倒車(chē)影像升級(jí)為全景影像，并配有帶記憶功能的電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)線(xiàn)充電、HUD、真皮方向盤(pán)、LED大燈、全車(chē)一鍵升降車(chē)窗、自動(dòng)防眩目后視鏡，這一萬(wàn)元相比低配和次低配的性?xún)r(jià)比更高，全車(chē)最值得推薦的版本。

頂配車(chē)型差價(jià)2萬(wàn)元，換來(lái)主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)側(cè)預(yù)警等主動(dòng)安全配置，定速巡航升級(jí)為自適應(yīng)巡航，并配有自動(dòng)泊車(chē)、行車(chē)記錄儀、真皮座椅、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、14英寸中控屏、64色氛圍燈。這些配置確實(shí)豐富，也值得2萬(wàn)元售價(jià)，尤其是主動(dòng)安全配置更重要，有需要的用戶(hù)可以選購(gòu)。

接下來(lái)分析純電動(dòng)版本車(chē)型，其共有LITE350/LITE510/MATE510/EXTRA510四個(gè)車(chē)型，一檔二檔差1萬(wàn)，二擋三擋差3萬(wàn)，三擋四擋差2萬(wàn)。極客定制價(jià)為16.98萬(wàn)--24.127萬(wàn)元。

與此同時(shí)，EUNIQ系列還推出了三年免費(fèi)充電服務(wù)/3000元充電卡、4000元置換補(bǔ)貼、5000元保險(xiǎn)、6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，并贈(zèng)送新一代智能充電樁、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、免費(fèi)道路救援、免費(fèi)升級(jí)N95級(jí)空氣濾芯一系列上市好禮。

低配車(chē)型NEDC續(xù)航350KM，以當(dāng)下純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)情形看，16.58萬(wàn)元的價(jià)格客戶(hù)寧可選擇低一級(jí)別的車(chē)型也不會(huì)讓續(xù)航打折，因此配置不做分析，這個(gè)最低配版本不做推薦。

次低配車(chē)型貴了1萬(wàn)元但續(xù)航升級(jí)為NEDC510KM了，這是把天繼續(xù)聊下去的前提。配置層面和插混版本差別不大，但大部分都可以選裝。此后次頂配和頂配車(chē)型之間配置差異基本可以參照插混版車(chē)型。

最后說(shuō)兩句：

除非像上海等對(duì)插電混動(dòng)車(chē)型有政策傾斜的城市，否則現(xiàn)在插電混動(dòng)車(chē)型選擇意義不大。其作為內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)之間的過(guò)渡產(chǎn)物并非購(gòu)買(mǎi)主流。如果您恰巧在限牌城市，并且對(duì)C2B興趣很大，EUNIQ6插混版還是不錯(cuò)的。

純電動(dòng)版本車(chē)型在續(xù)航上沒(méi)有痛點(diǎn)，配置層面以次頂配版本為優(yōu)選。當(dāng)然插混版和純電動(dòng)版在極客定制版內(nèi)選擇空間非常大，大家還是可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。