【有車以后 購(gòu)車手冊(cè)】5月18日晚，上汽MAXUS全新純電中型SUV EUNIQ 6正式上市，新車共推出4個(gè)配置版本，指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)-23.50萬(wàn)。

作為一款純電SUV，新車的外觀頗具未來(lái)感，相信會(huì)受到一些年輕消費(fèi)者的青睞。此外EUNIQ 6搭載最大功率130kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)。電池容量最大70kW·h，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)510km。如果你也對(duì)這款車感興趣，那真是來(lái)著了，今天咱就聊聊EUNIQ 6哪款最值得買。

  2020款 LITE 350
指導(dǎo)價(jià)：17.58萬(wàn)元
亮點(diǎn)配置：倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、OTA升級(jí)

作為全系的最低配車型，LITE 350這個(gè)版本更大的意義在于拉低售價(jià)門檻，而配置方面表現(xiàn)非常一般，僅僅是能用而已。鹵素的大燈和駕駛輔助配置的全面缺席讓這款配置在日常使用起來(lái)可能并不會(huì)讓你感受到和外觀一樣的科技感。最重要的一點(diǎn)，LITE 350的工信部純電續(xù)航里程僅為350km，在今天看來(lái)是一個(gè)有點(diǎn)讓人難以接受的數(shù)字。如果你不是特別喜歡這款車同時(shí)又預(yù)算有限的話，不建議買最低配車型。

  2020款 LITE 510
指導(dǎo)價(jià)：18.58萬(wàn)元
亮點(diǎn)配置：70kW/h的電池

lite這個(gè)詞其中有一個(gè)意思就是“簡(jiǎn)化”，如你所見，LITE 510車型相比LITE 350配置層面完全一致，一樣的鹵素大燈一樣的沒(méi)有天窗。唯一也是根本的變化就是電池容量升級(jí)到了70kW/h，相應(yīng)的續(xù)航里程也達(dá)到了510km。跟LITE 350車型一樣，這款由于配置比較缺失，依然不太建議買，但是鑒于續(xù)航提升到了510km，如果你真的喜歡，也不是不能買。

  2020款 MATE 510
指導(dǎo)價(jià)：21.58萬(wàn)元
亮點(diǎn)配置：車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、前后排頭部氣囊、360度全景影像、全景天窗、全液晶儀表盤、LED遠(yuǎn)近光燈

MATE 510車型作為車系的次頂配，配置上比前兩款車型有很大提升。一系列駕駛輔助功能得以配備，也增加了前后排的頭部氣囊。同時(shí)全景影像、天窗和LED大燈終于出現(xiàn)在EUNIQ 6上。從此檔配置開始，這款車向著智能化邁了一大步。售價(jià)方面比LITE 510貴了xx萬(wàn)，但換來(lái)的體驗(yàn)肯定會(huì)優(yōu)秀不少，這也是四個(gè)配置中最值得入手的一款。

  2020款 EXTRA 510
指導(dǎo)價(jià)：23.50萬(wàn)元
亮點(diǎn)配置：并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱

頂配車型EXTRA 510的配置相比次頂配升級(jí)并不大，更多的是細(xì)節(jié)配置的完善。像電動(dòng)后備廂和座椅加熱這些配置，的確能提高用車的舒適度。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這些也不是剛需，而比較重要的安全配置在次頂配已經(jīng)開始配置。另外上氣MAXUS還有一項(xiàng)看家絕活，那就是個(gè)性化的C2B定制，上述的這些配置都可以通過(guò)選裝來(lái)自由組合，相比之下，在次頂配的基礎(chǔ)上進(jìn)行定制是更合適的選擇。