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隨著10月份正式上市的時(shí)間越來越近,上汽通用國產(chǎn)凱迪拉克XT4的信息也日趨明朗,而且從最新曝光的實(shí)拍諜照來看,車型版本明顯要比之前工信部備案版本更為豐富。此前海外車展發(fā)布的風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀,均會(huì)同步國產(chǎn)。
上汽通用凱迪拉克XT4
上市:2018年10月
售價(jià):預(yù)計(jì)27-36萬元
看點(diǎn):同步海外,提供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀
對于潛在消費(fèi)者而言,最為關(guān)心的就是XT4的定價(jià),我們注意到之前的很多橫向?qū)Ρ龋紝⒔衲陮⒁鲜械钠嫒鸾荼狤-PACE和吉利的沃爾沃亞太XC40與凱迪拉克XT4并列為競爭對手。但實(shí)際上從車身尺寸來說,XT4明顯要大了一個(gè)級別。
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對比之后更顯直觀,凱迪拉克XT4的車身長寬高4599*1881*1627mm,軸距2779mm,其實(shí)已經(jīng)非常接近老款?yuàn)W迪Q5,雖然寶馬X1國產(chǎn)后大幅加長也得到了相近的車身長度,但其無法加寬的車身寬度比XT4足足少了60mm,明顯低了一個(gè)級別。
當(dāng)然凱迪拉克一直采用了錯(cuò)位競爭的策略,用更大尺寸的車身來彌補(bǔ)其低于一線BBA的品牌溢價(jià)能力。比如之前CT6相較于BBA的E56,在比如XT5對應(yīng)GLC、X3和Q5,對比車身尺寸就能發(fā)現(xiàn),這次即便全新Q5L加長了88mm,仍然還是要比XT5小上一圈。
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國產(chǎn)XT4搭載海外同款全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW,最大扭矩350Nm雖然弱于現(xiàn)有國產(chǎn)凱迪拉克車型的2.0T動(dòng)力,但也足以領(lǐng)先同級競爭對手。而且XT4這款全新機(jī)型加入了閉缸技術(shù),搭配新的9AT變速箱個(gè),實(shí)現(xiàn)了綜合工況下前驅(qū)車型7.2L/100km,四驅(qū)車型7.6L/100km的較佳燃油經(jīng)濟(jì)性。
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考慮這些因素,XT4的定價(jià)應(yīng)該還是會(huì)與寶馬X1基本相仿,也就是大體會(huì)在27-36萬元區(qū)間,而XT4的優(yōu)勢則在于車身尺寸和動(dòng)力優(yōu)勢。并且外觀選擇方面更為豐富,風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版在前臉、后尾,都采用了差異化的設(shè)計(jì)。
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首先在進(jìn)氣格柵部分就能看出不同,風(fēng)尚版誰矩陣式的鍍鉻線段裝飾,而運(yùn)動(dòng)版除了外圈的鍍鉻邊框,整個(gè)網(wǎng)格全是亮面黑色格紋。不再使用過去的鍍鉻橫條網(wǎng)格,也是整個(gè)凱迪拉克品牌尋求年輕化突破的體現(xiàn),同樣的變化也出現(xiàn)在中期改款的凱迪拉克CT6車型上。
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大燈也是同樣的新款風(fēng)格,在延續(xù)原有星瀑式設(shè)計(jì)的同時(shí),在燈體下側(cè)增加了仿進(jìn)氣格柵的裝飾,以提升運(yùn)動(dòng)氣息,這同樣也能在改款CT6車型上見到。而XT4的風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版不同還體現(xiàn)在前杠部分,前者下唇多了銀色護(hù)板的裝飾。
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車身部分猶如縮小版的XT5,只是XT5的后三角舷窗是獨(dú)立于C柱上,而XT4則是布局于后門窗框上。車頂提供有全景天窗,高配版車門拉手上集成了迎賓燈帶,根據(jù)車型配置高低,兩個(gè)版本具有18寸和20寸兩種規(guī)格輪轂,分別對應(yīng)235/55R18和245/45R20輪胎。同樣,風(fēng)尚版車型的車門裙邊和后杠下部都是銀色護(hù)板裝飾,而運(yùn)動(dòng)版則是清一色的暗黑風(fēng)格,包括車頂行李架,車窗金屬邊框,都從鍍鉻兩條變成了熏黑風(fēng)格。尾燈部分也有明顯不同,風(fēng)尚版是常規(guī)的紅色燈殼,運(yùn)動(dòng)版則是透明晶鉆風(fēng)格,內(nèi)部是白色反光組件和黑色底殼的搭配。
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內(nèi)飾部分與海外版保持一致,高配版帶有抬頭顯示儀,但也沒采用全液晶屏儀表配置,而大尺寸的中控液晶屏則是全觸摸控制,不帶任何物理按鍵。車門上能夠看到座椅分組記憶功能,多功能方向盤配置有撥片換擋機(jī)構(gòu)。頗具質(zhì)感的電子檔把讓副儀表臺(tái)呈懸浮式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),帶來了更多的儲(chǔ)物空間。檔桿后方是多媒體系統(tǒng)的快捷控制面板,扶手箱前方有專門的手機(jī)置放槽,也是延續(xù)了CT6和XT5的設(shè)計(jì)。