敢問兄弟你眼中的五菱，是一種什么樣的存在？

是人見人吹的秋名山車神？

么得感情的車標(biāo)收割機(jī)？

眾星追捧的超跑夢想家？

渣渣灰級別的改裝大萌寵？

還是說，你愛上它根本根本不需要理由?

曾經(jīng)搬磚拉貨不在話下，漂移攻山力壓群雄，越野豁沙無所不能，入川進(jìn)藏一往無前的中國車圈頂流——五菱,開始造電動車了。別沖動兄弟，別看見五菱倆字就說好，不是所有的五菱都是秋名山神車。

五菱品牌的首款電動車-五菱榮光于5月9日正式上市，新車共有兩種續(xù)航:252KM和300KM，補(bǔ)助后售價(jià)分別為8.38萬元和8.98萬元，并且五菱榮光電動車享受國家新能源汽車免征購置稅政策，價(jià)格方面嘛，你懂的.....

看看五菱官方宣傳：大品牌，更能裝！小伙伴兒們不要誤會，裝貨的裝。

榮光軸距超過三米達(dá)到3050毫米，延續(xù)了五菱一貫超強(qiáng)的裝載能力，承載空間達(dá)5100L。無論是載人還是拉貨，就給你一種感覺：大！別整那么多沒用的，大就完了！

其市場定位是城市物流商用車，兼顧載人功能。續(xù)航252KM產(chǎn)品為封窗版，售價(jià)8.38萬元；續(xù)航300KM產(chǎn)品提供封窗版和客車版兩款車型，售價(jià)為8.98萬元。憑著這空間在封窗版里面安個(gè)床墊，車在哪家就在哪兒。

另外榮光搭載的42kwh電池包，支持常規(guī)交流充電、直流快充兩種充電方式，常規(guī)交流充電時(shí)，7小時(shí)即可充滿；使用直流快充時(shí)，只需2小時(shí)即可充滿。

兄弟們不要著急著去買，先看看是否適合自己。五菱榮光電動車呼聲極高但缺點(diǎn)是很明顯的：

1. 續(xù)航里程確實(shí)有待提高，其他車企普遍的續(xù)航里程都在500KM左右了，甚至前兩天還有個(gè)叫威馬的二桿子聲稱自己能干到800KM，五菱這最高300KM的續(xù)航也不夠車主開的，這要是出個(gè)遠(yuǎn)門跑個(gè)長途，頻繁地充電確實(shí)能保證司機(jī)三個(gè)小時(shí)停下來休息防止疲勞駕駛；

2. 電池包的重量再加上這套電機(jī)羸弱的動力，漂移什么的就別想了，五菱榮光電動版恐怕真的給不了你車神的殊榮了；

3. 直接外掛在車身下方的電池包實(shí)在是……太直接了，大大降低了車身離地間隙不說，這大肚皮掛在下面走個(gè)爛路都提心吊膽的，容易發(fā)生磕碰的危險(xiǎn)，影響車輛安全和電池包壽命；

4. 安全方面，五菱啊你說車主花八九萬買一輛車就一個(gè)安全氣囊，實(shí)在是有點(diǎn)讓人看不下去了；

5. 自動駕駛輔助什么的別多想了，你買這車主要就是拉人拉貨的，你就是職業(yè)司機(jī)，要什么自動駕駛輔助功能！老實(shí)干活別偷懶，關(guān)鍵是想要也沒有；

6. 內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有什么突破，仍然是燃油版車型的那一套設(shè)計(jì)；

作為五菱品牌的首款電動車，也是五菱品牌踏入新能源領(lǐng)域的第一步，五菱榮光電動車的優(yōu)勢和缺點(diǎn)都很明顯，畢竟價(jià)格在這放著呢除了拉貨拉人遮風(fēng)擋雨就不過多的奢求舒適性和配置了。就跟娶媳婦這事，你想要個(gè)身材好的妹妹，還要求多干家務(wù)，還得能生大胖小子，還得把你服侍的妥妥的，我首先承認(rèn)我不配！兄弟們好好掂量掂量五菱榮光電動車是否適合自己的用車需求。

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