帕杰羅勁暢的車身尺寸（長(zhǎng)寬高）為4695mm×1815mm×1840mm，軸距2800mm，對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)放在今天就有點(diǎn)顯得不夠“魁梧”了。值得一提的是，帕杰羅勁暢全系都是7座，所以它的第三排空間表現(xiàn)就更是有點(diǎn)拿不出手了。當(dāng)然，這不是問(wèn)題。

進(jìn)到車內(nèi)，相比它的外形，就更顯年代感了。這款車應(yīng)該向舒適性靠攏，配置還有設(shè)計(jì)什么的就很重要。而硬派越野車要的是性能，越野能力放首位，其它的一切能簡(jiǎn)單就最好，這樣可以提高整車的耐用可靠性。所以，就個(gè)人而言，面對(duì)這個(gè)“老掉牙”的內(nèi)飾，我也很難去吐槽。值得一說(shuō)的是，帕杰羅勁暢的頂配車型還配備了中控大屏，相比這個(gè)屏，這款車全系標(biāo)配自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，并且?guī)Ш笈懦鲲L(fēng)口，這點(diǎn)顯得更重要了。

帕杰羅勁暢提供了兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.4L和3.0L，重點(diǎn)在于這款3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率252馬力，峰值扭矩310?！っ?，與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱。從技術(shù)層面看，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，都顯得非常陳舊，但放在一款越野車上，它的缺點(diǎn)瞬間就變成了優(yōu)點(diǎn)，那就是“老”而可靠?。≡揭败囋跇O端工況下，少出問(wèn)題才是最關(guān)鍵的。對(duì)了，有一點(diǎn)還是得小小吐槽下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)需要95號(hào)油伺候，這就顯得有些不厚道了，畢竟在一些特殊偏遠(yuǎn)地區(qū)，油品是很大問(wèn)題。

此外，最值得一提的是，這款搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的帕杰羅勁暢，是我調(diào)查過(guò)后，這款“6缸車”是目前在售車型里最便宜的，其中3.0L低配車型官方指導(dǎo)價(jià)24.88萬(wàn)元，誰(shuí)能說(shuō)出第二款比它便宜的，算我輸。在這個(gè)“渦輪”當(dāng)?shù)赖哪甏?缸4缸滿天飛，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就不多了，而30萬(wàn)內(nèi)的6缸機(jī)就更是稀有了。如今能堅(jiān)持自吸的，還是日系車居多，而這款帕杰羅勁暢，也可以稱作是一代經(jīng)典車型。

最后，再來(lái)看看這款車的底盤四驅(qū)系統(tǒng)。帕杰羅勁暢采用的是全時(shí)四驅(qū)的形式，但它沒(méi)有采用開放式差速器，而是粘性耦合器。除此之外，它的其它結(jié)構(gòu)和進(jìn)口帕杰羅差不多。值得一提的的是，帕杰羅勁暢的四驅(qū)車型配備了后橋差速器鎖止功能，在配合中央差速器的狀態(tài)下，可以實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)的越野能力。

說(shuō)實(shí)話，我不是一個(gè)“6缸粉”，但最近開過(guò)一些6缸車型后，我瞬間路轉(zhuǎn)粉。大排量自吸真是渦輪增壓不可比擬的，那種平順度，加速的線性，還有聽到的聲浪。所謂時(shí)代造就產(chǎn)物，大排量自吸往后走，只會(huì)越來(lái)越少，不知道再過(guò)多久，這款V6的帕杰羅勁暢也會(huì)退出市場(chǎng)，想著想著不免心頭涼涼。