2018年1月，陸風(fēng)逍遙以7.99—13.19萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間正式上市，當(dāng)時(shí)吳佩還開著這臺(tái)車去珠海賽道刷出2分19秒的圈速成績(jī)。賽道上的那一抹炫目的紅色，不僅刷出了中國(guó)品牌 SUV 單圈最快圈速，并且為逍遙打下了牢固的“運(yùn)動(dòng)范”產(chǎn)品形象及“年輕化”的標(biāo)簽印象。

而在上個(gè)月27號(hào)，陸風(fēng)逍遙對(duì)原來(lái)車型進(jìn)行了減價(jià)增配的調(diào)整，并新增了自動(dòng)擋的入門車型，在配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，最大的亮點(diǎn)便是搭載陸風(fēng)綠勁1.5GTDI以及來(lái)自比利時(shí)邦奇代號(hào)為VT5的CVT變速箱，性價(jià)比再度提升。這次我們來(lái)到陸風(fēng)的老家江西，于美麗的廬山西海邊，進(jìn)行了一次短暫的日常道路試駕體驗(yàn)。

本次試駕車為2018款陸風(fēng)逍遙1.5GDIT CVT全景鉆石版，也是當(dāng)前逍遙能買到的最頂配車型。

整套動(dòng)力總成中，陸風(fēng)綠勁 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)由江鈴自主研發(fā)，并吸收了福特的技術(shù)精華，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中位居前列：最大功率 120kW，最大扭矩 250N · m。而CVT變速箱則可實(shí)現(xiàn)模擬8速變檔。

在試駕過(guò)程中，能夠感覺(jué)到D擋起步時(shí)的響應(yīng)略微有點(diǎn)遲滯，稍微重踩油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm時(shí)才能更明顯感受到車整體的加速感。而再大腳深踩油門踏板，CVT的工作原理則讓動(dòng)力線性而持續(xù)地輸送給到駕駛者。

當(dāng)速度達(dá)到90Km/h以上時(shí)，在車?yán)锬茌^為明顯地感受到胎噪和風(fēng)噪傳進(jìn)車廂內(nèi)部，不過(guò)還沒(méi)有到擾人的地步。

陸風(fēng)逍遙搭載的是前麥弗遜+后多連桿的前后四輪獨(dú)立懸架的底盤組合，由陸風(fēng)聯(lián)合英國(guó)米拉公司共同打造。主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的陸風(fēng)逍遙底盤調(diào)校偏硬，對(duì)路感的傳遞較為直接，相對(duì)來(lái)說(shuō)濾震舒適性則稍微有些遜色。剎車方面，逍遙的腳感扎實(shí)，劇官方實(shí)測(cè)，0-100Km/h制動(dòng)距離約為40米，屬于正常水準(zhǔn)。

方向盤偏細(xì)，握持手感稍欠飽滿。轉(zhuǎn)向手感則令人滿意，在0-30Km/h的低速區(qū)間手感輕盈，速度之后則手感變重，輕重之間的過(guò)渡自然，轉(zhuǎn)向虛位不明顯，指向性也很準(zhǔn)確。

內(nèi)飾方面最引人注目的是有不錯(cuò)包圍感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，這種十分吸睛的桶型座椅幾乎是只會(huì)在跑車上出現(xiàn)。以跨界轎跑SUV作為自身定位的陸風(fēng)逍遙，在這個(gè)方面可以說(shuō)是抓住了一部分消費(fèi)者的心理需求了。

同樣令人心潮澎湃的還有車鑰匙的造型，這四舍五入就是一臺(tái)porsche了好么。十萬(wàn)塊買鑰匙送車有沒(méi)有，放張圖片，自己體會(huì)。

其實(shí)陸風(fēng)逍遙的運(yùn)動(dòng)元素，在外觀設(shè)計(jì)上有更多的體現(xiàn)，與高R類似的中置雙出排氣口布局。雖然真實(shí)排氣隱藏于左下方，圖中的只是裝飾條，但是氣勢(shì)上面還是一點(diǎn)都不輸?shù)?。另外，在后部幾個(gè)尾燈的配合下，車身呈現(xiàn)出京劇臉譜的視覺(jué)效果，這也是陸風(fēng)為逍遙量身打造的諸多融入中國(guó)特色設(shè)計(jì)元素的地方之一。

從這個(gè)側(cè)視圖中，除了能看到尾部溜背的運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)，其實(shí)有更多契合逍遙名字的中國(guó)文化精粹隱藏其中，可謂盡顯逍遙本色。如：形似" 青龍偃月刀 " 的腰線、取意玉如意的下護(hù)板、后視鏡的配色靈感來(lái)源于道家的太極圖、甚至前進(jìn)氣格柵都有一副潑墨山水畫的意境，種種不一而足。

目前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)方興未艾，在十萬(wàn)元價(jià)位的自主品牌SUV級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。在同級(jí)當(dāng)中，陸風(fēng)逍遙意圖以運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)教及轉(zhuǎn)向操控的表現(xiàn)，以及亮眼的動(dòng)力表現(xiàn)突圍而出。同時(shí)全系配備的陸風(fēng)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也恰好是逍遙年輕化的受眾群體所追捧的。這一切似乎都在告訴你，這是適合年輕人的第一臺(tái)車。

第29屆歐洲電影獎(jiǎng)最佳喜劇片——《一個(gè)叫歐維的男人決定去死》，該片小說(shuō)原作者弗雷德里克·巴克曼在《清單人生》中寫道“到了一定的年齡，人生的所有疑惑幾乎可以全部濃縮成一個(gè)問(wèn)題：應(yīng)該如何生活？”那么車作為生活價(jià)值的體現(xiàn)，似乎能很好的反饋出人對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的答案。而這次試駕的陸風(fēng)逍遙，作為人生的第一臺(tái)車就正如車名一樣，能給到你一種無(wú)拘無(wú)束、自在逍遙的生活態(tài)度。