近日，有網(wǎng)友在后臺咨詢：“預(yù)算不到12萬，想買一輛家用轎車，希望空間大一點，后排乘坐舒適性高，在智能化方面最好也能兼顧，畢竟是年輕人?！辈坏貌徽f，小伙子的要求還是有點多。不過，還真有這樣一款車，軸距近2.8米，配備了智能車機(jī)系統(tǒng)以及同級唯一的后獨立懸架，舒適性絕對沒有話說，算上終端優(yōu)惠后，頂配不到12萬就能拿下，它就是長安銳程CC。

軸距近2.8米，空間更大

空間一直是中國消費者比較看中的一點，尤其是對于家用車型來說，畢竟開車不是一個人的事兒，更要更多的考慮到后排家人的乘坐舒適度。因此，車身尺寸以及軸距是影響消費者購車的重要因素之一。而銳程CC也很懂國人的需求，擁有近2.8米的超長軸距，達(dá)到了B級車的水準(zhǔn)，有效的保障了車內(nèi)空間，尤其是后排的乘坐舒適性。

從表格上可以發(fā)現(xiàn)，銳程CC的長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距更是達(dá)到了2770mm，這樣的身板與軒逸以及朗逸相比，比它們足足大了一圈，畢竟朗逸軸距不到2.7米，而軒逸軸距也剛剛2.7米出頭。這樣來看，花A級車的錢購買一輛銳程CC，就能給家人帶來B級車的空間享受，這對于消費者來說是相當(dāng)?shù)膭澦懔恕?/p>

同級唯一后獨立懸架，更舒適

舒適性不止空間能夠體現(xiàn)，汽車的三大件也是影響舒適性的重要原因，動力是否充沛、換擋是否平順以及懸架對路面的過濾效果等等，也都直接影響了駕乘的舒適性。銳程CC這一套“1.5T+6AT+后獨立懸架”組合拳打下來，便輕易的甩開了軒逸等同級競品，也展示了中國品牌厚積薄發(fā)的實力。

一方面，銳程CC搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，其最大馬力156匹，峰值扭矩225牛米，與之匹配的是愛信6AT變速箱；僅從動力參數(shù)上來看，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把朗逸和軒逸甩在了身后。而愛信6AT變速箱的加持，則更好的保障了換擋的平順性。

另一方面，懸掛系統(tǒng)對地面的過濾性更是直接影響乘坐的舒適性。很多朋友都有這樣的感受，那就是20萬以上的B級車在過減震帶時，車內(nèi)的震感很小，其中很重要的原因就是后獨立懸架的使用。

區(qū)別于朗逸、軒逸的扭力梁非獨立懸架，銳程CC配備了同級唯一多連桿式后獨立懸架，保證了車輛行駛時的穩(wěn)定舒適性，即便是高速上偶爾有個小坑，或者走非鋪裝路面，對來自路面的細(xì)碎顛簸過濾的比較透徹。因此，論后排乘坐舒適性，銳程CC顯然比朗逸、軒逸來得更加實在一些。

智能科技配置加持，更智能

智能化是中國品牌彎道超車合資品牌的最要武器，這一點在長安汽車身上就是一個很好的縮影。長安汽車攜手騰訊、百度等企業(yè)成立了北斗天樞聯(lián)盟，致力于在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、自動駕駛等領(lǐng)域發(fā)力，旗下諸多車型都運用了最新的智能科技成果。銳程CC也不例外，其在智能科技配置方面同樣表現(xiàn)出了超越軒逸、朗逸等合資車型的實力。

銳程CC搭載了InCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，簡單一句“小安，你好”便可輕松喚醒，可實現(xiàn)導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體、電話、空氣凈化、行車記錄儀拍照等功能的控制，為消費者帶來更方便的用車生活。要知道，在同等價位下，軒逸、朗逸是沒有語音識別控制系統(tǒng)的。

此外，在消費者關(guān)注的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題上，銳程CC貼心的配備了“PM0.1”級復(fù)合抗菌殺毒高效過濾器，擁有包括“抗過敏功能層、高效灰塵過濾層、高效活性炭層”三層過濾網(wǎng)，使整車對≥0.3μm的顆粒物過濾效果達(dá)到97.7%，帶來比N95口罩更加優(yōu)秀的安全防護(hù)效果。

當(dāng)然，其他諸如ACC全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、360度全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)等功能也都有配備，花10萬級的價格，就可以享受合資20萬級才有的配置待遇，銳程CC的性價比同樣遠(yuǎn)超軒逸、朗逸等競品。

其實對于預(yù)算相對有限的朋友來說，選擇一款家用車不妨考慮中國品牌，畢竟中國品牌早已不是昔日的“吳下阿蒙”，也是時候摘掉眼前的“有色眼鏡”了。長安銳程CC擁有近2.8米的軸距，還配備了同級唯一的后獨立懸架，并在智能互聯(lián)方面對軒逸等合資競品進(jìn)行了全方位的超越，消費者花更少的錢，就能享受到遠(yuǎn)超同級合資家轎的待遇，何樂而不為呢？這也是為啥圈哥認(rèn)為，銳程CC無疑是同價位下家庭購車的不二之選！