預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第四季度

預(yù)計(jì)指導(dǎo)售價(jià)：20-29萬(wàn)元

一汽-大眾全新中型SUV——TAYRON 車型的申報(bào)信息日前在工信部正式披露，根據(jù)此前消息，新車將于年底上市。

申報(bào)車型與此前發(fā)布的R-line版本明顯不同，但依然顯現(xiàn)大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉。保險(xiǎn)杠下方，新車采用鍍鉻材質(zhì)裝飾的進(jìn)氣口，兩側(cè)帶有橫向的LED日間行車燈。尾部采用橫向布局，330TSI和380TSI的標(biāo)識(shí)分別代表2.0T的兩種功率。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4590/1860/1660mm，軸距為2731mm。

選裝部分，新車提供R-line版本車型可選，選裝專屬的多項(xiàng)選裝件包括R-line標(biāo)牌、日間行車燈、運(yùn)動(dòng)前后保險(xiǎn)杠等。

動(dòng)力方面，一汽-大眾TAYRON將搭載提供2.0T低功率/2.0T高功率兩種動(dòng)力可選（并非同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)部分車型將提供4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

轱轆小評(píng)：途昂化的外觀、途銳化的身材，2.0T動(dòng)力起步，2730mm的軸距。雖然轱轆哥知道TAYRON和途昂、全新途銳有區(qū)別，可它們兩個(gè)真的在默默流淚呀~感受到來(lái)自自己人的恐懼。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年9-10月

預(yù)計(jì)指導(dǎo)售價(jià)：12-19萬(wàn)元

這個(gè)車申報(bào)信息沒(méi)出來(lái)之前，各位鍵盤老濕可是起嗨，“比肩奧迪A7”、“帥過(guò)阿斯頓·馬丁”、“怒秒思域”、“大眾CC很慌”等等標(biāo)題都來(lái)了，搞得真正想看這款車的讀者一頭霧水。日前關(guān)于北現(xiàn)LAFESTA的申報(bào)信息正式披露，各種瞎起哄可以停一停了，新車預(yù)計(jì)會(huì)在今年9-10月份左右正式上市。

首先解決一個(gè)問(wèn)題，LAFESTA的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，與思域相近，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材，所以“比肩奧迪A7”的可以歇歇了，大眾CC也不一定很慌。

造型設(shè)計(jì)一向是韓系車型的拿手好戲，而LAFESTA更是如此，鯊魚嘴造型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部由銀色網(wǎng)格填充，兩側(cè)大燈組造型尖銳，通過(guò)銀色鍍鉻條與前格柵相連，LED日間行車燈則搭配在大燈組下方，前臉整體十分運(yùn)動(dòng)兇悍。難怪各位老濕逮著就使勁吹。

車身側(cè)面造型低矮，線條流暢，轎跑式的車身很有鋼炮車的韻味，斷開(kāi)式的腰線的確把那種難以復(fù)制的美感展現(xiàn)的非常極致，尾部造型凹凸有致，貫穿式尾燈樣式更是現(xiàn)代汽車首例。

配置方面LAFESTA支持選裝LED燈組，運(yùn)動(dòng)版車型還將支持類似GENESIS樣式的交叉網(wǎng)狀格柵。動(dòng)力方面，LAFESTA將搭載1.4T及1.6T低/高功率共計(jì)三種動(dòng)力，最大功率分別為103kW（140PS）、140kW（190PS）、150kW（204PS）。

轱轆小評(píng)：照這么看來(lái)，LAFESTA無(wú)疑是要競(jìng)爭(zhēng)思域了。至少目前看來(lái)LAFESTA外觀相當(dāng)?shù)轿?，?dòng)力比起思域的1.0T/1.5T來(lái)說(shuō)，選項(xiàng)更多且起步基準(zhǔn)更高。據(jù)悉LAFESTA將會(huì)12萬(wàn)起售，韓系車這回真的是可能要起勢(shì)了。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年第四季度月

預(yù)計(jì)指導(dǎo)售價(jià)：28-31萬(wàn)元

工信部最新一期申報(bào)圖中出現(xiàn)了P8 GT的身影，其外觀沿用了WEY P8的大嘴式進(jìn)氣格柵，但與WEY P8不同的是，其保險(xiǎn)杠面積更大，相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋面積有所減少；且采用了全新尖角式的前大燈，整體視覺(jué)效果頗有要刺破空氣的銳利感。

車身尺寸部分，其長(zhǎng)寬高分別為4790/1940/1672毫米，相比WEY P8更長(zhǎng)、更寬、更高，但二者軸距完全一致。尾部非常好地體現(xiàn)了GT車型的特點(diǎn)，溜背過(guò)渡非常自然舒展，且沒(méi)有破壞其余部位營(yíng)造的力量感。

尾燈還是我們對(duì)WEY熟悉的一側(cè)三豎條樣式。動(dòng)力方面，WEY P8 GT為插電混動(dòng)車型，其中電池部分采用寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司提供的鋰離子電池。汽油動(dòng)力部分搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165kW（224Ps）。

轱轆小評(píng)：自主品牌造GT車型也不是第一天了，比起其他的“奇珍異獸”，P8 GT的設(shè)計(jì)非常在線。此前轱轆哥對(duì)P8普通版本車型有過(guò)試駕，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，唯獨(dú)售價(jià)可能有點(diǎn)不太親民。有一說(shuō)一，P8 GT如果未來(lái)售價(jià)還要比P8普通車型高的話，生存空間可能不太樂(lè)觀。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：暫不確定

預(yù)計(jì)指導(dǎo)售價(jià)：15-22萬(wàn)元

工信部日前正式披露了長(zhǎng)安CS85車型的申報(bào)信息，轱轆哥第一件事就是偷偷瞄了下三圍，長(zhǎng)安CS85的長(zhǎng)/寬/高分別為：4720/1845/1665mm，軸距2705mm。比起長(zhǎng)安CS75在軸距和車長(zhǎng)上都更長(zhǎng)，因此并不是換殼車，走心了長(zhǎng)安。

長(zhǎng)安CS85是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)身材的中型SUV，外觀方面，CS85并沒(méi)有盲目套入長(zhǎng)安SUV系列的前臉，而是采用了類似睿騁CC的“生命動(dòng)感”式設(shè)計(jì)，非常切合整車意境。果然前賓利的設(shè)計(jì)師David Hilton加盟長(zhǎng)安后，長(zhǎng)安的車子顏值越來(lái)越在線。

尾部溜背造型非常柔美，輪拱小幅度的外突更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。時(shí)下流行的貫穿式尾燈&貫穿式鍍鉻條走一波，雙邊雙出排氣管預(yù)計(jì)只會(huì)在280T（2.0T）版本車型上看到。選裝方面除天窗也暫時(shí)看不到太多可選元素，不過(guò)有這副個(gè)性的外觀，足夠了。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS85將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW（178PS），2.0T車型最大功率171kW（233PS）。

轱轆小評(píng)：自主品牌在外觀方面通過(guò)堅(jiān)持走出自己一派的并不多，長(zhǎng)安、傳祺、吉利算三個(gè)。日前有媒體做出了一份關(guān)于長(zhǎng)安汽車保值率報(bào)告，報(bào)告中顯示長(zhǎng)安旗下各主要車型在2018上半年的保值率都居于前列，這也能說(shuō)明消費(fèi)者逐漸對(duì)長(zhǎng)安的品質(zhì)認(rèn)可。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年內(nèi)

預(yù)計(jì)指導(dǎo)售價(jià)：14-19萬(wàn)元

不敢相信看到的第一眼，但事實(shí)這就是逍客。改款東風(fēng)日產(chǎn)逍客采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉較現(xiàn)款的V-MOTION 2.0變化較大，整體更具視覺(jué)張力，新車預(yù)計(jì)將在第三季度內(nèi)正式上市。

如果說(shuō)現(xiàn)款逍客的V-MOTION 2.0前臉在設(shè)計(jì)上都還有所保留的話，申報(bào)圖中的逍客則是完全釋放設(shè)計(jì)師所想。大燈組怒做“開(kāi)眼窩”韓式永久整形手術(shù)，造型更為狹長(zhǎng)，進(jìn)氣格柵面積相比現(xiàn)款車型更大，可以說(shuō)幾乎照搬日產(chǎn)V-MOTION概念車的前臉了，能不炫酷么？

尾部則是保留現(xiàn)款的整體造型，下部防撞杠加裝了銀色護(hù)板作為點(diǎn)綴。動(dòng)力方面，申報(bào)信息中的搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型較現(xiàn)款在最大功率上有4PS的小幅提升，為113kW(145PS)。

轱轆小評(píng)：突如其來(lái)的騷，閃著轱轆哥的腰。緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，外形一直是消費(fèi)者非常注重的一個(gè)點(diǎn)，一次成功的外形改款的重要性無(wú)異于換代。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年第三季度

預(yù)計(jì)指導(dǎo)售價(jià)：13-16萬(wàn)元

此前雪佛蘭對(duì)外公布了年內(nèi)將上市的新車沃蘭多的官圖，很快我們就在新一批次的申報(bào)目錄中見(jiàn)到了這款車，從基礎(chǔ)信息來(lái)看，沃蘭多的三圍尺寸為4684/1807/1628、1627mm，軸距長(zhǎng)度為2796mm，在這樣的參數(shù)下，空間表現(xiàn)值得期待。

此次沃蘭多各申報(bào)了一款5座和7座版本的車型，從造型設(shè)計(jì)上看，大嘴格柵、極具層次感的線條讓沃蘭多擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。沃蘭多主打家庭多乘員出行，車頂線條平直更有利于車內(nèi)第三排乘客的頭部空間。此外，沃蘭多還支持Redline套件選裝，豐富消費(fèi)者個(gè)性化選擇余地。

動(dòng)力方面，沃蘭多僅申報(bào)了一款1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是通用目前主推的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW（156PS），比此前GL6搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率稍低5kW（7PS）。

轱轆小評(píng)：1.3T、小身材、多座布局、上汽通用的車，種種加起來(lái)會(huì)不會(huì)讓我們想起GL6？