在我們的開(kāi)車過(guò)程中，汽車空調(diào)的使用頻率都非常高，一般開(kāi)過(guò)車的朋友都知道汽車空調(diào)有內(nèi)外循環(huán)之分。特別是高速行駛時(shí)，要一直關(guān)上車窗，你不能將車窗打開(kāi)通風(fēng)，此時(shí)利用內(nèi)外循環(huán)是非常重要的。那么今天斑馬君就來(lái)聊一聊在開(kāi)高速的過(guò)程中空調(diào)內(nèi)外循環(huán)如何正常的使用。

首先，要明確內(nèi)外循環(huán)的作用。內(nèi)部循環(huán)使車內(nèi)的空氣得以循環(huán)利用。優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)的溫度可以保持住，但是過(guò)了一段時(shí)間，車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)變差，氧氣濃度會(huì)降低。外部循環(huán)允許車內(nèi)空氣與車外空氣交換。優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)的空氣質(zhì)量可以保持住，但車內(nèi)的溫度會(huì)受到外界溫度的影響。

一般來(lái)說(shuō)，高速行駛時(shí)，車速很快，而且大部分高速公路都在郊區(qū)，所以空氣質(zhì)量會(huì)比較好，很多人會(huì)選擇打開(kāi)外循環(huán)，讓空氣在里面流動(dòng)，然后在外面。但是這比較適合涼爽的天氣，但如果在炎熱的夏天，打開(kāi)外循環(huán)，就可以使車外的空氣通過(guò)前引擎蓋的小孔進(jìn)入車內(nèi)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量進(jìn)入車內(nèi)，此時(shí)的空調(diào)可能根本沒(méi)有效果。

如果夏季中午開(kāi)車外循環(huán)，車外空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的熱風(fēng)一起進(jìn)入車內(nèi)，即使打開(kāi)空調(diào)，人們也會(huì)感到不舒服。如果空調(diào)制冷效果差，確實(shí)會(huì)讓人更不舒服。因此，在炎熱的夏冬季節(jié)，基本上很多人都是跑高速時(shí)開(kāi)內(nèi)循環(huán)的。

然而，長(zhǎng)期的內(nèi)部循環(huán)也有一個(gè)很大的缺點(diǎn)。隨著車內(nèi)乘客的呼吸，車內(nèi)的氧氣含量會(huì)降低。雖然內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)并不是完全隔離的，外部空氣會(huì)從車?yán)锏囊恍┛走M(jìn)入，但是車?yán)锏膿Q風(fēng)量要比外循環(huán)小得多。由于長(zhǎng)期的車內(nèi)循環(huán)，當(dāng)車內(nèi)沒(méi)有足夠的氧氣時(shí)，開(kāi)車是危險(xiǎn)的，這會(huì)使人感到呼吸困難、惡心甚至困倦。

最好的辦法是在交通狀況良好、沒(méi)有堵車的情況下，長(zhǎng)時(shí)間保持車內(nèi)溫度，但必須在1小時(shí)內(nèi)切換到外循環(huán)5-10分鐘，或者打開(kāi)斜窗改變車內(nèi)新鮮空氣，提高車內(nèi)含氧量。如果內(nèi)循環(huán)長(zhǎng)時(shí)間不轉(zhuǎn)換，很可能因困倦而引起身體不適甚至危險(xiǎn)。因此，根據(jù)實(shí)際情況靈活地進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)切換，長(zhǎng)期開(kāi)放某一模式是錯(cuò)誤的。

另外，一些車主對(duì)車上只有一個(gè)內(nèi)循環(huán)按鍵表示懷疑。正常情況下，如果按鍵燈不亮，表示外部循環(huán)。如果打開(kāi)，表示內(nèi)部循環(huán)。