文丨曲文凱

雖然，已經(jīng)立秋，但天氣依舊炎熱。在三十多度的天氣和陽光的作用下，車內(nèi)四十多度的高溫也是讓很多車主心情復(fù)雜。而空調(diào)則成為了降溫的一大利器，而關(guān)于空調(diào)的使用，很多人的方法并不是正確的，有些人會直接選擇Auot,這樣也很省心，但這不是最正確的空調(diào)使用發(fā)法，今天我們就來聊聊關(guān)于空調(diào)的使用以及什么時候使用內(nèi)外循環(huán)！

首先，我們要了解什么是內(nèi)外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)就是不讓外面的空氣進入車內(nèi)，目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著新鮮空氣進來。夏天天氣很熱，打開空調(diào)的話冷氣就進入車內(nèi)，但是如果你開外循環(huán)，外面的熱氣也進入了車內(nèi)，使空調(diào)制冷的時間就延長了，為了能更快的制冷，這時最好就是打開內(nèi)循環(huán)。

而外循環(huán)就是冬天使用外循環(huán)會稍微起到省油的效果。但沒有多少車主會長時間開內(nèi)循環(huán)的，大多數(shù)情況下都需要外循環(huán)，因為長時間開內(nèi)循環(huán)，新鮮空氣不能夠進入車內(nèi)，車內(nèi)總是循環(huán)著循環(huán)過的空氣，氧氣越來越少，乘客就會犯困，司機更會犯困，最后甚至缺氧。

內(nèi)外循環(huán)是如何運作的？內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的功能非常簡單。外部循環(huán)的作用是補充車輛中的新鮮空氣，而內(nèi)部循環(huán)保持臟空氣出去。外部循環(huán)用于將外部空氣引入到車輛中，即使沒有風(fēng)扇，也會有氣流進入車輛?；芈穬?nèi)的氣流僅來自車輛，形成車輛內(nèi)部的空氣循環(huán)。

所以一般來說，在夏天剛進入車內(nèi)，車內(nèi)溫度較高的時候，我們要開啟空調(diào)，然后選擇A/C制冷之后，打開外循環(huán)，因為這時候車內(nèi)溫度高于車外，外循環(huán)有利于車內(nèi)快速降溫，讓車內(nèi)部氣體快速置換從而達到降溫的效果。而當(dāng)車內(nèi)溫度降下來的時候，我們就要將外循環(huán)改成內(nèi)循環(huán)，保證車內(nèi)的冷氣，從而達到更好的降溫保溫效果。

當(dāng)然，內(nèi)外循環(huán)并不是一成不變的，一直保持一種模式也會影響身體健康。我們要根據(jù)實際情況來判斷什么時候該用內(nèi)循環(huán)，而何時又要調(diào)成外循環(huán)了。比如高溫天氣里，室外暫時停放的車肯定是無法直接乘坐的，這時車主們就得及時開啟外循環(huán)和窗戶，讓車內(nèi)的熱空氣散去。然后再關(guān)窗戶、開空調(diào)，在行車期間開內(nèi)循環(huán)來保證空氣流通。寒冷天氣，自然就是先開內(nèi)循環(huán)保暖，再在適當(dāng)?shù)臅r候調(diào)成外循環(huán)了。上高速時開外循環(huán)，空氣一進一出不會有什么便能省油了。對于下雨天而言，外循環(huán)能有效去除車玻璃上的霧氣，不會擋住開車的視線。還有一點需要補充，剛買回來的新車也是利用外循環(huán)和開窗來散釋放有害氣體和去除異味。

所以，關(guān)于汽車的內(nèi)外循環(huán)，我們可以根據(jù)自己行駛狀況，天氣以及效果進行不同情況的變更，從而讓你的空調(diào)系統(tǒng)達到一個最佳的工作狀態(tài)，保證車內(nèi)的空氣環(huán)境。