據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)消息，日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

因配件供應(yīng)原因，決定自2019年4月30日起召回2013年生產(chǎn)GLK車型，共計(jì)41,262輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席、副駕駛席的正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊，以消除安全隱患。 

北京車展首發(fā)的天津一汽駿派D80將于9月上市發(fā)售。作為一款全新緊湊型SUV，新車將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，駿派D80的整體造型時(shí)尚動(dòng)感，其中前臉造型采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了配備大嘴式進(jìn)氣格柵外，一條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿其中，并與兩側(cè)大燈相連，拉伸了車頭的橫向?qū)挾取?/p>

車尾方面，新車采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，造型修長的尾燈采用LED光源作為加持，辨識(shí)度得到了進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500*1835*1700mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾部分，駿派D80的中控臺(tái)布局較為傳統(tǒng)，新車整體內(nèi)飾風(fēng)格明快簡潔，中控區(qū)域面板以硬塑料材質(zhì)為主，配合金屬飾條的裝飾，營造出較強(qiáng)的豪華感。

動(dòng)力方面，駿派D80將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率105kW（143Ps），峰值扭矩200Nm。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)與之匹配6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。

作為天津一汽的首款緊湊型SUV，駿派D80肩負(fù)著提升駿派品牌形象的重要任務(wù)，更是天津一汽回歸主流市場的關(guān)鍵一步。

2018年7月18日，Jeep大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版正式上市發(fā)售，售價(jià)為64.99萬元。據(jù)悉，新車除了搭載3.6L V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備了Quadra-Drive II智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

造型方面，新車在普通版車型基礎(chǔ)上打造而來，不過造型看上去更為時(shí)尚動(dòng)感。除了前臉配備兩個(gè)惹人注目的紅色拖車鉤外，車身側(cè)面還加裝了Trailhawk專屬標(biāo)識(shí)，并采用了全新樣式的鋁合金輪圈。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版車型基本保持一致，區(qū)別之處在于座椅、車門兩側(cè)及方向盤等處采用了紅色縫線，而座椅和方向盤則增加了Trailhawk專屬標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力部分，新車搭載3.6L V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率210kW（286Ps），峰值扭矩347Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備Quadra-Drive II智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

本次上市的Jeep大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版造型方面更彰顯了大切諾基野性的一面，相信上市后有望獲得更多消費(fèi)者們的喜愛。

上汽通用雪佛蘭公布了沃蘭多車型的內(nèi)飾空間布局圖。新車第二排座椅支持前后移動(dòng)+靠背角度可調(diào)，更有第三排一鍵進(jìn)入的功能。同時(shí)，官方還強(qiáng)調(diào)了新車擁有更大面積的坐墊、上下可調(diào)的頭枕，可為全部乘客提供更舒適的體驗(yàn)。

此外，沃蘭多的第二、三排座椅分別支持4/6、5/5比例放倒，放倒第三排的情況下，沃蘭多的后備廂容積可達(dá)479L；而二三排全部放倒后，可獲得1520L的空間表現(xiàn)。當(dāng)滿載7人時(shí)，后備廂仍有兩只20寸旅行箱的空間。

回到外觀設(shè)計(jì)，沃蘭多（特別是Redline版本）的前臉顯得較為激進(jìn)，采用了帶有濃厚通用風(fēng)格的“巨嘴”式設(shè)計(jì)，搭配起那設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)十足的頭燈組，頗具雪佛蘭FNR-X概念車的神韻。但側(cè)面部分的設(shè)計(jì)就像“吃胖了”的旅行車，套上了一個(gè)大號(hào)的SUV輪轂?zāi)前?，令人捉摸不透?/p>

來到尾部，新車那與前大燈樣式相呼應(yīng)的多邊形尾燈組，以及頗有新意的牌照區(qū)域避免了觀感上的單調(diào)，突出了跨界的風(fēng)潮。新車車身“三圍”分別為4684/1807/1628mm，而軸則距為2796mm。

新車將通用最新的LI6型1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出115kW（156PS）的動(dòng)力，并匹配6MT/通用自家的6AT變速箱，滿足家庭日常出行用途。

內(nèi)飾“5+2”布局設(shè)計(jì)令舒適度向MPV車型靠攏，與整車跨界定位相得益彰。