縱然馬自達(dá)的銷量無(wú)法和“日系三劍客”相比擬，但需要說(shuō)明的是沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑它的產(chǎn)品實(shí)力。執(zhí)著的價(jià)值營(yíng)銷和專注的運(yùn)動(dòng)設(shè)定，絕對(duì)算得上汽車行列的一道靚麗風(fēng)景線。而就在馬自達(dá)傳出未來(lái)2年不推新車、不更新?lián)Q代的言論后，閉關(guān)之際最終還是推出了一款CX-30車型，被定義在CX-3和CX-5之間，再度細(xì)分了在緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)布局。

新車雖然于5月20日才迎來(lái)正式上線，但快速的鋪貨到店已經(jīng)吸引了一大批消人群。實(shí)事求是的講，馬自達(dá)早期所主導(dǎo)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念依舊在該款車型上得到傳承，鷹眼式的前車燈采用了遠(yuǎn)近光一體式技術(shù)，而在稍有隆起的機(jī)蓋之下頗有幾分銳利之色。相比之前的條狀格柵設(shè)計(jì)，全新鏤空的中網(wǎng)讓人看起來(lái)更具有質(zhì)感，而應(yīng)用寬大的鍍鉻飾板將前車燈和前中網(wǎng)相融合，所呈現(xiàn)的則是一副精致面孔。

側(cè)身造型有點(diǎn)類似“小鋼炮”的氣質(zhì)，使得整個(gè)身段前趴后翹。而得益于窄小的車窗玻璃設(shè)計(jì)和寬大的輪眉修飾，是不是第一眼看上去充滿了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感？至于整車尺寸4395/1797/1545mm，軸距是2653mm，相比同級(jí)的本田XR-V、豐田CH-R等相差不大，而高達(dá)175mm的離地間隙，同樣預(yù)示著擁有良好的通過(guò)性。

背部造型則顯得簡(jiǎn)約時(shí)尚的多，整體呈飽滿式的輪廓，并橫置經(jīng)典的條形尾燈（熏黑外加立體設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有質(zhì)感），再匹配底部小巧精致的雙出排氣筒，所塑造出的是一種呆萌可愛(ài)的氛圍。

內(nèi)飾布局可能就要顯現(xiàn)堅(jiān)持自我的特性，在諸多車型上裝大尺寸屏幕時(shí)，馬自達(dá)CX-30在保持家族化風(fēng)格下搭配的是一個(gè)8.8英寸的多媒體屏，雖然不支持觸摸式按鍵，但可以通過(guò)旋鈕按鈕操作，大大提高了駕駛途中的安全性。據(jù)所透露的配置信息，新車擁有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持輔助及倒車預(yù)警系統(tǒng)等利于駕駛的功能，可見(jiàn)馬自達(dá)還是比較注重操控方面的屬性。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車依舊搭載的是一臺(tái)2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率158馬力，扭矩為202?！っ?，與之匹配的6速手自一體變速箱。按照同級(jí)競(jìng)品相比較，這樣的硬件素質(zhì)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，而在日常使用中也絕對(duì)可以得到滿足。

根據(jù)目前的12.99-17.69萬(wàn)預(yù)售價(jià)，馬自達(dá)CX-30似乎在緊湊SUV市場(chǎng)中不想做出任何讓步，而目前擁有魂動(dòng)設(shè)計(jì)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持，能否具有攪動(dòng)市場(chǎng)的實(shí)力？