不得不承認(rèn)，其實我們每一個人都屬于“顏值派”，因為我們對于事物的第一印象往往取決于視覺方面的直觀感受。比如與人第一次見面打交道時，我們通常會觀察對方的穿著、長相，并得出自己的結(jié)論，形成初始印象。而買車也是同樣的道理，外觀是許多消費者選擇這款車的第一道門檻，顏值的重要性不言而喻。

在汽車消費不斷升級的當(dāng)下，人們對汽車的需求不僅僅是高顏值，配置和動力表現(xiàn)也是重中之重。隨著購車群體的不斷年輕化，現(xiàn)在車企推出的各個級別新車都在往時尚年輕的方向走，只是有時候?qū)r尚尺度的把握并不一致，有的會輕描淡寫，有的則會用力過猛。因此有很多朋友都問我，到底中級車?yán)锩妫心膸卓钴囆褪潜容^適合年輕人？因此，筆者今天就給大家推薦4款最適合年輕人開的中級車，他們不僅顏值高、配置高，而且動力還很強。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價：23.97萬元-25.97萬元

發(fā)動機：2.0T

變速箱：8擋手自一體

前段時間，CT4在眾多“網(wǎng)絡(luò)時尚達人”的助力下完成線上發(fā)布上市，推出28T時尚型、28T精英型兩款配置。新車作為標(biāo)軸ATS的繼任車型，CT4給人的第一眼是驚艷的，因為它的設(shè)計語言同比自家的CT5、CT6還要新一些，而且CT4還提供了6種車身顏色，3種內(nèi)飾配色來滿足擁有不同審美需求的消費者。另外，CT4屬于那種360度無死角的美，不是某一個角度好看，而是不管從哪個角度都好看的那種（不接受任何反駁）；側(cè)面一條腰線一氣呵成，加上短前懸、長后懸的布局，讓CT4的側(cè)面不僅好看還動感十足。

而動力方面，2.0T發(fā)動機最大237馬力的動力輸出使CT4相較同級別車型擁有絕對的動力優(yōu)勢。另外，縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動的方式也使其成為了豪華品牌入門級車型中獨樹一幟的存在。目前，筆者首推售價為25.97萬元的CT4 28T精英型。雖然這款配置比28T時尚型售價多出了20000元，但是車內(nèi)的安全性、舒適性、豪華性配置有著明顯加強。

一汽馬自達-阿特茲

指導(dǎo)價：17.58萬元-23.98萬元

發(fā)動機：2.0L、2.5L

變速箱：6擋手自一體

新款阿特茲的上市再一次驗證了馬自達這個品牌的偏執(zhí)。雖然它的一切改動看上去都不那么主流，但卻正是這樣的馬自達，才讓人們印象深刻，畢竟這個同質(zhì)化已經(jīng)泛濫的市場，總需要一些個性化的產(chǎn)品讓人們眼前一亮。從去年新款阿特茲上市后，其外觀設(shè)計化繁為簡，提升更多的運動氣質(zhì)；流行的網(wǎng)狀進氣格柵是提升新款阿特茲運動氛圍的關(guān)鍵所在，或許是得益于魂動設(shè)計的成功，讓新款阿特茲看上去更顯新潮。

另外，雖然新款阿特茲的內(nèi)飾并沒有根本性的改動，但此次升級的阿特茲在內(nèi)飾的用料上更加講究檔次感，每一個細節(jié)處都能感受到它有一定的提升。在動力上，雖然新款阿特茲依然采用了2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，但其實根據(jù)馬自達工程師介紹到：新款阿特茲的發(fā)動機還是有一定的變化，例如優(yōu)化了噴油霧化的次數(shù)，這樣可以提高環(huán)保性能，同時工作效率也有一定的提升。

上汽通用別克-君越

指導(dǎo)價：22.98萬元-28.98萬元

發(fā)動機：2.0T

變速箱：9擋手自一體

舊款的君越給筆者的感覺就像是一個“三高”中年男人的專屬座駕。不過，隨著B級車都在往時尚年輕的方向走，新君越也加入了不少年輕化的元素。從外觀上看，新君越比老君越更加張揚，也更顯個性；尤其是整體上看，新君越的設(shè)計明顯更符合該級別車型該有的模樣，沉穩(wěn)有度，時尚且精致。如果你是追求回頭率以及喜歡前衛(wèi)感的那一類人，那么新君越顯然很適合你。

雖然新君越的內(nèi)飾延續(xù)了素雅的設(shè)計，整體造型顯得規(guī)整而優(yōu)雅。另外，為了提升駕乘者的舒適感，新君越在舒適性配置方面花了很多心思。就算是次低配車型（豪華型23.98萬元），它也配備了主動降噪、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等實用性較強的功能。而在動力方面，新君越搭載的2.0T+9AT起步過程非常干脆，中前段加速能力最為充沛，即便是高速超車使用來說也是完全足夠。

一汽-大眾-一汽-大眾CC

指導(dǎo)價：24.68萬元-30.18萬元

發(fā)動機：2.0T

變速箱：7擋雙離合

大眾在國人心中的地位一直很高，很多時候更是“高級”的代名詞，但很多年輕人也一直抱怨大眾的設(shè)計過于單一，導(dǎo)致旗下多款車型的辨識度并不高。然而大眾旗下并不是沒有不能深得年輕人喜歡的車型，曾幾何時，CC一直是年輕人非常向往的一臺車。2013年，CC進行了換代升級，很多人開始抱怨這代車型設(shè)計少了幾分銳利，不過事實證明國內(nèi)消費者還是很喜歡這臺車，以當(dāng)時來說保有量還是相當(dāng)高的。

相比于第一代CC初期版本的優(yōu)雅，現(xiàn)款CC的造型設(shè)計硬朗了很多，造型基本上移植了大眾Sport Coupe GTE概念車，整車的姿態(tài)跟Sport Coupe GTE概念車一脈相承；無框車門得以保留，這也是CC的一大特征。動力方面，CC同樣基于MQB平臺打造，依舊可以看成邁騰的COUPE版本，現(xiàn)款CC目前提供2.0T的高低功率兩種版本共計四款車型，追求動力的消費者推薦選擇高功率版本。

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