“直播+賣車”，幾乎成了疫情之下各大車企的一種新型銷售模式。隨著近年來行業(yè)間的交互越來越頻繁，直播帶貨也越來越火爆，對于車企來說，要同時面臨車市下滑和疫情的影響，積極尋求新的銷售模式無可厚非。但是，偏偏就有這么一家車企不走尋常路，那就是長安汽車。

 

5月10日，長安汽車攜手人民日報客戶端，舉辦了一場直播帶貨活動，但帶貨的產(chǎn)品卻不是自家的汽車產(chǎn)品，而是賣起了遇難貧困地區(qū)的土特產(chǎn)。在近3個小時的直播時間里，僅人民日報客戶端就有超過135萬名網(wǎng)友在線觀看，帶貨銷售額超過百萬。

 

在更多時候，我們關注到的公益活動或是政府帶頭，或是明星代言，對于企業(yè)公益知之甚少。之所以出現(xiàn)這種情況，是因為知名度和新聞性使然。政府自不用說，明星自帶的“粉絲光環(huán)”不但能夠為其參與的公益活動帶來更多的“流量”，同時也更具話題性，具有更強的傳播性。而相比明星而言，一家車企做的一個乃至十個公益活動，都很難達到接近的新聞性，因此關注度自然不高。

 

但正所謂“善欲人見，不是真善”，如果只是因為無人關注就不去做，那公益本身就沒有存在的必要了。一家好的企業(yè)，當如一個好人，但行好事，莫問前程，即使曝光的機會和鏡頭再少，也應該通過公益事業(yè)在實現(xiàn)企業(yè)自身的價值。

 

2011年，長安汽車發(fā)布了“愛行天下”公益品牌，從2013年開始，長安汽車開始對云南定點幫扶區(qū)域開展多樣化公益活動，近三年，長安汽車公益累計捐款捐車達到1.21億元以上。這當中，有教育扶貧項目，開展“長安汽車班”、舉辦師資培訓班以及修繕小學等；同時，也有發(fā)動供應商定向購買土產(chǎn)，實現(xiàn)貧困地區(qū)群眾和公司員工互惠共贏等項目。

 

可以說，長安汽車在這十年間做過了很多的公益項目，而這些項目甚至可以用“鮮有人知”來形容，頗有幾分“古校長”的感覺。但為什么這次的公益助農(nóng)活動中，長安汽車卻一反常態(tài)，聯(lián)合央媒以及地方政府來攜手合作拉動流量，去擴散活動的影響力呢？

 

在疫情影響下，全國多地農(nóng)產(chǎn)品銷路不暢且市場不斷擠壓，農(nóng)戶很可能面臨重大損失。更甚至我們看到了很多的縣長、市委書記等政府官員都開始帶頭去搞“直播帶貨”活動。但是，直播帶貨真的能夠解決問題嗎？這樣一場場的公益活動下來，農(nóng)戶真的能夠擺脫困境嗎？

 

從結果來看，部分帶貨達人、明星、政府官員乃至此次長安汽車的公益助農(nóng)活動，都獲得了不錯的營銷成績，的確緩解了部分農(nóng)戶的一時之需。但是從長遠來看，一般的帶貨直播形式，也只能解一時之需，根本無法解決根源問題。而疫情不會立馬消失，新冠病毒也可能長時間存在，在持續(xù)的拉鋸戰(zhàn)中，難道農(nóng)戶要一直依靠“公益”與“幫助”活下去嗎？

 

正因為如此，長安汽車不但要聯(lián)合多方擴大影響力，更是要做到授之以魚不如授之以漁。在此次直播帶貨中，我們感受到的不單純是當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的鮮活與美味，同時還有當?shù)卮緲愕娘L土人情與原生態(tài)特色。這次直播相當于除了帶貨以外，更是打開了一個讓外來人了解當?shù)貧v史文化的窗口，去吸引更多的人去了解當?shù)?，雖然不一定能夠帶動當?shù)氐穆糜萎a(chǎn)業(yè)，但至少能夠擴大當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的銷路，從根源上解決農(nóng)副產(chǎn)品滯銷的問題。

 

這是長安汽車做公益的第十個年頭，這十年間有大半的時間都處在中國車市的上升期，如果說那時候的長安汽車做公益是心有余力，那在車市下行和疫情影響的雙重沖擊下，長安汽車依舊在做公益，如此“不務正業(yè)”，難道是車賣得太好了嗎？

 

今年4月，長安汽車集團累計銷量達到159557輛，同比增長32%。其中，長安系中國品牌汽車新車銷量達到119435輛，實現(xiàn)同比37.5%的增長。近日，長安汽車推出重磅產(chǎn)品UNI-T車型已經(jīng)有520輛先享定制車已經(jīng)陸續(xù)交付各位嘗鮮限量版車主。

 

具體來看，CS75系列在4月份共售出20113輛，而與長安CS75并稱“三劍客”的長安CS35和CS55，其中CS35系列在4月份共售出10330輛，同比增長25.3%，同時這也是CS35連續(xù)第8個月占據(jù)細分市場的銷量榜首；CS55系列在4月份共售出7096輛，同比增長19.9%。轎車方面，今年3月27日上市的長安逸動PLUS，在開啟預售僅20天就收獲11559臺訂單，而長安逸動系列在4月交出了銷售12192輛，同比增長87.1%的好成績。

 

或許有的人認為，物質基礎決定上層建筑，長安汽車熱心公益是因為銷量火爆。但其實，公益無大小，從企業(yè)到個人，都能夠為公益貢獻自己的一份力量?？梢灶A見，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷深入，公益也會逐漸進入“全民參與時代”。到了那個時候，或許“直播公益”就不再是停留在治標不治本的層面，而是公益形式上的多元化，讓每個人都能真正地貢獻出自己的一份力量。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）