一汽-大眾對(duì)于T-ROC探歌的期望值非常高，不過(guò)這種心情也可以理解，畢竟這是一汽-大眾品牌的首款SUV車型，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)廝殺慘烈的情況下，這款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)于一汽-大眾未來(lái)的產(chǎn)品策略會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

所以這一次T-ROC探歌的試駕會(huì)被放到了新疆喀納斯，讓參與媒體經(jīng)歷了各種復(fù)雜路況，把這款SUV的駕控性能毫無(wú)保留地展示出來(lái)，我有許久沒(méi)有參加過(guò)駕駛時(shí)間如此長(zhǎng)的車型試駕了，也算是過(guò)了一把縱情駕駛的癮。

很多等待T-ROC探歌價(jià)格出來(lái)的消費(fèi)者都問(wèn)過(guò)我一個(gè)問(wèn)題：“這車的空間夠大么？”試駕完之后我終于可以回答這個(gè)問(wèn)題了，那就是足夠了。在這個(gè)級(jí)別的SUV當(dāng)中，T-ROC探歌的軸距和實(shí)際空間表現(xiàn)都令人滿意，靈活豐富的空間布局也可以讓很多年輕人實(shí)現(xiàn)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。后排座椅支持40:60翻折并完全放平，還可以讓后備廂的裝載能力得到極大提升，反正我們擱了4個(gè)28吋的行李箱還很富裕。

探尋美景

也得有到達(dá)山頂?shù)哪芰?/strong>

選擇了喀納斯這個(gè)“諸神的后花園”來(lái)試車，一汽-大眾自然是希望媒體可以在探尋美景的時(shí)候，更多地感受T-ROC探歌的四驅(qū)系統(tǒng)和越野能力。其實(shí)我并不覺(jué)得這么一款SUV要如此突出越野能力，但是隨行的美女來(lái)了一句“探尋美景，也得有到達(dá)山頂?shù)哪芰Α?，真是太精辟了?；蛟S這就是一汽-大眾希望T-ROC探歌帶給消費(fèi)者的一種姿態(tài)——駕控王者。

T-ROC探歌使用了大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器，能在個(gè)別車輪失去附著力時(shí)，快速識(shí)別并進(jìn)行前后輪扭矩分配，保證車輛的動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松脫困；而探歌配備的 Active Control駕駛模式選擇系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在我們探山尋景的時(shí)候，總會(huì)經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路段。將探歌的駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至“越野”模式，即使面對(duì)突如其來(lái)的凸起及暗坑，車輛也能輕松應(yīng)對(duì)，大眾工程師一貫的底盤調(diào)校功力讓T-ROC探歌在很多爛路上依舊保持著一定的舒適度，但絕不是那種軟綿綿的底盤反饋，而是一種將無(wú)序的顛簸和振動(dòng)變得有序的硬朗表現(xiàn)。這一切要?dú)w功于T-ROC探歌全系標(biāo)配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，可以有效過(guò)濾砂石路段帶來(lái)的顛簸感，極大提高了乘坐舒適性。很多消費(fèi)者會(huì)質(zhì)疑我們這么開(kāi)車是不是有些不夠愛(ài)惜車輛，其實(shí)不用擔(dān)心，探歌全系配備加強(qiáng)型底護(hù)板，能有效減少?gòu)?fù)雜路況對(duì)底盤的傷害，提高車輛通過(guò)性能。雖然我們不是總會(huì)遇到一些非鋪裝路面，但這樣的配置確實(shí)會(huì)讓駕駛者安心很多。

一路放歌

需要有更好的設(shè)備支持

其實(shí)對(duì)于T-ROC探歌的駕控能力，消費(fèi)者真沒(méi)什么可以擔(dān)心的，一汽-大眾在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的這么多車型，似乎還沒(méi)有哪一款被消費(fèi)者吐槽說(shuō)動(dòng)力不足或者駕控感不好。T-ROC探歌在加強(qiáng)了越野能力之后，更是會(huì)把駕控特質(zhì)提升到一個(gè)新的水準(zhǔn)。當(dāng)我們?cè)阡佈b路面上邊行駛邊欣賞喀納斯美景的時(shí)候，車內(nèi)配置帶來(lái)的愉悅感，才是T-ROC探歌帶給我的另外一個(gè)驚喜。

T-ROC探歌座椅采用了Alcantara高級(jí)面料，座椅兩翼采用的填充物軟硬適中，能夠提供合適的表面附著力及側(cè)向支撐力。它所搭載的大眾最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，10.3英寸大屏顯示器上集成10余種車輛信息，安全、實(shí)用且富有科技感；同時(shí)配備Beats Audio時(shí)尚音響系統(tǒng)，采用6只揚(yáng)聲器和1只重低音音響。輕松地駕駛著T-ROC探歌，留連于喀納斯的山水之間，聽(tīng)著悅耳動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，整個(gè)身心者進(jìn)入了愉悅模式。

此外，T-ROC探歌還搭載了ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可跟隨前車加速、減速，更擁有跟停、起步功能，有效緩解長(zhǎng)途行車的疲憊；先進(jìn)的Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、CEB城市緊急制動(dòng)和安全帶預(yù)預(yù)緊等系統(tǒng)全面提升了車輛的安全等級(jí)。這一路上與T-ROC探歌同行，真的是既省心，又放心。我覺(jué)得對(duì)于這么一款SUV而言，只要是價(jià)格合適，一定會(huì)俘獲很多年輕消費(fèi)者的心。

當(dāng)然有的消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得大眾的內(nèi)飾看上去沒(méi)有那么多激情，所以這一次T-ROC探歌也把很多顏色搭配用到了內(nèi)外飾上面，無(wú)論是雙車車身還是內(nèi)飾上的飾條，都凸顯出了一種活潑的風(fēng)格。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者而言，可能第一眼看到這樣的配色風(fēng)格和大天窗，就不愿意再移開(kāi)目光了。

T-ROC探歌不僅可以滿足城市通勤，更能陪伴你隨時(shí)去更遠(yuǎn)的地方，看更美的風(fēng)景，探索更大的世界。我想很多消費(fèi)者都有“探山尋景，且行且歌”的夢(mèng)想，那么去看看T-ROC探歌吧。