隨著7月過半，車企的半程賽跑也終落下帷幕，誰能問鼎冠軍也早已一目了然。幾家歡喜幾家愁，對(duì)于海馬汽車來說，今年上半年依然過得不是太愉快。今年上半年，海馬汽車共計(jì)售出41401輛，同比下滑42.31%。其中SUV車型累計(jì)銷售23889輛，同比下滑44.78%。而作為銷量支柱的海馬S5也未能達(dá)到預(yù)期的熱銷。

這款曾創(chuàng)下過年銷量突破十萬輛業(yè)績(jī)的明星SUV車型，曾為海馬汽車實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，直至現(xiàn)在也依然是海馬汽車最熱銷的車型。只不過相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，海馬S5疲態(tài)逐現(xiàn)。

于是，二代海馬S5如約而至。7月18日晚，二代海馬S5正式上市，共推出8款車型，售價(jià)6.98萬-10.98萬元。二代海馬S5定位為“8萬級(jí)超級(jí)動(dòng)力SUV”，主要是針對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)在質(zhì)感、科技感等方面也有大幅升級(jí)，整體產(chǎn)品力得到提升。

此次上市，二代海馬S5采取了線上發(fā)布的形式，通過新奇有趣的微信對(duì)話，向我們展示了新車“潮·型設(shè)計(jì)”、“燃·擎動(dòng)力”、“智·控科技”、“穩(wěn)·行駕乘”這四大核心賣點(diǎn)。值得一提的是，新車上市前三個(gè)月，消費(fèi)者將享受終身質(zhì)保、終身免費(fèi)救援、24期0息三種專屬政策。

海馬S5在剛開始推出時(shí)，之所以能夠獲得斐然的銷量成績(jī)，很大程度上歸因于其年輕的定位，而外觀設(shè)計(jì)又是最體現(xiàn)年輕的部分。二代海馬S5的設(shè)計(jì)有了較大幅度的升級(jí)，不過年輕、激進(jìn)、個(gè)性依然是其標(biāo)簽。

二代海馬S5的外觀設(shè)計(jì)是由意大利LD'A公司設(shè)計(jì)總監(jiān)盧奇親自操刀，相比現(xiàn)款車型，變化十分明顯，基本上是換了一張臉，讓人眼前一亮。多邊形中網(wǎng)采用了繁星式的點(diǎn)綴，讓中央的海馬汽車LOGO更加突出，同時(shí)也提升了整體的質(zhì)感。車頭部分的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)還有分體式的大燈，這也是與現(xiàn)款最大的區(qū)別之一，日間行車燈造型狹長(zhǎng)，L形設(shè)計(jì)和尾燈遙相呼應(yīng)。

來到車身側(cè)面，相比車頭部分的徹底換臉，側(cè)面的變化不是太大，整體線條保持了動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)，前低后高的車身營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài)。

尾部的變化和前臉一樣，都可以說是翻天覆地，其中最明顯的便是尾燈的造型，采用了大燈一致的L形設(shè)計(jì)。下方則采用了雙邊共兩出的排氣，值得注意的是，這可是真排氣！這樣的設(shè)計(jì)也提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

轱轆哥小評(píng)：從設(shè)計(jì)來看，二代海馬S5給出了十二分的誠意，堪稱改頭換臉，并且緊跟時(shí)代潮流審美，年輕化氣息更突出。對(duì)于追求個(gè)性的年輕一族來說，無疑更具吸引力。

進(jìn)入車內(nèi)，二代海馬S5同樣很驚艷，相比現(xiàn)款，整體更加美觀。說實(shí)話，現(xiàn)款海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來多少有些不協(xié)調(diào)，太過于激進(jìn)，而二代海馬S5進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格更加主流，同時(shí)也保留了一定的個(gè)性。

二代海馬S5依然采用了10英寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，不過尺寸和造型美感相比現(xiàn)款都有提升，下方的空調(diào)出風(fēng)口則采用了“回”字形設(shè)計(jì)，配合中控屏，整體的科技感更加突出。方向盤則由原來的四輻式更換為三輻式多功能方向盤，更加簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾配置方面也有了不小的提升，全系標(biāo)配禮儀燈、倒車?yán)走_(dá)、灰塵過濾器、ABS+EBD、BAS剎車輔助系統(tǒng)、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、后門兒童安全鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、限速提醒、前排雙安全氣囊等。與此同時(shí)，頂配車型也可選裝Moofun移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)。

轱轆哥小評(píng)：相比起配置的變化，轱轆哥更為二代海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)點(diǎn)贊，整體給人煥然一新的感覺，帶來了更加時(shí)尚的視覺效果。如果說現(xiàn)款海馬S5的激進(jìn)內(nèi)飾會(huì)讓部分年輕人多少有些接受不了，那么二代海馬S5則完全是打消了他們的這種顧慮！

動(dòng)力方面，二代海馬S5先期將推出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。年底將推出搭載1.6TGDI+6AT車型，1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬汽車與德國FEV聯(lián)合研發(fā)，峰值扭矩280N·m，最大馬力185Ps，這也正是二代海馬S5定位8萬級(jí)超級(jí)動(dòng)力SUV的主要底氣來源。1.6L和1.5T動(dòng)力總成和現(xiàn)款保持一致，而和同級(jí)車型相比，這兩種動(dòng)力總成都有一定優(yōu)勢(shì)。

轱轆哥小評(píng)：目前二代海馬S5提供兩種動(dòng)力，選擇還是比較豐富的，再加上動(dòng)力性能表現(xiàn)本就不錯(cuò)，因此在這方面有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。而如果在年底再推出1.6T車型，那么二代海馬S5的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了，不過作為高階動(dòng)力車型，1.6T車型的定價(jià)會(huì)比較關(guān)鍵。

二代海馬S5定位為緊湊型SUV，這也是目前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，同時(shí)也不乏明星車型，哈弗H6、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS55等都是二代海馬S5避不開的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

二代海馬S5的車身尺寸相比現(xiàn)款有所調(diào)整，長(zhǎng)度增加，而高度則略微減少，這樣的細(xì)微變化對(duì)于二代海馬S5營(yíng)造流暢、低趴的車身姿態(tài)卻有著不少的作用。而相比同級(jí)車型，二代海馬S5歲沒有突出優(yōu)勢(shì)，但也處于中游水平，空間也符合這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)，滿足日常使用不是問題。

要說二代海馬S5相比同級(jí)的最大優(yōu)勢(shì)，轱轆哥認(rèn)為是設(shè)計(jì)。二代海馬S5在設(shè)計(jì)方面不僅是實(shí)現(xiàn)了對(duì)自我的超越和提升，也為緊湊型SUV市場(chǎng)帶來了新鮮活力。在顏值至上的新消費(fèi)時(shí)代下，一副好看的皮囊甚至比內(nèi)在更重要。