一眨眼，2018年已經(jīng)過去了半年，我們轎車年中銷量成績也新鮮出爐來了！這里面當然是有人歡喜就有人愁，大眾神車朗逸升級換代，大有一番繼續(xù)做霸氣的氣勢，再戰(zhàn)江湖；而它的老對手英朗就跌出前五，甚至有時候還跌出了前十，令人唏噓不已。這里就有粉絲跟我們說，我不要老看朗逸的，我要看全部轎車的銷量榜單，想看看誰最買得最好！今天，磚叔借此話題，來盤點上半年各級別賣得最火的轎車車型，看看是不是你的菜？話不多說，下面讓我們直入主題吧！

磚叔點評：首先，在我們小型車組的銷冠是來自寶駿神車家族的寶駿310。在它沒有上市之前，很多人都說，國產(chǎn)車在小型車市場不OK的。但寶駿不信這個邪，生生是從眾多合資好手中殺出一條血路，并且拿到了銷冠的地位，可謂霸氣。這個成績當然是與它便宜的售價離不開，僅需3.68萬的起售價，對于同級別車型來說，便宜到毫無人性，可以說代步的必備之選了。不過，這里磚叔建議有意入手的小伙伴，選擇中配以上的車型，低配就是在過于簡陋了，連ESP、安全氣囊都是沒有的。

磚叔點評：獲得小型車銷量第二名的是來自合資的老牌選手，雪佛蘭賽歐。外形小巧，空間確實很不錯，配置也基本滿足家用，再加上它在市場上近萬元的優(yōu)惠幅度，在同級選手中是優(yōu)惠最大的，如果你想選擇一輛踏實可靠的合資車，賽歐將是你不錯的選擇。不過，這個價位你也只能選擇一個代步車了，什么內(nèi)飾高級感，就別想有了。

磚叔點評：大眾神車朗逸，已經(jīng)在國內(nèi)市場征戰(zhàn)了10個年頭，在國內(nèi)有著巨大的群眾基礎(chǔ)，光銷量就達350萬輛之巨，足以看出我們消費者對它的熱愛。如今，國民家轎換代升級，朗逸Plus來了，帶來A+級的身材、新平臺、新外觀，競爭力再次大大加強，并且與現(xiàn)款朗逸同堂銷售，大有一番繼續(xù)統(tǒng)治緊湊級家轎市場的勢頭。

磚叔點評：隨著英朗的掉隊，軒逸現(xiàn)在緊跟朗逸身后，是10萬級別家轎的“千年老二”了。被戲稱為“日產(chǎn)移動沙發(fā)”的軒逸，以一貫良好乘坐的舒適性，打造出溫暖的居家風越來越受大家歡迎，因為在這個價位中，居家屬性是消費者重要考量指標。不過，它讓人吐槽的地方和眾多日系車一樣，依舊是配置過低的問題，低配車型過于簡陋，建議入手時選擇中配車型。

磚叔點評：來到中型車市場，這還是屬于大眾的天下。一汽-大眾的邁騰早已成為這一個級別標桿的存在，穩(wěn)坐B級車銷冠位置。來自大眾最新MQB平臺的它，帶來了最新的技術(shù)成果。磚叔在試乘的時候，最大的感受就是它沉穩(wěn)的底盤調(diào)校，讓人放心。另外，大空間、動力足這些在邁騰身上是必備的優(yōu)點了?？赡苣阄ㄒ豢床粦T的就是它大眾風格的內(nèi)飾，沒能給到消費者太多的新鮮感。

磚叔點評：中型車第二名依然是來自我們大眾系的選手，帕薩特。穩(wěn)重大氣的外觀，做工高級的內(nèi)飾，良好的行駛品質(zhì)等等都是帕薩特給我們的印象，尤其是在老一輩的口中，帕薩特一直都是一款“高級”轎車。也有消費者擔心邁騰都用上新平臺，帕薩特為啥還不跟上？據(jù)悉，新一代帕薩特將會使用大眾家族最新MQB平臺打造而來，并計劃在年內(nèi)與大家見面，有興趣的朋友可以等等看。

磚叔點評：到了中大型轎車市場當面，這個價位就是屬于BBA的天下了。這個級別的銷冠是奔馳E級，升級換代之后，它的豪華程度可是堪比S級，車身尺寸又遠超C級，加上這個合適的價錢，讓眾多消費者免去挑選的麻煩，一拍即合，有型有范的E級就成為他們的心頭好了。

磚叔點評：排在E級身后的是我們熟悉的奧迪A6L，高端大氣的車身尺寸是我們國人的最愛，在它的身上最大的特點就是均衡，讓你很難挑出什么毛病，而你要的大氣的外觀、卓越的空間、充足的動力等等，奧迪A6L統(tǒng)統(tǒng)都能滿足你，最后再加上一個優(yōu)惠達10萬元起步的讓利，奧迪A6L不火都沒有道理了。