俄羅斯世界杯決賽在15日落下帷幕,法國隊成為最終贏家,時隔20年再次捧起大力神杯。法國球員姆巴佩在整場比賽中大放異彩,成為繼“球王”馬拉多納之后第二年輕的世界杯進球球員,并憑借四粒進球獲得俄羅斯世界杯最佳新秀獎。
對于這位19歲的超級球員,英格蘭足壇名宿萊因克爾表示:姆巴佩將成為下一位世界級的足球超級巨星。而名宿伊恩.賴特表示:“看姆巴佩踢球,是多大的享受??!”坦白地說,鬼哥也很“粉”姆巴佩,不過,相比之下,鬼哥更“粉”這款堪比姆巴佩的車型。盡管它是遲到的一款新車,但更年輕、更富有沖勁的它必將成為SUV細分市場的最佳新秀,它就是一汽-大眾T-ROC探歌。
7月15日,一汽-大眾T-ROC探歌“探尋秘境、西域行歌”試駕活動在新疆布爾津啟程前往喀納斯。一汽-大眾T-ROC探歌在這個“天然的試車場”中接受高難度的考驗,難度之高甚至不亞于19歲的姆巴佩首次“參戰(zhàn)”世界杯。
此次試駕,分為7月15日和16日兩天,以從新疆布爾津到喀納斯兩天折返的方式進行。 其中,7月15日晚在喀納斯休息一宿之后,16日早上再次從喀納斯回程,往返全程近300公里。 由于新疆喀納斯地區(qū)地理條件的特殊性,整條試駕路線包含草甸、石林公路、盤山公路、砂石越野路面等多種路況。
從本場試駕活動種種設(shè)置看,這絕對是專業(yè)級SUV車型的“角斗場”,那么,作為都市SUV的T-ROC探歌能否禁得住這樣的“嚴(yán)酷”考驗嗎?它會是車市中的“姆巴佩”嗎?鬼哥真的為其捏著一把汗!
7月15日:
去程路線:單程140公里 行駛時間為一天
布爾津-風(fēng)車草原-砂石越野-戈壁灘-白沙山-石林公路-草原峽谷-禾木景區(qū)-雪山松林-喀納斯
景色大美 T-ROC探歌穿沙越石盡顯越野本色
15日早上,在出發(fā)之前,主辦方進行了一場小型的試駕說明會,領(lǐng)航的教練說,沿途140公里的路程要跑一天的時間,可見,這路真的不太好走。在說明會上,教練對于各種路況下給出了不同的駕駛模式建議。
世家培訓(xùn)結(jié)束后,一行近50臺T-ROC探歌終于開拔了!盡管鬼哥出道十多年,并且參加過若干場名目繁多的新車試駕會,但如此貼近自然的高難試駕挑戰(zhàn),還真不多見,尤其是都市SUV挑戰(zhàn)越野級路段,更是少之又少。為此,鬼哥的內(nèi)心也感受頗為復(fù)雜。
坐上車,啟動引擎,鬼哥開車跟著車隊出發(fā)了,礙于當(dāng)?shù)氐南匏?,車隊緩緩的開著,動不動就限速30邁,只好慢慢地適應(yīng)路況,同時也感受著這款T-ROC探歌??砷L時間的龜速前進腳還是有些累的,好在T-ROC探歌搭載了ACC3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不僅可跟隨前車加速、減速,還擁有跟停、起步功能,尤其跟車隊前行,完全放松右腳,簡直好用得不要不要的。
去程的風(fēng)景稱得上大美。延綿群山,綠樹成蔭,開出去十幾公里,真是有點兒忘我的感覺,還好,T-ROC探歌配備的ACC真是駕駛者“知己”,足夠聰明,及時幫我減速剎車?;剡^神再看,眼前風(fēng)景已然不同。
行走于大自然當(dāng)中的試駕就是這么不可預(yù)見,走著走著,車隊遇到了第一道“關(guān)”,鬼哥目測陡坡兒至少30多度,試駕車隊開始陸續(xù)排隊攻坡。不過,這對于新秀探歌來說,并沒有絲毫“膽怯”,反而勇氣十足,當(dāng)然,這得益于1.4TSI 110kW高功率發(fā)動機和DQ381濕式雙離合變速箱的充沛動力,以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)動力分配,鬼哥只需踩穩(wěn)油門,探歌便有節(jié)奏的一松一弛地攻上陡坡,一旦有某個輪胎失去抓地力,動力便會迅速分配給其他著地輪,整個過程頗感輕松;而下坡過程也同樣輕松,探歌配備了HDC陡坡緩降控制系統(tǒng),通過ESP系統(tǒng)對四個車輪實施制動,以控制車輛下坡速度,讓車輛平穩(wěn)地駛下陡坡,看似頗具挑戰(zhàn)性的路況,T-ROC探歌輕松拿下。
旅游中的“首次考驗”還沒有結(jié)束,下山的路同樣復(fù)雜多變,蜿蜒的山路滿是碎石,整條路上車轍非常深,隨時有托底的可能。用這樣的方式測試一款城市SUV的性能,真的有點為難他了。好在,T-ROC探歌底盤防護足夠好,最高耐沖擊強度可達260KJ/㎡。鬼哥將駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至“越野”模式,盡管路上總能遇到突如其來的凸起及暗坑,但探歌使用了大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器,能在個別車輪失去附著力時,快速識別并進行前后輪扭矩分配,并且?guī)椭囕v輕松脫困。
平路、爬坡、碎石,T-ROC探歌全部從容“過關(guān)”!鬼哥隨著整個車隊繼續(xù)向喀納斯湖馳騁。經(jīng)過一天緊鑼密鼓的行程后,終于抵達了喀納斯景區(qū)。
“早穿棉襖午穿紗,抱著火爐吃西瓜”,這是似乎是新疆的一大特點。中午還是30多度的高溫,熱得鬼哥像條狗,轉(zhuǎn)眼間到了晚上氣溫就急劇降到13度,在這兩天的時間里,鬼哥可謂深有感受,好在,酒店里準(zhǔn)備了黃棉襖,跟這兒的天氣特別搭,觀看球賽前,參與試駕的媒體老師們都齊刷刷的穿上了這一“行頭”。
在抖音里,看過很多魅力無窮的地方,而喀納斯的星空絕對配得上此生系列中的壯麗宏偉,這里的銀河系近在頭頂,美的像一場夢。到了晚上,鬼哥親眼見證了喀納斯星空的美,而且,在美美的星空下邊吃新疆大肉串邊喝“奪命”大烏蘇,而且還觀看了俄羅斯世界杯的最后一場冠軍對決賽,真的是美上加美。最終,法國隊捧得大力神獎杯可謂實至名歸,而姆巴佩也成為本次世界杯的最佳新秀。
7月16日
回程路線:單程150公里 行駛時間為一天
喀納斯-雪山松林-草原峽谷-草原牧場-山谷石林-戈壁灘-砂石越野-風(fēng)車草原-布爾津
且行且歌 探秘喀納斯湖盡享出色彎道性能
經(jīng)過一晚的“嚴(yán)寒”中看球,穿著軍大衣的鬼哥還是被凍感冒了。盡管淌著大鼻涕還不住地咳嗽,但鬼哥還是感到很興奮,按照16日的行程單,上午會去喀納斯湖“探秘”,聽說那里有水怪哦!
喀納斯被譽為“諸神的后花園”,這里有最美的湖泊、迷人的松林、雄偉的雪山和自由翱翔的雄鷹,有朋友說,去過了喀納斯,其它地方都成了將就。確實,在喀納斯湖邊,峰巒疊嶂,森林密布,峰頂銀裝素裹,湖光山色美不勝收,“喀納斯水怪”的傳說也給這里平添了幾分神秘色彩。而在雪峰與碧水的交相輝映下,T-ROC探歌充滿力與美的車身輪廓與壯闊的西域景觀相得益彰,顯得愈發(fā)得精致、硬朗、大氣。
開始返程了,駕駛T-ROC探歌行駛在喀納斯蜿蜒的山路,綠林聳峙,美不可言,鬼哥決定將駕駛模式選擇旋鈕切換到運動模式,盡情體驗山路切彎的快感。1.4TSI+DQ381濕式雙離合變速箱的黃金動力組合,使探歌從加速到換擋的過程非常平順,配合換擋撥片,瞬間點燃駕駛者的運動激情;而扎實的底盤調(diào)校,能有效抑制過彎時的側(cè)傾,尤其在經(jīng)過回頭彎時,輪胎的橫向抓地力及車身姿態(tài)控制都非常不錯。同時,探歌的方向盤指向也很清晰,轉(zhuǎn)向力度調(diào)校適中,過彎精準(zhǔn)而從容;而均衡的四輪動力分配,使彎道的轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象明顯減弱,從“技術(shù)”的層面講,鬼哥覺得,這款大眾的最新“力作”真的可以跟姆巴佩比實力。
都說最美的風(fēng)景總是在路上,一路行駛,鬼哥并沒有感到寂寞,在這款探歌上,還搭載了大眾10.3英寸大屏顯示器,上面集成10余種車輛信息,最重要的是,這款車還配備了Beats Audio時尚音響系統(tǒng),采用6只揚聲器和1只重低音音響,帶來音樂廳級的聽覺享受,有種且行且歌的感覺……
鬼扯:很快,為期兩天的“西域探尋”之旅轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了。通過此次試駕,T-ROC探歌的空間表現(xiàn)并沒有讓人失望,甚至還帶來很多驚喜。這款源于大眾MQB平臺的T-ROC探歌擁有領(lǐng)先同級的軸距和更加緊湊的前后懸,能帶來令人滿意的駕乘空間。這款號稱“SUV駕控王者”的T-ROC探歌實力果然更勝一籌,配得上汽車行業(yè)中“姆巴佩”的稱號。
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