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在武漢正式解封過(guò)后,國(guó)內(nèi)的疫情狀況一天比一天好,汽車行業(yè)雖然在此次疫情中受到了不小的影響,但在眾多地方政府的政策支持下,汽車市場(chǎng)也有了一定的回暖跡象。然而在大環(huán)境在不斷向好期間,一些品牌早已跑贏大市,其中就包括了近兩個(gè)月都捷報(bào)頻傳的上汽通用五菱。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,上汽通用五菱在3月就迅速恢復(fù)了銷量,終端零售銷量達(dá)到13萬(wàn)輛,1-3月,累計(jì)銷售新車27.65萬(wàn)輛,成為了國(guó)內(nèi)自主品牌銷量冠軍。不僅如此,第一季度上汽通用五菱在海外市場(chǎng)方面的表現(xiàn)同樣出色,整車及KD件累計(jì)出口突破20752臺(tái)/套,同比劇增254%。而到了4月五菱再獲佳績(jī),銷量突破127,000輛,同比增長(zhǎng)13.5%,至于海外整車出口超5,000輛,同比增長(zhǎng)102%,創(chuàng)下單月銷量歷史新高。面對(duì)蕭條的車市,企業(yè)銷量低迷自然是無(wú)可避免的事情,但對(duì)于上汽通用五菱來(lái)說(shuō),受到的影響似乎并不大,這與企業(yè)本身的抉擇有莫大關(guān)系。目前不少的地方政府為此刺激汽車市場(chǎng),推出了一系列的補(bǔ)貼政策,但事實(shí)上汽通用五菱早在實(shí)行補(bǔ)貼銷售政策。在2月25日-3月31日期間,上汽通用五菱便推出了10億補(bǔ)貼活動(dòng),這也是疫情期間第一家面向消費(fèi)者提供巨額購(gòu)車補(bǔ)貼的汽車企業(yè)。不僅如此,上汽通用五菱還通過(guò)數(shù)字化營(yíng)銷,為消費(fèi)者創(chuàng)造“零接觸”的線上購(gòu)車用車服務(wù),而這10億補(bǔ)貼大多也是通過(guò)線上購(gòu)車發(fā)放,如通過(guò)APP支付9.9元訂金即可額外抵1000元購(gòu)車款、享受兩年四次免費(fèi)保養(yǎng)等綜合服務(wù),另外還提供多款不同價(jià)格的原廠優(yōu)惠保養(yǎng)套餐和精美禮品進(jìn)行選擇,低至99元起即可享受一次專業(yè)的4S店維護(hù)保養(yǎng)等等。《懂車之道》認(rèn)為,對(duì)于消費(fèi)者而言,最實(shí)際的優(yōu)惠就是補(bǔ)貼,這比送禮品之類的更能吸引消費(fèi)者,二期五菱還通過(guò)APP下訂等形式“加碼”補(bǔ)貼,這無(wú)疑更能提高用戶的粘性。而距官方人員稱,在補(bǔ)貼的情況下,3月期間新車日銷量已經(jīng)超過(guò)5300輛,高于去年同期。但對(duì)于消費(fèi)者而言,當(dāng)然希望補(bǔ)貼能一直持續(xù)下去,所以上汽通用五菱在4月份繼續(xù)發(fā)放10億補(bǔ)貼。也就是說(shuō)僅僅兩個(gè)月,上汽通用五菱便發(fā)放了20億的補(bǔ)貼,如此驚人的補(bǔ)貼活動(dòng),自然能刺激用戶消費(fèi),所以在4月銷量同樣獲得了佳績(jī)。但你以為這就結(jié)束了嗎?在發(fā)放了20億補(bǔ)貼后,上汽通用五菱又非常任性的從5月1日起推出“人民想去哪兒,五菱就帶你去哪兒”系列活動(dòng),主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家刺激消費(fèi)政策,再度派發(fā)15億出行消費(fèi)券,以滿足人民五一小長(zhǎng)假出行、購(gòu)車需求。在整個(gè)五月期間,只要在APP領(lǐng)券后,去到經(jīng)銷商購(gòu)車便可獲取最高5000元的折扣,如果在線上下單還能加多1000元。如此任性的補(bǔ)貼行為,或許也就只有五菱能做到了。補(bǔ)貼雖然誘人,但上汽通用五菱在疫情期間所承擔(dān)的責(zé)任,作為消費(fèi)者的我們都是看在眼里的。在疫情的關(guān)鍵期,全國(guó)口罩的處于緊缺的狀態(tài),但上汽通用五菱讓出了產(chǎn)能,轉(zhuǎn)而投產(chǎn)“五菱牌口罩”,并且在短短的三天之內(nèi)完成口罩機(jī)自主生產(chǎn),并快速研發(fā)交付智能移動(dòng)測(cè)溫車等,有力支持了社會(huì)的抗疫工作。不僅如此,上汽通用五菱還對(duì)全國(guó)實(shí)行免費(fèi)申領(lǐng)口罩政策,總共發(fā)放超過(guò)600萬(wàn)只口罩,雖然當(dāng)時(shí)面對(duì)著巨大的口罩缺口,但五菱的種種行為,卻能讓無(wú)數(shù)的人暖心,隨后的銷量增長(zhǎng)也就不足為奇了。“人民需要什么,五菱就造什么”這句話是疫情期間上汽通用五菱生產(chǎn)口罩后對(duì)廣大用戶消費(fèi)者所提出的。其實(shí)上汽通用五菱也確實(shí)一直在執(zhí)行著這句話,我們不難發(fā)現(xiàn),寶駿530、寶駿510和寶駿730這些車都在細(xì)分市場(chǎng)有不錯(cuò)的銷量成績(jī),而從車型上來(lái)分析,這些車價(jià)格實(shí)惠并且顏值在線,動(dòng)力配置甚至是空間舒適度,都是同價(jià)位的佼佼者,那這些不就是消費(fèi)者所需要的車嗎?那么如此討喜的一個(gè)品牌,再配上這么高性價(jià)比的產(chǎn)品,銷量當(dāng)然也高了。再者,消費(fèi)者平常所關(guān)注的保值率,上汽通用五菱同樣優(yōu)秀,保值率高意味著什么?無(wú)非就是市場(chǎng)占有率,還有車輛的可靠性,一般而言可靠性越高,車輛就越保值。所以在J.D.Power發(fā)布的2020年首期《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中,上汽通用五菱以52.9%的高保值率排名自主品牌車企第一,寶駿汽車成為了自主品牌3年保值率最高的品牌。最重要的是,上汽通用五菱在全國(guó)擁有2700家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),是國(guó)內(nèi)渠道布局最全的車企,這不僅讓消費(fèi)者購(gòu)車開(kāi)心,同時(shí)用車也安心。《懂車之道》認(rèn)為,上汽通用五菱目前不僅是“人民需要什么,五菱就造什么”更是“人民需要什么,五菱就做什么”。這甚至比一些企業(yè)所喊出的“以用戶為中心”更為高尚,因?yàn)樗休d的是一份責(zé)任,一份關(guān)懷,這是不少企業(yè)所無(wú)法涉及的。同樣,這份責(zé)任,關(guān)懷放在產(chǎn)品上,更能深層次的打動(dòng)消費(fèi)者,從消費(fèi)者的角度打造出大家都想要的車,這樣一來(lái)銷量自然不會(huì)受到外界太大的影響了,上汽通用五菱一直在堅(jiān)守著這句話,才得以獲得如今的成就。![]()
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