比亞迪繼唐之后，比亞迪又有一款重磅新車將登陸歐洲市場銷售，那就是最新款的比亞迪漢EV。根據(jù)海外媒體報道，比亞迪漢 EV系列車型已出現(xiàn)在歐洲的銷量網(wǎng)絡中，其建議零售價在4.5-5.5萬歐元（折合人民幣33.86-42.32萬元）。

比亞迪漢是比亞迪最新的旗艦級轎車產(chǎn)品，分純電動EV版和插電式混合動力的DM版車型。新車定位于中大型車，而國內(nèi)EV版本擁有506km/550km以及605km三種續(xù)航版本，車內(nèi)搭載的全新一代磷酸鐵鋰“刀片電池”，也是比亞迪最新研發(fā)的產(chǎn)品。

從外觀設計來看，比亞迪漢非常大氣。漢EV版車型則擁有更為電動化的外觀風格，和E-SEED GT概念車高度相似的前臉，扁平化的車頭采用了封閉式設計，中間一道鍍鉻裝飾貫穿大燈，造型科幻犀利。修長的車身線條和獨特的C柱拐角設計，讓比亞迪漢擁有一絲轎跑車型的動感。

由于采用了自主研發(fā)的"氣動"輪圈，以及優(yōu)化的空氣動力學設計，比亞迪漢的整車風阻系數(shù)僅為0.233 Cd，這對車輛行駛和能量消耗都帶來不少的好處，更讓人感動的是，自主品牌也開始在車身設計上起花樣了，以前是真不敢想啊。

比亞迪漢EV則有前驅(qū)單電機版本以及四驅(qū)雙電機版本，其中單電機車型最大功率為163kW；雙電機四驅(qū)車型前/后電機最大功率分別為163kW/200kW。

當然，除了加速快外，比亞迪漢集各名牌配置產(chǎn)品于一身，力求帶來最安全舒適的駕乘感受。例如帶能量回收的博世IPB智能集成制動系統(tǒng)，以及Brembo剎車和高性能輪胎等配置，可使比亞迪漢的制動距離控制在37米以內(nèi)。

比亞迪漢EV上搭載的刀片電池，稱為「超級磷酸鐵鋰電池」的新一代產(chǎn)品，單體能量密度提升至180wh/kg、包體提升至160wh/kg，讓漢EV續(xù)航達到600公里水平。

除了驚人的能量密度和較小的體積外，刀片電池最牛的地方在于成本低。比亞迪稱該電池生產(chǎn)成本將節(jié)約30%左右，比三元鋰電池價格低20-30%！另外，刀片電池的壽命也延長到8年120萬公里。

據(jù)悉，比亞迪漢系列也將于近期在國內(nèi)上市，不過國內(nèi)售價還沒公布。當然了，比亞迪在海外賣得比國內(nèi)貴，也是可以理解的，之前有媒體預測，比亞迪漢EV國內(nèi)的售價或?qū)⒃?0萬起。