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科技出行創(chuàng)意共享站幾何+發(fā)布

5月10日，幾何汽車正式發(fā)布了全球首個(gè)科技出行創(chuàng)意共享站——幾何+。作為幾何白科技戰(zhàn)略的落地平臺(tái)，幾何+將匯聚生態(tài)伙伴、產(chǎn)學(xué)研專家、產(chǎn)業(yè)上下游、創(chuàng)投圈大咖、創(chuàng)意人才等，汲取萬(wàn)千用戶的想象力和創(chuàng)造力，讓汽車更有趣，讓人類出行生活更精彩?！?/span>

幾何品牌掀起了一場(chǎng)汽車界的“開源革命”，實(shí)施“幾何白科技”戰(zhàn)略，把“壓箱底”核心造車技術(shù)開源，讓深藏“黑匣”的領(lǐng)先技術(shù)大白天下。幾何白科技戰(zhàn)略的實(shí)施，也將吸引更多的生態(tài)合作伙伴，降低研發(fā)成本、提升創(chuàng)新能力，加強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

幾何+是全球首個(gè)科技出行創(chuàng)意共享站，同時(shí)也是“技術(shù)開放站”、“社群分享站”和“創(chuàng)意孵化站”，致力于成為科技出行領(lǐng)域的“超級(jí)接口”和“準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)”。幾何+秉承以用戶為中心的理念，搭建了包括幾何+APP、PC站和微信小程序在內(nèi)的三端一體平臺(tái)入口。

在幾何+平臺(tái)上，幾何汽車將逐步開放無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、三電技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)四大核心技術(shù)領(lǐng)域。幾何也會(huì)開放無(wú)人駕駛開發(fā)平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)平臺(tái)、硬件平臺(tái)、線控平臺(tái)、傳感器信號(hào)等核心數(shù)據(jù)及接口，基于中國(guó)路況的千萬(wàn)公里路試數(shù)據(jù)、高達(dá)1億公里驗(yàn)證數(shù)據(jù)也會(huì)同步開放。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，幾何將開放近百項(xiàng)技術(shù)資源，包括智能語(yǔ)音、娛樂系統(tǒng)、人機(jī)交互、車身狀態(tài)數(shù)據(jù)、媒體中心等。在三電技術(shù)領(lǐng)域，幾何將開放數(shù)十項(xiàng)控制數(shù)據(jù)，包括駕駛模式、遠(yuǎn)程充電、預(yù)約出行等，讓用戶體驗(yàn)到定制化的功能和性能。幾何汽車的首款純電SUV幾何C將成為踐行幾何+開放計(jì)劃的首款車型。

有點(diǎn)谷歌內(nèi)味兒了。

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威馬暢想日

5月10日，威馬汽車通過近百家主流平臺(tái)聯(lián)合直播的方式，開啟主題為“IMAGINE DAY 威馬暢想日”的線上發(fā)布會(huì)。威馬首款純電轎車的量產(chǎn)概念版Maven在本次發(fā)布會(huì)驚艷亮相，其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到800km，具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力和5G互聯(lián)技術(shù)。同時(shí)零接觸智能交互純電SUV”全新威馬EX5-Z重磅上市，新車共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-19.88萬(wàn)元。

威馬Maven采用全新家族式風(fēng)塑語(yǔ)言之下的交互性外觀設(shè)計(jì)，代表威馬量產(chǎn)車設(shè)計(jì)方向走向輕奢、優(yōu)雅、流暢，是威馬汽車未來(lái)設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。在充分考慮了自動(dòng)駕駛所帶來(lái)的座艙體驗(yàn)變革的前提下，威馬Maven采用創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙設(shè)計(jì)，通過屏幕移動(dòng)和方向盤的收縮設(shè)定，滿足不同的出行場(chǎng)景需求。

威馬Maven搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng) NEDC 綜合續(xù)航里程高達(dá)800km。自動(dòng)駕駛方面，威馬Maven搭載威馬自主研發(fā)的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速域的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，特定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

全新威馬EX5-Z共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)元—19.88萬(wàn)元。低配的NEDC續(xù)航里程為400公里，其余兩個(gè)配置NEDC續(xù)航里程達(dá)到了520公里。新車還可通過車家互聯(lián)功能完成與米家賬號(hào)的關(guān)聯(lián)綁定，實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)互聯(lián)互通，并通過語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)對(duì)智能家居的狀態(tài)查詢和遠(yuǎn)程控制，支持連接的智能家居產(chǎn)品達(dá)到8類30種。

和智能家居聯(lián)動(dòng)這個(gè)功能不錯(cuò)，米家用戶表示喜聞樂見。

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    長(zhǎng)城炮登珠穆朗瑪峰 

助力國(guó)家隊(duì)為最高“量身高”

珠穆朗瑪峰作為世界上的最高峰，它的高度一直在變化，2005年實(shí)測(cè)8844.43米。今年，我國(guó)將展開第7次大規(guī)模測(cè)繪及科考工作，重新為珠峰“量身高”。而這個(gè)光榮的任務(wù)被當(dāng)下熱門的長(zhǎng)城炮承包，2020年5月11日，長(zhǎng)城炮正式宣布成為2020珠峰高程測(cè)量媒體官方工作用車，同時(shí)開啟了一場(chǎng)“云看”萬(wàn)山之首的直播，眾多網(wǎng)友和登山愛好者隔空刷屏。

珠峰地區(qū)地形復(fù)雜、天氣多變，本次珠峰之行不僅要穿行險(xiǎn)峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至還要涉水通過滿是冰凌的冰河，這對(duì)車輛的越野性能都提出了更高的要求。極端惡劣的工作環(huán)境，讓長(zhǎng)城炮越野皮卡有了用武之地。作為中國(guó)首款全地形量產(chǎn)越野大皮卡，長(zhǎng)城炮越野皮卡配備了三把鎖、涉水喉及9500磅絞盤等硬核配置，帶來(lái)了強(qiáng)大的通過性和脫困能力。其出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能，讓駕駛?cè)藛T面對(duì)極限環(huán)境也能從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，長(zhǎng)城炮越野皮卡提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、低速四驅(qū)等7種全地形駕駛模式，幫助車輛更好地通過珠峰復(fù)雜路況。

馬上這個(gè)旅程就要結(jié)束，期待長(zhǎng)城炮能順利的完成任務(wù)，為祖國(guó)的勘察事業(yè)貢獻(xiàn)出國(guó)產(chǎn)汽車真正的力量！

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