●廠商指導(dǎo)價：36.99萬-47.99萬元

●推薦車型：T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版/智遠(yuǎn)運動版

●參考優(yōu)惠價：42.99萬元  37萬元

沃爾沃XC60剛上市時，因為市場優(yōu)惠幅度較小，銷量一直上不來。目前上海地區(qū)的普遍優(yōu)惠在7萬元左右，相較XC60優(yōu)秀的產(chǎn)品力來說，這個價格十分給力。

今年5、6月份XC60在國內(nèi)的月均銷量都突破了4000臺，直追凱迪拉克XT5。

優(yōu)點：用料環(huán)保、雙叉臂前懸、底盤扎實、安全配置豐富、后備箱空間大、全時四驅(qū)系統(tǒng)、T5發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、愛信8速手自一體變速箱比較穩(wěn)定。

缺點：第二排空間較小、除頂配外都沒有無鑰匙進(jìn)入且不支持選裝。

●廠商指導(dǎo)價：35.99萬-53.99萬元

●推薦車型：28T 四驅(qū)豪華型

●參考優(yōu)惠價：41.99萬元 35萬元

在沃爾沃XC60未出現(xiàn)大幅優(yōu)惠之前，凱迪拉克XT5的銷量一直穩(wěn)坐非BBA豪華中型SUV第一的位置。4812*1903*1680mm的車身尺寸讓XT5比起競爭對手來說大了一圈兒，寬大舒適的座椅以及大量的真皮內(nèi)飾包裹符合美式SUV的豪華調(diào)性。

從去年開始，上海地區(qū)凱迪拉克XT5的優(yōu)惠就在6萬以上，今年在部分地區(qū)更是超過了7萬元。 

優(yōu)點：外部造型豪華感強(qiáng)、內(nèi)飾用料厚道、發(fā)動機(jī)動力參數(shù)出色、愛信8速手自一體變速箱比較穩(wěn)定、空間寬大舒適、隔音效果很棒、配置豐富。

缺點：底盤較低、發(fā)動機(jī)自動啟停不能完全關(guān)閉、起步略肉。

●廠商指導(dǎo)價：29.8萬-53.2萬元

●推薦車型：300h 前驅(qū) 鋒尚版

●參考優(yōu)惠價：37.4萬元 36.4萬元

不同于上面兩款車，雷克薩斯NX一直以進(jìn)口方式進(jìn)行銷售。動力方面，它分為2.0自然吸氣、2.0T渦輪增壓和2.5L混動三個版本。小智這次推薦的300h 前驅(qū)鋒尚版就是2.5L混動版本，混動技術(shù)也是雷克薩斯的精髓所在。

關(guān)稅下調(diào)之后，雷克薩斯NX也進(jìn)行了官降，整車性價比有所提升，目前上海地區(qū)普遍有1萬元左右的優(yōu)惠。

優(yōu)點：混動車型隔音性出色、動力平順，油耗較低、內(nèi)飾做工精細(xì)、后排地臺全平、免費保養(yǎng)政策、整車進(jìn)口、質(zhì)量口碑較好。

缺點：混動和自吸車型動力爆發(fā)感不強(qiáng)、后備箱略小、整體懸架較硬、維修配件較貴。

●廠商指導(dǎo)價：33.98萬-48.98萬元

●推薦車型：四驅(qū)菁英版

●參考優(yōu)惠價：37.98萬元 37.98萬元

時隔10年，英菲尼迪QX50終于完成了換代并且國產(chǎn)上市。QX50搭載了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，動力輸出十分平順。新車內(nèi)飾采用英菲尼迪經(jīng)典的雙屏設(shè)計，大量軟質(zhì)材料覆蓋營造出日式的豪華氛圍。

小智在上海某英菲尼迪4S店了解到這款車目前平價銷售。不過即使是37.98萬元的價格，QX50四驅(qū)菁英版在動力和配置上都超越了BBA的中型SUV入門車型。

優(yōu)點：發(fā)動機(jī)動力出色、技術(shù)先進(jìn)、配置豐富、造型動感大氣、內(nèi)飾用料較好、后排空間表現(xiàn)不錯。

缺點：發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性未知、英菲尼迪品牌影響力相對不足、剛上市沒有優(yōu)惠。

●廠商指導(dǎo)價：35.58萬-51.38萬元

●推薦車型：240PS SE版

●參考優(yōu)惠價：40.48萬元 30萬元

如果說之前介紹的四款車都和他們優(yōu)秀的產(chǎn)品力有關(guān)，那推薦路虎發(fā)現(xiàn)神行就完全是基于它目前的價格了。

很難想象，路虎中型SUV的中配價格可以降到30萬元。用高配途觀L的價格就可以買到發(fā)現(xiàn)神行240PS SE版，并且配置還算豐富，相信這對于很多消費者來說是個巨大的誘惑。

優(yōu)點：路虎的品牌定位高、四驅(qū)系統(tǒng)相比同級對手更有優(yōu)勢、操控性強(qiáng)、通過性好、外觀霸氣、空間寬敞。

缺點：油耗較高、全景天窗不能打開、后期維修保養(yǎng)較貴、內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)有待提高、變速箱頓挫。