同學(xué)們，大家好，每周一的固定欄目《新車周報(bào)》，隔了一周又準(zhǔn)時(shí)和大家見面了！

昨天晚上，俄羅斯世界杯的大幕落下。揭幕戰(zhàn)沙特被虐的比賽好像剛過去不久，小組賽末論各種算積分、爭(zhēng)出線的場(chǎng)景還歷歷在目。不管最終的冠軍歸屬是不是合你心意，或者梅羅的早早出局還讓你心痛不已，現(xiàn)實(shí)會(huì)殘酷地告訴你，又一個(gè)四年過去了。

人的一輩子能有多少個(gè)四年？

哪怕四年后又迎來一屆世界杯，你確定自己還能熬大夜嘛？

更關(guān)鍵的是，這四年里，你攢夠了買一輛新車的錢嘛？

今天早晨，院長(zhǎng)準(zhǔn)備出門上班，發(fā)現(xiàn)外面的世界有些不太一樣……

許多地方都經(jīng)歷了暴雨侵襲，但帝都被暴雨襲城還是上了新聞?lì)^條，畢竟這是一座挺缺水的城市……

我們車學(xué)院之前做過不少關(guān)于雨天行車的視頻，涉水的注意事項(xiàng)啊、涉水后該檢查什么以及雨天駕駛技巧之類的。話說回來，遇到惡劣天氣，即便是院長(zhǎng)這種把門鎖死、往郊區(qū)開的老司機(jī)，心里也發(fā)怵。

所以車學(xué)院奉勸大家，夏天遇到大暴雨、排水不暢，還是盡量少開車，公共交通總歸比你的小車安全系數(shù)高些。雨太狂暴不如就趁機(jī)在家辦公，心若在，辦公室就在，別像院長(zhǎng)這樣盡職盡責(zé)，走去公司的路上，鞋掉了好幾雙。而且不要高估自己的身高和游泳技術(shù)，要不在馬路上淹死了也挺憋屈的。

來，你們挑挑這兩周上市的幾款好車。

院長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，男人對(duì)腰也有謎一樣的癡情，不管是女神的小蠻腰，還是愛車的側(cè)腰線。今天的新車周報(bào)就從腰（子）開始說。

奔馳CLS，腰線柔和優(yōu)美。選車編輯告訴我，維密的超模Gigi Hadid就開這車。

扯那么遠(yuǎn)干什么，借一部說話。

（配圖為350版本車型）

兒童節(jié)的時(shí)候，全新CLS 350 4MATIC車型率先上市。而這次上市的兩款CLS 300車型，售價(jià)分別為64.88萬(wàn)和70.88萬(wàn)元。

外觀方面300和350版本沒有明顯差別，主要變化在于350版本使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，300則少了48V電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)的方式，傳動(dòng)為9擋手自一體變速箱。

想要一輛中型SUV，外觀帥、牌子硬、操控好、空間大、能越野，最主要咬咬牙就買得起……

嗯，國(guó)產(chǎn)的寶馬X3考慮一下。

（以上是選車編輯對(duì)國(guó)產(chǎn)X3的評(píng)價(jià)）

（現(xiàn)在的年輕人真是膨脹，院長(zhǎng)把牙咬碎了也買不起）

7月初，新上市的國(guó)產(chǎn)X3又增加了兩款28i車型，售價(jià)均為43.98萬(wàn)元。

新X3的外觀整體延續(xù)海外版造型，與老款相比可謂大變臉，更大尺寸的黑色雙腎式進(jìn)氣格柵被鍍鉻裝飾物包圍，天使眼LED燈組搭配下方黑色的通風(fēng)口，看上去夠兇狠。車身側(cè)面筆直，大量應(yīng)用鍍鉻條提升了全車的檔次感。

尺寸方面，新X3國(guó)產(chǎn)后沒有加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4717mm\1891mm和1689mm，軸距為2864mm，還是比老款大一些。

內(nèi)飾科技感十足，三輻式方向盤搭配懸浮式中控屏非常直觀，但院長(zhǎng)覺得中控按鈕和出風(fēng)口還是布置得有點(diǎn)亂。配置方面，X3全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，并有CarPlay、前后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、ASR牽引力控制系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、倒車影像、陡坡緩降等功能，喜歡越野的同學(xué)可選裝可變懸架。

動(dòng)力方面，28i版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，最大扭矩310牛·米，傳動(dòng)匹配8擋手自一體變速箱。

X3的亮點(diǎn)，一在于國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格能低一些，二來離地間隙達(dá)到了216mm，在同級(jí)別中相當(dāng)不錯(cuò)。

說完奔馳和寶馬，就該奧迪了……

面對(duì)同級(jí)別對(duì)手（主要是GLC和X3）推陳出新，Q5當(dāng)然不能落后于人。升級(jí)和加長(zhǎng)之后的Q5L共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28萬(wàn)-51.70萬(wàn)元。

外觀方面，Q5L同樣與海外版一致，擺脫了老款圓潤(rùn)的外形，新設(shè)計(jì)的棱角更多。前臉六邊形的進(jìn)氣格柵和四邊形LED頭燈十分干練，兩者用鍍鉻裝飾物相連接。車身側(cè)面的腰線比較鋒利，新車加長(zhǎng)88mm后，軸距達(dá)到了2908mm，長(zhǎng)寬高分別為4765mm\1893mm和1659mm。

車內(nèi)給人的第一印象是簡(jiǎn)潔。三幅式方向盤搭配液晶儀表和懸浮式中控屏，廠商還使用了一部分碳纖維裝飾物。軸距加長(zhǎng)后，后排的腿部空間總算令人滿意了。

新Q5L全系標(biāo)配多片式離合中央差速器，而沒有使用托森中央限滑差速器。配置方面，抬頭顯示、胎壓監(jiān)測(cè)、EBA剎車輔助、主動(dòng)剎車、陡坡緩降、全景天窗和車載互聯(lián)等比較豐富。

新Q5L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有190馬力和252馬力兩個(gè)版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。相比X3和GLC，目前它的車長(zhǎng)最長(zhǎng)。未來GLC預(yù)計(jì)也會(huì)加長(zhǎng)，X3的價(jià)格和操控更具優(yōu)勢(shì)，Q5L想勝出的話，靠科技配置……？

國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，三菱已經(jīng)基本算遠(yuǎn)離一線的品牌，但還有些經(jīng)典車型讓人為之一振，比如“山貓”帕杰羅。

2019款帕杰羅共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為34.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。

說是新款，外觀依舊沒有太大改變。前臉進(jìn)氣格柵使用更密的銀色裝飾條，金色的“PAJERO”字體被放在引擎蓋和進(jìn)氣格柵的連接處。車尾加裝了銀色護(hù)板，外掛式備胎看上去很野性。

內(nèi)飾也依舊是老款造型。大屏幕中控能連接手機(jī)，還增加了無線充電功能。不過那個(gè)桃木色裝飾條……院長(zhǎng)覺得和保溫杯、手串更配。

動(dòng)力方面，新帕杰羅搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，最大扭矩255牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為6擋自動(dòng)變速箱，配有全時(shí)四驅(qū)。

自1982年以來，帕杰羅已經(jīng)發(fā)展到第四代車型，在40萬(wàn)的硬派越野陣營(yíng)中，相比普拉多它有點(diǎn)太經(jīng)典了，或者說是不是太復(fù)古了？

其實(shí)，院長(zhǎng)還是更喜歡熱門的平民車……

大眾家曾經(jīng)的三款緊湊級(jí)轎車，速騰、寶來、朗逸，速騰比后兩者確實(shí)“高級(jí)”一些，先進(jìn)之處就在于它出生自MQB平臺(tái)。

今年朗逸首先換代更新，新平臺(tái)新外觀新配置讓人覺得來勢(shì)洶洶……

寶來也不甘寂寞。此次新寶來共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為11.28萬(wàn)-15.98萬(wàn)元。

這一次，新寶來使用全新的MQB-A1平臺(tái)生產(chǎn)。外觀雖然還是大眾的套娃臉，但鍍鉻進(jìn)氣格柵連接犀利的燈組，還是有提升的。楔形的霧燈更運(yùn)動(dòng)，夜晚轉(zhuǎn)向時(shí)還會(huì)亮起以輔助照明。

車身側(cè)面扁平，車身尺寸得到加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4663mm\1815mm和1473mm，軸距為2688mm，比老款增加了74mm。

內(nèi)飾方面，中控整體偏向駕駛員。得益于MQB平臺(tái)，很多更高級(jí)別的配置可以安裝在新寶來上，例如CarPlay、倒車影像等都比較實(shí)用。

關(guān)于新平臺(tái)的功能和優(yōu)勢(shì)，車學(xué)院還做過專門的視頻介紹，感興趣的同學(xué)可以戳這里復(fù)習(xí)。

動(dòng)力方面，新寶來有1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力，傳動(dòng)匹配5檔手動(dòng)、6檔自動(dòng)和7檔雙離合變速箱。想想它的對(duì)手們，卡羅拉、明銳、英朗……大眾還會(huì)完勝吧。

以往的新車周報(bào)，我們總會(huì)介紹一兩款新能源車。然而在這兩周陸續(xù)發(fā)布的新車中，新能源車不多，倒是多了幾款這樣的小貨車……

可能是收獲的季節(jié)快到了吧。

院長(zhǎng)決定挑一款代表車型，畢竟說不好哪天會(huì)歸隱山林。

榮光新卡，神車五菱家族的新成員，分為單排、雙排共四款車型，售價(jià)區(qū)間在4.58萬(wàn)-5.28萬(wàn)元之間。

外觀的變化主要在車頭，全新的黑色進(jìn)氣格柵搭配四邊形燈組，下方的進(jìn)氣口比較有層次感。車后貨廂尺寸到3.15×1.63×0.36m，別說儲(chǔ)物，你躺在里邊都能盡情翻滾。

內(nèi)飾就不奢求了，圓形的三連表搭配印有“克爾維特超跑”logo的三幅方向盤，手動(dòng)擋桿加塑料內(nèi)飾。好在全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，而且1米9的車身高度也可以輕松通過地庫(kù)等限高路段。

動(dòng)力方面，榮光新卡搭載1.5L和1.8L 兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L最大功率107馬力，1.8L最大功率133馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)為5擋手動(dòng)，這車主要是圖個(gè)實(shí)惠和皮實(shí)。

最后想說一句，新來的編輯，選車標(biāo)準(zhǔn)總是這么讓人猜不透……