為什么買奧迪Q5L的比買寶馬X3的多？因?yàn)樗阋?/h1>

圖說汽車 2021-01-27 12:11:14

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寶馬和奧迪你選誰？不看車型光看品牌那肯定是寶馬，全球范圍內(nèi)品牌影響力更足，地位更高，更有知名度，并且以操控著稱，豪華性和駕駛感都有保證，怎么看都要比奧迪出色。但是如果加上特定的車型，有時候你會發(fā)現(xiàn)，寶馬的光環(huán)也沒想象的那么管用，至少寶馬X3和奧迪Q5L相比，你會選誰？你會選擇寶馬嗎？當(dāng)然是奧迪了。

這真不是說說而已，數(shù)據(jù)是最有力的證明，從乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，在2020年奧迪Q5L年銷149180輛，位列年度豪華SUV排行榜單第二位，僅次于奔馳GLC，而寶馬X3年銷134232輛，排名第三，和奧迪Q5L之間有很明顯的差距。怎么到這個領(lǐng)域，寶馬光環(huán)就不管事了呢？綜合對比一下就知道，為什么奧迪Q5L能夠勝出了。

同樣都是定位中型SUV，奧迪Q5L的尺寸為4753*1893*1659mm，軸距2908mm，寶馬X3的長寬高依次為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。奧迪Q5L不管是外觀協(xié)調(diào)程度還是內(nèi)部空間表現(xiàn)，都要更出色一些，寶馬X3可能是為了操控有一定的空間割舍，但毫無疑問論數(shù)據(jù)是Q5L贏了。

其次就是動力部分，寶馬X3全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)和8AT變速箱的組合，入門版車型是低功率版本，最大馬力為190Ps，中高配車型是高功率版本，最大馬力224Ps。而奧迪Q5L同樣搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，也分為高低功率版本，最大馬力依次為190/252Ps，匹配7擋濕式雙離合變速箱。賬面數(shù)據(jù)來看，贏得也是Q5L。

兩款車都是適時四驅(qū)，但工信部給出的油耗數(shù)據(jù)來看，Q5L更有優(yōu)勢，最低百公里只需要7.4L，寶馬X3百公里油耗最低要7.9L。同加95#汽油的前提下，奧迪Q5L用車成本也更低。

配置上來看，同為入門版，寶馬X3要比Q5L多缺氣保用輪胎，疲勞駕駛提示，前駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，還有運(yùn)動外觀套件以及12.3英寸的全液晶儀表盤，前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶以及第二排座椅調(diào)節(jié)，中控顯示屏尺寸更大，還多了GPS導(dǎo)航和道路救援呼叫以及車聯(lián)網(wǎng)功能，LED燈源和11色氛圍燈等等，都是入門版低配車型，寶馬X3的舒適度更有保證，這一點(diǎn)優(yōu)勢也比較明顯。

但是Q5L也有更大的武器，那就是價格，雖然配置和品牌影響力比不過寶馬X3，但是可以通過降價來彌補(bǔ)，目前奧迪Q5L終端降幅超7萬，入門版車型已經(jīng)跌破了32萬，落地也就在35萬左右。而寶馬X3相比之下降幅遠(yuǎn)沒有奧迪Q5L出色，終端降幅在3萬上下，裸車在35萬多，相比之下顯然Q5L門檻更低。

所以也不難理解為什么選擇Q5L的人更多，在尺寸空間和動力都不落下風(fēng)的前提下，配置和品牌影響力的不足，完全可以通過降價來彌補(bǔ)，更何況還是非常明顯的降價優(yōu)勢，連奔馳GLC但有時候都抵御不了這份價格優(yōu)勢的沖擊，更何況是寶馬X3。