前面這一段，是大多數(shù)媒體對(duì)于許家印此行前往FF總部的報(bào)道，而精選君在這些字里行間，都讀出了一股土豪老板視察工廠的韻味。

這也確實(shí)，F(xiàn)F已經(jīng)是恒大的了。

對(duì)于賈躍亭到底能不能翻盤，精選君一直是持否定態(tài)度的。當(dāng)然，假設(shè)最后FF真的成功了，賈躍亭或許將成為神話，以前看衰的報(bào)道內(nèi)容也將會(huì)被修改,不再是下周回國(guó)賈躍亭，而是寫成“XXX一個(gè)成功男人背后的心酸與艱難”。

甚至精選君連文章中的內(nèi)容都幫他想好了：“賈躍亭不為內(nèi)部的各種阻撓，毅然而然的前往美國(guó)造車,終于,他成功了！”

很多年以后的歷史書上也會(huì)有這么一段激勵(lì)人的故事，F(xiàn)F如果成功，賈躍亭就是第二個(gè)史玉柱。

然而事實(shí)是，賈躍亭不太可能有這樣的機(jī)會(huì)，他現(xiàn)在頭上已經(jīng)壓著許家印了，許家印可是不會(huì)跟他客氣的。

恒大作為投資方與FF原股東簽訂了對(duì)賭協(xié)議，如果FF91不能按時(shí)量產(chǎn)，那么FF的控制權(quán)將全面轉(zhuǎn)移到恒大手中。

精選君真的覺得許家印這波操作非常精明，恒大簽下的對(duì)賭協(xié)議，基本上算是完全保障了公司的利益。

如果FF91按時(shí)量產(chǎn)，那么20億美元的投資，肯定是穩(wěn)賺不怕；如果對(duì)方違約，那么恒大就會(huì)拿過來自己做，造車的前期投入非常大，20億美元買FF技術(shù)并不虧，加之恒大自身的資金，完全可以將FF救活。

如果不做了，甚至還可以拿下幾塊地皮，就像FF旗下睿馳汽車拿下的南沙那塊地。

說到那塊地，精選君又有另一個(gè)問題，就是那個(gè)工廠為何直到現(xiàn)在依舊是一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有？只有南沙政府一直在吶喊“2020年投產(chǎn)啦～”。

FF未來的市場(chǎng)重點(diǎn)可是中國(guó)市場(chǎng)，考慮到目前特斯拉也快要國(guó)產(chǎn)了，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依舊這么平靜確實(shí)很奇怪。

假設(shè)真的造車，是個(gè)人都希望在中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)分一杯羹，利用他們?cè)谥袊?guó)本土所擁有的本地化優(yōu)勢(shì)獲得生存空間，更遑論賈躍亭和恒大了，畢竟現(xiàn)在是越晚建廠未來優(yōu)勢(shì)越小。

而據(jù)精選君了解，在FF與恒大那份協(xié)議當(dāng)中就要求雙方在廣州南沙的工廠需要在2019年底到2020年初實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，這對(duì)于賈躍亭和FF來說顯然存在巨大的壓力，畢竟將南沙工廠從零到投產(chǎn)僅有不到兩年時(shí)間，而目前的漢福德工廠也正在推進(jìn)量產(chǎn)。

難道這其中又有什么貓膩？還只是單純賈躍亭沒錢沒精力搞這邊工廠了？

但毫無疑問，恒大的目標(biāo)就是這家公司，可能也只是想要這家公司，賈躍亭至于最終目標(biāo)是造車技術(shù)還是地，可能就要另說了。

前有地產(chǎn)狂人孫宏斌，后有地產(chǎn)老大許家印，老賈為什么這么喜歡拉房地產(chǎn)商來墊背站臺(tái)？而地產(chǎn)大佬為啥還要跟賈躍亭“勾肩搭背”？這其中的道理就不是我等所能想明白的啦。但精選君相信，賈躍亭這次“操作”不好，怕是連人帶公司都要被吃了。