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這當中其實最受惠的就是GL8,因為對于GL8來說,本來就是MPV這個市場中絕對的霸主,新一代GL8開始往家用市場靠攏的同時,在高端商務接待上也需要更加強化自己的本色。但其實當年我接觸過幾次最早的GL8 Avenir后,還是發(fā)現(xiàn)并沒有達到預期中的價值感。譬如在座椅排布、高端配置、以及專屬設計上,并沒有拉開與普通版本的差別,感覺只是在配色、用料和包裝上花了功夫而已,比普通版本多花十多萬并沒有同等價值的享受。
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而現(xiàn)在新款GL8 Avenir出來之后,感覺就有些不同了。除了帶來了新的外觀、新的內(nèi)飾、新的科技配置這些常規(guī)操作以外,還增加了六座版和四座版,一下就跟普通七座的區(qū)分開了。廠家還宣稱在對應的增值專屬服務上,也能讓用戶感到更加貼心和更有儀式感。就像我們這次試到最主力也是最好賣的六座版車型,居然連最后排的舒適度和配置水準,都可以跟普通版的第二排平起平坐,車上的娛樂設備、主動安全駕駛輔助裝備,再有一系列很拉好感度的專屬服務,都會讓你覺得在某些重要時刻,多花這十萬多是值得的。
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其實之前我也跟一些經(jīng)銷商朋友聊過,在他們的口中得知,至少目前在華南區(qū)域,這臺GL8 Avenir還挺受歡迎,訂單絡繹不絕。最大的原因有賴于廣東人特別喜愛的雷克薩斯,推出了LM這款車,因為許多高端買家發(fā)現(xiàn)自己拿來加價買車的錢,已經(jīng)可以換回一臺在形象、舒適性、享受度相當接近的一臺車了,不考慮所謂的社交身份屬性,應付大部分的高端商務接待完全能勝任,這性價比,想想就偷笑!![]()
不過稍有可惜的是,我們這次拿到的是一個最主推的六座版本,如果能試試那臺最貴的四座版,可能感覺會更加特別。沒關系,先來告訴你們,六座的GL8 Avenir開起來,坐起來是怎樣的吧!