4月各地氣溫逐漸回升，第一季度的"寒冬車市"也隨著這股暖流慢慢解凍。為了更好的刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各地政府也出臺(tái)了很多政策，這不僅讓消費(fèi)者提高的購(gòu)車欲望，也讓各大車企意識(shí)到該抓緊時(shí)間推出新車。在這個(gè)五月，不少車企都卯足了勁推出自家的新車，尤其轎車更是扎堆上市，喜歡的朋友不妨來(lái)看看以下這五款轎車有沒(méi)有你的菜。
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索納塔何曾幾時(shí)也是中型車?yán)锂a(chǎn)品力數(shù)一數(shù)二的車型，但是由于超長(zhǎng)的產(chǎn)品更換周期，讓現(xiàn)代索納塔逐漸失去了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。時(shí)隔幾年，現(xiàn)在索納塔終于迎來(lái)更新?lián)Q代，全新的外觀設(shè)計(jì)，處處都透漏著運(yùn)動(dòng)氣息，這也與現(xiàn)代產(chǎn)品定位的轉(zhuǎn)變有著不小的關(guān)系。動(dòng)力方面，新車將提供兩套動(dòng)力總成。分別是代號(hào)G4FS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)G4NN的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別是170馬力和240馬力。傳動(dòng)方面新車將分別匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱。
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兩廂版思域終于來(lái)了！據(jù)路邊社消息，兩廂版思域的上市時(shí)間應(yīng)該會(huì)在5月的中下旬。相比起三廂版思域，兩廂版思域顯然更符合追求個(gè)性、運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的年輕消費(fèi)群體，尤其是對(duì)于那些喜歡Type-R車型卻對(duì)價(jià)格更有芥蒂的車迷（反正國(guó)內(nèi)買不到）來(lái)說(shuō)，兩廂版思域的到來(lái)簡(jiǎn)直是一個(gè)巨大的福利。
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新車車尾增加了雨刷和擾流板，擾流板與兩側(cè)尾燈融為一體，視覺(jué)效果不錯(cuò)。另外，新車還采用了中置雙出排氣布局。動(dòng)力方面，兩廂版思域?qū)?huì)搭載三廂版思域同款的1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是六速手動(dòng)或 CVT變速箱。
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“別的不知道，反正一聽(tīng)名字就知道這是一款電動(dòng)車“。的確，江淮ic5基于江淮自主研發(fā)的432平臺(tái)打造而來(lái)，值得一提的是，432平臺(tái)導(dǎo)入了與大眾汽車同源的德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，質(zhì)量和可靠性是有保障的。同平臺(tái)下還有江淮全新的燃油車型嘉悅A5，iC5也可視為是嘉悅A5的純電動(dòng)版車型，兩者在造型上采用了非常相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大溜背式的轎跑風(fēng)格極具年輕活力。動(dòng)力方面，江淮iC5最大功率為204馬力，峰值扭矩340Nm，配合64.5kWh鋰電池，其NEDC續(xù)航可達(dá)530km。
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雖說(shuō)法系車的槽點(diǎn)不少，但在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)都很漂亮，可是常在河邊走，哪有不濕鞋，C3L或許就是“失手”的那一個(gè)。從新車的申報(bào)圖來(lái)看，雪鐵龍C3L采用了高離地間隙的設(shè)計(jì)，跨界風(fēng)格十分明顯，而上一款采用類似造型的車還是觀致3 GT。新車與現(xiàn)款C3-XR同平臺(tái)打造，能看出不少后者的影子，比如前臉的相似度很高，進(jìn)氣格柵以上的部分幾乎一模一樣，并且換裝了全黑的前包圍，看上去要更加簡(jiǎn)潔一些。但C3L的整體設(shè)計(jì)顯得非常不協(xié)調(diào)，甚至有些另類。當(dāng)然，不另類也就不是法系車了…動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用可以說(shuō)“讓本不富裕的雪鐵龍又雪上加霜”?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這款車上市后的銷量也只能墊底了吧。
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與其他小型城市代步車相比，五菱宏光MINI EV的最大特點(diǎn)就在于采用了四座布局，相比兩座車型的實(shí)用性提高了不止一個(gè)檔次，新車不僅延續(xù)了寶駿E100、E200的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，還進(jìn)一步拓展了用戶了使用場(chǎng)景，可以看作是中國(guó)版的K-Car。宏光MINI EV定位高性價(jià)比城市通勤車，在動(dòng)力方面搭了一臺(tái)20kw的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池組則有9.2kWh和13.8kWh兩個(gè)版本，目前并沒(méi)有公布其續(xù)航里程，但是結(jié)合電池容量和電機(jī)功率、車重（最輕整備質(zhì)量?jī)H有665公斤）等因素考慮，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在150-200公里左右，基本滿足了日常代步需求
