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5月13日，廣汽新能源對外公布了一個足以顛覆新能源市場的消息：其將率先搭載石墨烯電池，進行量產(chǎn)測試。

這意味著什么？

這意味著廣汽新能源將在未來實現(xiàn)：8分鐘充電85%的超級快充效率

什么叫石墨烯？

石墨烯被研究者稱為“新材料之王”，是人類已知強度高、韌性好、重量輕、透光率高、導電性佳的新型納米材料。

2010年，石墨烯的發(fā)現(xiàn)者榮獲諾貝爾物理學獎。

2015年，華為瓦特實驗室在日本第56屆日本電池大會上發(fā)布的一項快充技術(shù)，這款3000mAh的石墨烯電池僅需5分鐘，就可獲得高達48%的電量。

2017年，國家工信部制定《十三五材料領域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》，將石墨烯材料技術(shù)劃為重點發(fā)展領域。

簡單來說，石墨烯可以作為一種優(yōu)良的導電添加劑(不到3%的量)，可以提高電池的倍率性能。

廣汽新能源和石墨烯有什么關系？

早在2014年，廣汽集團就響應國家政策號召，開啟了對石墨烯技術(shù)的研發(fā)。2019年11月，廣汽自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”正式對外公布。

官方宣傳，2020年底，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作終于從實驗室走向?qū)嵻?，廣汽新能源埃安車型將搭載相關技術(shù)成果，掀起新一輪“能源和技術(shù)革命”。

廣汽新能源本次對外公布的石墨烯電池，是廣汽新能源根據(jù)【廣汽三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料】而研發(fā)的“超級快充電池” 

截止出稿前，廣汽新能源已對外宣布：

“廣汽新能源石墨烯超級快充電池已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。據(jù)測試，“超級快充電池”僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車的加油時間相當?！?/p>

眾所周知，純電車要想在真正意義上“打敗”燃油車，除電池安全性能外，最重要的就是充電效率。

試想一下，如今的純電車無論是操控平順、靜謐舒適及實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)方面，都已經(jīng)呈壓倒性領先趨勢逼得傳統(tǒng)燃油車低頭了，如果這石墨烯基“超級快充電池”真的成了，無疑可以體面地解決掉純電動車型“痛點”，為汽車市場帶來顛覆性改變。

從比亞迪刀片電池，再到廣汽新能源石墨烯電池，2020年，無疑是純電車的研發(fā)大年，我們有理由相信，在未來更多科技領先、性能卓越的智能純電動車或許將會呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢，為汽車市場注入新的一波活力。

現(xiàn)在問題來了，第一款可以實現(xiàn)【8分鐘充電85%】的廣汽新能源車型會是誰？什么時候可以正式上市呢？