現(xiàn)在中國人越來越有錢了，豪華車再也不是什么遙不可及的事情。不過，在國內(nèi)龐大的汽車市場里，難免會有魚龍混雜的情況出現(xiàn)，有的車型明明是平民車，通過廠家簡單的包裝之后，卻賣著豪華車的價格，今天，我們就來揭穿幾款“偽豪車”的真面目，看看你有沒有中招？

雪佛蘭科邁羅

對于科邁羅這款車，可能不少人都是從《變形金剛》電影中認識到它，一身肌肉感、充滿霸氣兇狠的樣子讓人非常喜歡。不過，像科邁羅與Mustang這種車型在老美那邊算不上什么稀有的高級車，科邁羅的定位甚至要低于后者，而且雪佛蘭的品牌溢價真心一般，來到國內(nèi)居然賣的比Mustang還要貴，這個雪佛蘭Logo能值多少錢呀？

DS 7

說到偽豪華，肯定少不了這個來自PSA集團的DS品牌，很多消費者對這個牌子并不熟悉，只是被它的設(shè)計所迷倒。但其實，DS在平臺技術(shù)方面是與標致、雪鐵龍共用的，旗下很多車型都有較大的共通性，高貴感不強。而且，目前PSA集團的動力總成已經(jīng)過時，車內(nèi)的做工方面也不及日系二線豪華品牌。所以，綜合來說，DS真說不上是豪華品牌。

Smart fortwo

Smart是德國梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產(chǎn)物，其嬌小可愛的身軀帶來了容易操控、停車方便的優(yōu)勢，成為了不少女性用戶上下班、接送孩子、買菜代步的好選擇。雖然有著貴族的身份，但現(xiàn)在新車也僅需要10萬出頭就能買到了，這么便宜的豪華車你見過了嗎？

Mini Cooper

除了上面的smart，被寶馬收歸的Mini品牌在國內(nèi)同樣有著不錯的熱度。而實際上，MINI是上世紀50年代，由于英國強行推行燃油配額制度催生的小眾品牌，在外國人眼里，它只是一款很普通的代步車，和國內(nèi)的飛度、雨燕差不多的地位，只是來到國內(nèi)，這家品牌跟寶馬放一塊賣車，就顯得有點“豪華”而已。

寶沃BX7

沉寂半個世紀之多，號稱有著比肩傳統(tǒng)BBA實力的福田寶沃，一直強調(diào)著自己是德系豪華的身份。而寶沃BX7作為品牌復(fù)興的第一款車，廠家為了讓這款車看似是來自德系車型，一開始通過各種網(wǎng)絡(luò)營銷制造聲勢，即便如此，也無法改變它就是福田國產(chǎn)車的事實。誰會愿意花這么多錢去買一輛不知名的“豪華”車？這個價格還不如考慮買WEY VV7或者領(lǐng)克01有知名度的車型呢！