重振旗鼓 二代海馬S5或?qū)⒊蔀楸?/section>

當(dāng)然，要想成為爆款，顏值是第一道門檻。二代海馬S5同樣由意大利LD'A公司設(shè)計總監(jiān)盧奇先生親自操刀，整體造型既有傳承性，同時又加入"時尚、強健、運動、性感"的全新設(shè)計理念，虎鯊式設(shè)計進一步強化，家族化設(shè)計語言已初見雛形。

北歐極光式前臉更具張力，大尺寸六邊形星耀格柵不僅美觀，而且散熱性更佳，內(nèi)凹式腰線整體上揚，十分"提氣"，回旋鏢LED尾燈營造出豐富的層次感，LED照明效果更好，使用壽命更長。二代海馬S5整體造型更具青春魅力，也更符合年輕人的審美。

內(nèi)飾方面，飛翼型中控臺集成了10英寸懸浮式中控屏，搭配方形空調(diào)出風(fēng)口，大面積的軟性材質(zhì)足夠用心，整體簡潔大氣，層次感分明。還有百萬像素超清360°隨動3D影像、智慧語音交互系統(tǒng)、EPB+AUTO HOLD、一鍵啟動、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、超清行車記錄儀等豐富的智能、安全配置。

當(dāng)然，作為定位"8萬級超級動力SUV"的二代海馬S5，不得不提的就是動力實力，新車將搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.6TGDI+6AT（后續(xù)上市）四種動力總成。

超級動力底氣何來 爆款不是輕易煉成的 

據(jù)筆者了解，海馬汽車堅持"精品研發(fā)規(guī)劃（2015-2025）"，2016年、2017年研發(fā)分別投入7.2億、6.6億元，占營收比例分別5.18%、6.86%，遠超其他汽車品牌，其中，海馬汽車在強動力戰(zhàn)略中共投入了17.15億元，從高占比、高投入的研發(fā)費用來看，海馬汽車誓將動力優(yōu)勢進行到底。 

自海馬引進缸體柔性生產(chǎn)線和曲軸柔性生產(chǎn)線后，可生產(chǎn)1.0L、1.2L、1.5L、1.6L等多種排量的發(fā)動機，4條生產(chǎn)線(缸體、缸蓋、曲軸、裝配熱試)全部配備了世界一流的生產(chǎn)設(shè)備。

其1.6TGDI超級動力發(fā)動機則是海馬汽車與內(nèi)燃機研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)頭者FEV聯(lián)合研發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用模塊化平臺，缸體、缸蓋為全鋁材質(zhì)，最大功率136千瓦，峰值扭矩280?！っ祝俟锛铀倏稍?秒?yún)^(qū)間，現(xiàn)代ENCINO 的最大功率也僅為130千瓦，同時，該發(fā)動機排放達到國五/國六標(biāo)準(zhǔn)。  

至于自動變速箱方面，二代海馬S5有比利時邦奇第三代CVT變速箱和東安6AT變速箱，未來還有可能推出海馬汽車聯(lián)合全球領(lǐng)先企業(yè)AVL聯(lián)合研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速箱。

據(jù)悉，7DCT濕式雙離合變速箱設(shè)定的最大扭矩為350 ?！っ祝商嵘?80 ?！っ祝X輪全部采用磨齒方案，能有效保證NVH性能，其預(yù)留P2模塊布置方案，可適應(yīng)后期新能源車型需求。

為保證產(chǎn)品品質(zhì)，海馬引進英國ABD公司的仿真底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)K&C試驗臺，適用于各類承載式、非承載式車身的M1類和部分N1類車型。利用K&C試驗臺，海馬對新車型進行垂直試驗、側(cè)傾試驗、轉(zhuǎn)向試驗、側(cè)向柔順性試驗、縱向柔順性試驗、回正力矩等試驗。

目前，中國僅有7座K&C試驗臺，海馬、吉利、奇瑞、東風(fēng)、長安、泛亞、一汽各有一座。 

二代海馬S5的底盤表現(xiàn)在近期舉辦的全國主流媒體試駕會上，也得到"底盤柔韌舒適"的一致中肯評價。

為保證整車NVH表現(xiàn)，海馬汽車建立了自己的NVH實驗室，功能和規(guī)模在目前國內(nèi)行業(yè)中實力不容小覷，也保證了二代海馬S5的怠速噪音測試指標(biāo)低至38分貝，這個數(shù)值已經(jīng)可以與主流合資車企轎車產(chǎn)品的怠速噪聲指標(biāo)--39-42分貝相媲美。

  "從當(dāng)前的發(fā)展來看，2017年是觸底、2018年是恢復(fù)性反彈、2019年應(yīng)該是爆發(fā)式增長，所以希望今年在銷量層面能夠有所突破，銷量翻番。"海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉海權(quán)此前表示。   

從發(fā)動機、變速箱、底盤這核心三大件上，二代海馬S5的表現(xiàn)都可圈可點，又有時尚的設(shè)計元素和超高的顏值，再加上豐富的配置和豐富的動力選擇，二代海馬S5著實是爆款中的潛力股，重回月銷萬輛的陣營也指日可待。