隨著汽車技術(shù)的升級，汽車的形態(tài)也會發(fā)生一些變化。特別是隨著最近幾年新能源汽車，自動駕駛汽車，互聯(lián)網(wǎng)汽車等新概念，新技術(shù)的應(yīng)用，讓汽車的變化也更大了。而且最近幾年很多歐洲國家也已經(jīng)宣布將在若干年后停止銷售內(nèi)燃機汽車。所以在汽車上會誕生非常多的新鮮的東西，同時有一些老舊的東西也會隨之消失。本篇文章，我們來看一看未來汽車上哪一些東西會消失吧。

【1】后視鏡

自從后視鏡誕生之初到現(xiàn)在，無論是汽車設(shè)計師還是汽車工程師一直想將其徹底取消掉。因為從汽車造型方面來說，兩個外后視鏡突出在左右的兩側(cè)，破壞了汽車整體的造型。而對于工程師來說，兩個外后視鏡帶來了非常大的風阻系數(shù)，同時也增加了油耗。

所以從很多年之前我們就看到了沒有后視鏡的概念車，但是在實際量產(chǎn)車的時候，往往最終量產(chǎn)車還是被保留了下來。

其實后視鏡很難取消，還有一個重要原因是很多國家的法律不允許。在很多地方是不允許使用攝像頭來取代外后視鏡的。不過最近幾年我們還是看到了，有些車型發(fā)生了一些變化，比如說雷克薩斯。就用外置攝像頭取代了后視鏡，并且經(jīng)過了日本政府的允許。但是到目前為止，市面上仍然有99%的汽車，依然在使用傳統(tǒng)鏡子。

但隨著技術(shù)的進步以及成本的降低，用攝像頭取代后視鏡的可能性很大。不僅僅是雷克薩斯，現(xiàn)代汽車和起亞汽車都已經(jīng)能夠在儀表盤上顯示車輛后方的景象，所以從技術(shù)方面來說，并不是很難實現(xiàn)的。

【2】中央通道

現(xiàn)在很多汽車上都有“中央通道”，就是在前排有中央扶手箱，在后排地板中間有一個鼓包，在車廂內(nèi)貫穿了這樣的一個“中央通道”這是為什么呢？

那么這個中央空間是做什么用的呢？通常如果是縱置發(fā)動機的話，這一部分是用來放置變速箱的，此外在一些四驅(qū)車型上需要布置傳動軸，傳動軸是需要占用中央通道貫穿到車尾的。所以我們看到很多車型上在第二排座椅中間是有一個比較高的鼓起。

此外中央通道還有利于提高殼體的扭曲。

但是隨著新能源汽車的發(fā)展，在車身結(jié)構(gòu)方面也發(fā)生了很大的變化。如今的新能源汽車往往把電池布局在底盤上，需要底盤是一個非常平整的空間，還可以放置更大的電池。

這樣做的好處是可以在車廂內(nèi)營造出更寬敞的車內(nèi)空間，特別是前后排的腿部空間，都會比有中央通道的車型寬敞不少。

此外，純電動汽車的四驅(qū)系統(tǒng)也不需要傳動軸，電動馬達放在前軸，那么就是前輪驅(qū)動，如果放在后軸就是后輪驅(qū)動，如果前后各放著一個，那么就是四輪驅(qū)動了。所以傳動軸的空間也可以省略。

所以今后的汽車，在尺寸不變的前提下，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，也可以實現(xiàn)空間的最大化。

【3】旋鈕和開關(guān)

過去的汽車設(shè)計遵循按鈕越多越好的理念，因為按鈕按鍵越多，就說明功能越豐富，特別是在盒式磁帶播放器或者CD播放器的時代。按鍵越多就說明汽車越是高級。

不過最近幾年我們發(fā)現(xiàn)越是豪華的汽車，旋鈕和按鍵也正在逐漸的消失，內(nèi)飾越來越簡潔。其實歸根到底也是由于我們開始將汽車作為家用空間的一個延伸，家里的感覺是比較溫馨的，而不是滿滿冰冷的機械的感覺。第二個原因是，我們已經(jīng)熟悉了在顯示器上用觸控的方式來進行功能操作，屏幕可以用圖形和色彩顯示更豐富的功能。相比起原先的按鍵和旋鈕的方式要好用的多。

所以最近幾年我們發(fā)現(xiàn)新推出的汽車上，中控屏幕的尺寸是越來越大，而且設(shè)計師大膽的在車內(nèi)將旋鈕和按鍵移除掉，頂多在中控區(qū)域留下為數(shù)不多的幾個按鍵，用于空調(diào)的控制或者是常用功能的設(shè)置。

當然最激進的就是特斯拉，在車內(nèi)幾乎已經(jīng)去掉了所有的按鍵，在中控區(qū)域用一個超大的平板就可以控制一切。

【4】機械擋把

隨著時代的發(fā)展，最近幾年設(shè)計師們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的換擋桿在中控區(qū)域的位置非常突兀，似乎在視覺上并不是那么和諧。所以最近幾年有不少廠商開始將換擋桿取消，換成旋鈕或者是按鍵的方式。

其實這背后也是由機械換擋桿向電子換擋桿的一種變化，采用電子換擋桿之后，中控區(qū)域的設(shè)計也更簡潔，還提升了內(nèi)飾的科技感。

最近流行兩種方式的換擋，分別是按鍵式的換擋和旋鈕換擋，在捷豹車型上，是最早采用旋鈕換擋的車型。科技感非常好，隨后很多的廠商也采用了類似的換擋方式。

電子換擋桿最近幾年大有普及的趨勢，因為就連現(xiàn)代起亞這種品牌的汽車也開始用電子換擋取代傳統(tǒng)的機械換擋桿了。

當然還是會有很多的品牌堅持使用傳統(tǒng)的換擋桿，傳統(tǒng)的機械換擋桿可以更好的突出汽車運動定位。

【5】空調(diào)出風口

空調(diào)是汽車上非常重要的一個部分，汽車自從空調(diào)誕生到現(xiàn)在，空調(diào)出風口就一直存在至今，甚至也沒有人懷疑過它存在的合理性。汽車空調(diào)出風口一般在中控臺或者B柱上。

但是最近幾年在汽車上流行的一種設(shè)計，那就是隱藏式的空調(diào)出風口?；蛟S設(shè)計師已經(jīng)認識到，空調(diào)的出風口其實是一種非常丑陋的設(shè)計，破壞了內(nèi)飾的整體氛圍。

現(xiàn)在很多的汽車廠商開始將空調(diào)出風口設(shè)計成與中控臺設(shè)計融為一體，或者干脆將空調(diào)出風口隱藏起來，再或者是把空調(diào)出風口的位置設(shè)計得低一些，這樣駕駛員進入到車內(nèi)之后，其實并不容易發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風口的位置，從視覺效果上看好的多。

【6】方向盤

汽車方向盤的消失是很多廠商的夢想，同時實現(xiàn)難度也是最大的。因為方向盤消失的話，需要汽車實現(xiàn)L5級自動駕駛，汽車不需要人工干預，也就不需要方向盤了。

其實關(guān)于未來方向盤的消失，設(shè)計師也給出了多種方案。比如說有些設(shè)計師認為方向盤不會一下子消失，而是有一個過渡的過程。先是通過換擋桿來操作汽車，隨后方向盤才會消失。

還有的廠商認為，今后方向盤不會完全消失，而是會隱藏起來，當駕駛者需要手動干預的時候，方向盤還是會彈出來。此外，方向盤的位置也不會一成不變，而是可以在主駕駛和副駕駛之間來回移動，方便多人駕駛。

那么未來汽車還會發(fā)展出什么形態(tài)，我們現(xiàn)在也只能是暢想一下，或許今后汽車就是一個舒服的方盒子加上四個輪胎。它就是一個可以移動的活動空間。當然如果今后能夠研發(fā)出什么反重力系統(tǒng)的黑科技，那么汽車飛起來就連輪子也不需要了。