「這里是數(shù)百萬(wàn)改裝車友的聚集地」![]()
來(lái)源:改裝車(微信號(hào):iModifiedCar)
作者:FK(轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字,否則必舉報(bào)抄襲者)一臺(tái)性能車,如果你舍棄了動(dòng)力去玩姿態(tài)的話那么就違背了它誕生的意義了。今天正要給大家分享一臺(tái)競(jìng)技化改裝的大眾高爾夫GTI,車主叫Kimi。
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這車是kimi在2018年1月份時(shí)候購(gòu)入的,“當(dāng)時(shí)選擇這款車的原因是,覺(jué)得GTI在小鋼炮里比較扎眼,改裝潛力也是非常大的?!?/span>
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在外觀方面,kimi并沒(méi)有做過(guò)多的改動(dòng),只是簡(jiǎn)單地?fù)Q上了Yiso TCR版碳纖維后唇、卡博爾干碳尾翼。在嘗試了第一套OZ款輪轂后,現(xiàn)在就換上了Rays G25,平時(shí)都會(huì)自駕游的他,考慮到后備箱空間有限就裝了一個(gè)旅行箱備用。![]()
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外觀改好后下一步就是增強(qiáng)底盤操控,kimi為它換上了AST 5100競(jìng)技版避震、PSF 8件套 、APR的狗骨以及防傾桿、ECS后防傾桿加強(qiáng)板、cusco全套底盤加強(qiáng)件、Runtek的塔頂和拉桿以及博德LSD。
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動(dòng)力,相信是每一位玩性能車的人所追求的一樣?xùn)|西。當(dāng)然kimi也不例外,隨后便為此換上了VWR的中冷以及R600進(jìn)氣、APR的全段排氣,渦輪彎角和中冷管4件套,硬件裝配后刷上了APR IS38程序。![]()
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如何確保車子在跑得快的同時(shí)也能擁有更高的安全性呢?我想這個(gè)問(wèn)題的答案是需要一個(gè)很好的制動(dòng)效果,所以kimi選擇了前AP9665+MX72皮+CZV 355盤、后AP9450剎車+AP皮+CZV 350盤這一剎車套裝來(lái)提升它的制動(dòng)效果。
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來(lái)為了在下賽道時(shí)候能有一個(gè)更極致的駕駛體驗(yàn),Kimi不僅把方向盤換成了Alcantara樣式來(lái)增強(qiáng)駕駛時(shí)的手感,更是把座椅換成了Bride賽車桶椅以及四點(diǎn)式賽車安全帶進(jìn)一步提高自身安全性。
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“平時(shí)有空時(shí)候除了會(huì)跟朋友一起聊天拍照外,還會(huì)去天馬賽車場(chǎng)去跑圈不過(guò)上一次主要是為了去拍一些動(dòng)態(tài),所以只跑了1分23秒,下次做好準(zhǔn)備后希望能跑到一個(gè)好的成績(jī)吧?!?/span>
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”人靠衣裳,馬靠鞍“一套好看的衣服會(huì)讓整個(gè)人的氣質(zhì)提高不少,更何況是車呢因此Kimi將為他的愛(ài)車披上了近年來(lái)廣受歡迎的水泥灰顏色的車衣。
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現(xiàn)在這臺(tái)GTI已經(jīng)是Kimi心中理想的樣子了,日后的打算會(huì)去提升一下動(dòng)力方面吧,小編也非常期待Kimi以后在賽場(chǎng)上能有更好的成績(jī)。![]()
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??車主/ Kimi
??攝影/ 豆腐
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