對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)是它的核心，因此在挑選車輛時(shí)，必須要注意，小編就是吃了這方面的虧。經(jīng)?？次椅恼碌呐笥芽赡芏贾?，在2009年時(shí)，我購(gòu)買了一臺(tái)大眾速騰，1.6L車型。搭載的是編號(hào)為EA113的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸采用兩氣門的設(shè)計(jì)，所以在配氣效率上完全不如每缸四氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就不要提每缸五氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)了。造成這款發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速需要較大進(jìn)氣量時(shí)，無(wú)法充分滿足需求，嚴(yán)重影響車輛的中高速加速性能。并且由于車身自重的原因，造成了小馬拉大車，以至于在油耗方面反而要比采用1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的冠軍版車型還要高，達(dá)到了9.5升每百公里，這是加92號(hào)油的情況，而98號(hào)汽油的話可以做到7.2升每百公里，所以這也是我為什么加98號(hào)汽油的主要原因。但對(duì)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，即使采用老舊的技術(shù)，如果對(duì)其認(rèn)真保養(yǎng)的話，也會(huì)讓它保持著良好的狀態(tài)。而就算是再好的發(fā)動(dòng)機(jī)，不對(duì)齊認(rèn)真保養(yǎng)的話，也會(huì)發(fā)生一些問題，其中就有異響。那么發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)有異響，是什么原因造成的呢？又該如何解決呢？下面就挑出一些典型且常見的問題來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

NO1.非正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成的異響

這種異響就是我們經(jīng)常說(shuō)到的“敲缸聲”，在啟動(dòng)車輛后，即使隔得很遠(yuǎn)，也能夠聽到，且在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中表現(xiàn)的極其不平穩(wěn)，對(duì)機(jī)油的消耗也比較快，冷卻水也很快，這是因?yàn)辄c(diǎn)火時(shí)間較早造成的，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

NO2.放炮

過(guò)年時(shí)，我們需要放鞭炮來(lái)進(jìn)行慶祝，但完全不允許發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行所謂的“慶?！?，因?yàn)樗弧皯c祝”，就會(huì)對(duì)各個(gè)零部件造成很大的磨損，使我們?nèi)嗣駧懦尸F(xiàn)出流水式狀態(tài)，究其原因是噴油器造成的，所以就需要對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。

NO3.缸墊異響

缸墊異響大多是在冷車狀態(tài)下，在熱車時(shí)聲音較小，不易察覺。造成的原因是氣門間隙比較大，讓氣門桿頭與搖臂發(fā)生撞擊，需要及時(shí)調(diào)整之間的間隙。

以上的幾種情況就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見問題，當(dāng)遇到這些情況時(shí)，不光可以采取上述對(duì)應(yīng)的措施，還要及時(shí)咨詢專業(yè)的技術(shù)人員，務(wù)求予以解決，減少因小問題造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生大故障。