一輛老款奧迪A6今天來店里做檢查，車主反映該車在走不平路時(shí)會發(fā)出“嘣嘣……”的響聲。根據(jù)車主描述的情況，修車師傅陪同車主一起出去試車，當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上確實(shí)能聽到車主所描述的那種聲音，聽著像是從左后輪發(fā)出來的。

既然底盤有異響，接下來的任務(wù)就是要把異響位置給找出來。將車輛開到舉升機(jī)位置將車子舉起來開始檢查底盤懸掛部件，通過左右上下?lián)u晃輪胎，用撬杠撬球頭都沒檢查出哪里有松曠的跡象。聲音是從左后輪傳出來的，檢查拉桿球頭都沒有問題，修車師傅突然想到還有一個(gè)地方?jīng)]有檢查，那就是減震器上座。

如果減震器上座有問題，用搖晃輪胎的方式是檢查不出來的，檢查方法只有將它拆下來。修車師傅找來波箱頂將輪胎稍向上頂，便于拆卸減震器。

減震器很快就被拆下來了，這種減震器很好拆卸。只要將輪胎稍為頂起彈簧受力，減震器只有三顆螺絲，即上面兩顆，下面一顆，螺絲拆掉減震器就被輕松拿下來了。

減震器拆下來后修車師傅開始分解，將頂膠和緩沖快拆下來檢查。經(jīng)過檢查，修車師傅發(fā)現(xiàn)是頂膠出了問題。

車主有些質(zhì)疑的問：這頂膠也看不出來哪里壞了，異響真的是它導(dǎo)致的嗎？

修車師傅拿起頂膠指著上圖的區(qū)域耐心的給車主解釋道：由于這個(gè)地方金屬管與周圍的橡膠磨損松曠有間隙，走在顛簸路面上才會有響聲，所以這個(gè)頂膠必須更換。

找來新的減震器頂膠，車主看了看后沒再說話表示同意更換。猜想這時(shí)車主肯定心里想的是：你們就折騰吧！只要把故障解決就行。

頂膠更換完畢修車師傅要求陪同車主一同出去試車，再次走到顛簸的路面，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)異響已經(jīng)沒有了，車主點(diǎn)了點(diǎn)頭表示很滿意。

一般情況下只要出現(xiàn)底盤異響，大多數(shù)維修技師都會先去檢查拉桿球頭，再就是緊固底盤螺絲，很少會對減震器進(jìn)行檢查，不要忽略了對減震器頂膠的檢查哦。