2018年第二批C-NCAP成績(jī):9款車(chē)獲五星
2018年度C-NCAP第二批碰撞試驗(yàn)成績(jī)正式對(duì)外公布,參加本次碰撞試驗(yàn)的共有11款車(chē)型,分別為:別克GL6、啟辰D60、豐田凱美瑞、謳歌CDX、大眾途昂、起亞KX CROSS、大通D90、獵豹CS9、本田CR-V、眾泰T300和奇瑞瑞虎5x,其中9款車(chē)獲得五星。具體的碰撞試驗(yàn)結(jié)果如下。
試驗(yàn)車(chē)型:上汽通用汽車(chē)有限公司 別克牌/BUICK SGM6475LAA2型多用途乘用車(chē)(GL6 18T 6座豪華型);碰撞成績(jī):56.6;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:東風(fēng)汽車(chē)有限公司 啟辰牌 DFL7160VAL62型轎車(chē)(D60 1.6XL CVT智聯(lián)精英版);碰撞成績(jī):56.8;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:廣汽豐田汽車(chē)有限公司 豐田牌/TOYOTA GTM7200CGE型轎車(chē)(凱美瑞 2.0G豪華版);碰撞成績(jī):56.3;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:廣汽本田汽車(chē)有限公司 謳歌牌 GHA7150JAD5A型轎車(chē)(CDX 1.5T兩驅(qū)尊享版);碰撞成績(jī):55.7;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:上汽大眾汽車(chē)有限公司 大眾汽車(chē)牌/VOLKSWAGEN SVW6505FFD型多用途乘用車(chē)(途昂 380TSI豪華版);碰撞成績(jī):55.2;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司 起亞牌YQZ7145ACE5型轎車(chē)(KX CROSS 1.4L GLS AT);碰撞成績(jī):51.1;評(píng)級(jí):★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:上汽大通汽車(chē)有限公司 大通牌SH6501GAG5-A型多用途乘用車(chē)(D90 2.0T四驅(qū)自動(dòng)檔 天狼星);碰撞成績(jī):56.6;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:安徽獵豹汽車(chē)有限公司 獵豹牌LBA6431BQE型多用途乘用車(chē)(CS9 1.5L CVT舒適型);碰撞成績(jī):55.2;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司 思威牌/CR-V DHW6463R1CSE型多用途乘用車(chē)(CR-V 240TURBO 兩驅(qū)風(fēng)尚版);碰撞成績(jī):57.5;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:湖南江南汽車(chē)制造有限公司 眾泰牌JNJ7155型轎車(chē)(T300 1.5L 手動(dòng)尊享型);碰撞成績(jī):56.4;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車(chē)型:奇瑞汽車(chē)股份有限公司 奇瑞牌SQR7150J68T2型轎車(chē)(瑞虎5x 1.5T DCT豪華型);碰撞成績(jī):53.4;評(píng)級(jí):★★★★。
大咖點(diǎn)評(píng)
從此次評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看,測(cè)試車(chē)輛的總體表現(xiàn)良好,受測(cè)的全部11款車(chē)型均為上市兩年內(nèi)的新車(chē)型,這些車(chē)型對(duì)于側(cè)面碰撞或發(fā)生翻滾事故時(shí)能有效保護(hù)乘員的側(cè)氣囊配置率為100%、側(cè)氣簾的配置率達(dá)91%;對(duì)于乘員保護(hù)效果明顯的安全帶預(yù)張緊、限力器等在前排駕駛員和前排乘員位置的應(yīng)用達(dá)100%,在第二排位置的配置率也迅速提高;ESC系統(tǒng)也一直維持100%的配置率,并普遍成為車(chē)型全系標(biāo)配。另外,本次為最后一批采用2015版測(cè)試規(guī)程的碰撞測(cè)試,自下批開(kāi)始,測(cè)試將采用2018版新測(cè)試規(guī)程。
奔馳國(guó)產(chǎn)新A級(jí)油耗曝光 搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)原創(chuàng)
工信部公布了國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)三廂的動(dòng)力參數(shù)和能耗參數(shù),新一代奔馳A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版已經(jīng)于在北京車(chē)展上首發(fā)。新一代奔馳A級(jí)基于MFA2平臺(tái)打造,除了專(zhuān)為中國(guó)打造的三廂長(zhǎng)軸距版車(chē)型外,兩廂版同樣會(huì)國(guó)產(chǎn)。在車(chē)身尺寸方面,三廂版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454mm,軸距為2789mm。
除了車(chē)身尺寸外,兩款車(chē)的車(chē)頭沒(méi)多少區(qū)別,新車(chē)還提供AMG運(yùn)動(dòng)套件可選。此外,LED尾燈采用了三角形的樣式,與車(chē)頭部分的LED日行燈呼應(yīng)。
A級(jí)三廂版內(nèi)飾遵循奔馳一貫的豪華設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤(pán)等,均讓該車(chē)整體質(zhì)感得到不少的提升。
新車(chē)搭載了雷諾與奔馳合作研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種不同功率的調(diào)校,最大功率分別為100kW(135PS)、120kW(163PS),在油耗上綜合油耗為5.3L/100km。傳動(dòng)方面將搭載DCT雙離合變速箱。
大咖點(diǎn)評(píng)
該車(chē)將于年底在國(guó)內(nèi)正式上市,根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示,除了三廂版之外,兩廂版車(chē)型也將會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn),并且會(huì)提供AMG運(yùn)動(dòng)套件可選。
外觀小幅調(diào)整 寶駿新款510路試諜照曝光
網(wǎng)上曝光了一組寶駿新款510的路試諜照,從諜照來(lái)看,新款寶駿510預(yù)計(jì)將采用全新的前大燈造型,內(nèi)部的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置有望進(jìn)行調(diào)整,并運(yùn)用大量鍍鉻材質(zhì)裝飾,匹配條帶狀LED日間行車(chē)燈,看上去更為狹長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的筋線保持不變。側(cè)面來(lái)看,新車(chē)配備全新樣式的輪圈,采用雙腰線設(shè)計(jì)。
作為中期改款車(chē)型,寶駿新款510在尾部的變化主要集中在尾燈部分,新車(chē)采用全新尾燈設(shè)計(jì),類(lèi)似回旋鏢造型;整體線條保持不變,富有層次感;配備銀色下護(hù)板,采用單邊單出排氣布局。
動(dòng)力方面,新車(chē)預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112馬力,峰值扭矩147牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將匹配6速手動(dòng)和5速AMT變速箱。
大咖點(diǎn)評(píng)
新車(chē)在外觀上進(jìn)行多處改動(dòng),包括前大燈、尾燈組等,該車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年上市。
吉利繽瑞內(nèi)飾首次亮相 將搭載1.0TD/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
7月11日,吉利繽瑞內(nèi)飾首次亮相,內(nèi)飾方面,吉利繽瑞采用了全新家族式風(fēng)格,配色采用黑灰設(shè)計(jì),兼顧了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。中控區(qū)搭載了10.25英寸多媒體屏,內(nèi)部集成了GKUI吉客生態(tài)系統(tǒng),包含智能語(yǔ)音、高德導(dǎo)航、遠(yuǎn)程安全助理等功能,7英寸液晶屏代替了傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán)。此外,新車(chē)在車(chē)內(nèi)還搭載了單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、打孔皮革座椅等配置。
外形設(shè)計(jì)方面,吉利繽瑞采用了極為年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,溜背式車(chē)頂、運(yùn)動(dòng)化高腰線設(shè)計(jì)成為它在外形輪廓上的標(biāo)志。配置方面,繽瑞高配車(chē)搭載了全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像、17英寸輪圈等。尺寸方面,繽瑞長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm。
動(dòng)力方面,吉利繽瑞將搭載三缸1.0TD/四缸1.4T這兩款不同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為136Ps和133Ps。其中,1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配手動(dòng)和雙離合變速器,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配手動(dòng)和CVT變速器,懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜后扭力梁式結(jié)構(gòu)。
大咖點(diǎn)評(píng)
吉利繽瑞將于2018年第三季度正式上市,上市后將會(huì)豐富吉利轎車(chē)系的產(chǎn)品市場(chǎng)。
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