在顏值當(dāng)?shù)赖慕裉欤慌_四缸跑車的回頭率甚至有機(jī)會超過一臺W12的豪華D級車。尤其是像福特Mustang這樣外觀拉風(fēng)的跑車，開在路上一定非常吸睛。2.3T的Mustang是國內(nèi)能買到最便宜的美式雙門跑車，其市場表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。今天磚叔帶你來看看2018款福特Mustang。

對于經(jīng)典美系車而言，最讓車迷熟知的就是大型皮卡、全尺寸SUV和肌肉車，福特Mustang也能算是美系車中比較有代表性的一款。福特Mustang已經(jīng)歷經(jīng)54年的發(fā)展，而今天要說的Mustang就已經(jīng)是第六代半車型了。

首先，我們從車頭來看，18款Mustang的大燈眉角的下垂相較老款大燈的微微上揚(yáng)更顯兇猛，而且大燈全部換裝LED的光源。Mustang代表性的三豎條式日間行車燈依舊保留了下來。

新式的包圍更顯寬大、前唇更加低矮，視覺沖擊力更強(qiáng)，也可以提供更好的下壓力。左右兩側(cè)各有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，改變了氣流走向，更好地為剎車系統(tǒng)提供散熱。機(jī)蓋上的進(jìn)氣口除了顯得更有力量感，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱也有很好的幫助。

側(cè)面部分變化不是太明顯，最大的變化是輪轂尺寸縮水，由老款標(biāo)配18寸變?yōu)?7寸，而18寸、19寸輪轂則成為選裝配置。當(dāng)然，Mustang獨(dú)有的硬朗腰線依然洋氣十足。

顯著的三豎條尾燈依然保留，但樣式發(fā)生了變化，新款尾燈由老款的豎直的線條變?yōu)樯舷聨в薪嵌鹊恼劬€設(shè)計(jì)，類似于“C”字形，內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜。不過海外版本的流水式轉(zhuǎn)向燈依舊遺憾缺席，后備廂上的尾翼也是選配。

內(nèi)飾整體布局跟老款基本一致，不過新款采用了大量碳纖維飾條，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。新款取消了主副駕電動(dòng)座椅，全部改為手動(dòng)，而電動(dòng)座椅也成為選配。

全液晶儀表盤尺寸達(dá)到12.3英寸，將駕駛模式切換到直線加速模式后儀表盤會將轉(zhuǎn)速表以直線形式呈現(xiàn)在最頂部。暖胎前輪鎖，曾經(jīng)5.0GT車型的專屬配置如今也下放到2.3T車型上。

2018款Mustang在動(dòng)力方面提供2.3T和5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3T車型，匹配全新10擋手自一體變速箱，最大功率227kW，最大扭矩434N·m；而5.0L的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配10擋手自一體變速箱，最大功率343kW，最大扭矩556N·m。

歷經(jīng)54年的發(fā)展歷程讓Mustang成為了一個(gè)全球化時(shí)尚年輕的汽車文化標(biāo)簽，雖然它不是一臺可以讓所有人都滿意的跑車，但它卻滿足了很多人的跑車夢。一臺逐漸變得更優(yōu)秀的車，這樣的Mustang你喜歡嗎？