全新奧迪Q5L搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供40TFSI（190馬力）和45TFSI（252馬力）兩種動(dòng)力版本。變速箱則由上一代的8AT改為代號(hào)DL382的S-tronic 7擋雙離合變速箱。與此同時(shí)，新車還標(biāo)配最新的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。

全新奧迪Q5L配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)，無論在功率還是扭矩表現(xiàn)上，都達(dá)到了同級(jí)最佳的表現(xiàn)。

其實(shí)這次來貴州我特別想試駕一下低功率調(diào)校版本的全新奧迪Q5L，因?yàn)閬淼絘ms測試場的也是高功率版本的車型。但很遺憾，分到我手里的還是一輛高功率版本的全新奧迪Q5L。

低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)具有全新的燃燒過程（B循環(huán)），在低負(fù)荷時(shí)，進(jìn)氣門提前關(guān)閉，“縮短”進(jìn)氣行程，“延長”做功行程，少進(jìn)氣、少噴油、更節(jié)油、低排放，而高負(fù)荷時(shí)，還能保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以兼顧經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

同時(shí)，F(xiàn)SI+MPI的雙噴射系統(tǒng)更可以使其排放達(dá)到歐六的標(biāo)準(zhǔn)。

有朋友在吐槽全新奧迪奧迪Q5L換裝了雙離合變速箱，可實(shí)際體驗(yàn)真沒的說，換擋快并且?guī)缀醪煊X不到頓挫，整套動(dòng)力銜接的非常好。

在dynamic動(dòng)態(tài)駕駛模式下，加速過程非常順暢，并且推背感很明顯。官方給出的全新奧迪Q5L百公里加速僅為6.7秒，而ams實(shí)測的百公里加速測試中更是取得了6.6秒的好成績。

這次廠家還特意安排了場地試駕環(huán)節(jié)，模擬了輕度越野會(huì)出現(xiàn)的一些場景，例如陡坡、涉水路段、交叉軸等。

我知道很多朋友都在擔(dān)心這套智能四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)，全新奧迪Q5L的一側(cè)車輪懸空后，quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠非常迅速的介入工作，空轉(zhuǎn)情況會(huì)非常短暫，脫困完全不在話下。

除了變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)的變化，全新奧迪Q5L繼續(xù)在底盤結(jié)構(gòu)上下功夫，采用MLB Evo平臺(tái)打造的前后五連桿懸掛系統(tǒng)在減震過濾上以及操控精致度上比上一代車型有了一定的提升。

得益于更平整的底盤包裹以及流體車身設(shè)計(jì)，全新奧迪Q5L的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33，進(jìn)而能夠達(dá)到官方給出的6.9升每百公里的油耗表現(xiàn)。

最新家族式風(fēng)格

奧迪Q5L與海外版車型保持高度一致，告別了上一代的圓潤身形，全新Q5L在各個(gè)細(xì)節(jié)之處都采用了菱角分明的犀利設(shè)計(jì)，整體視覺效果要比老款更加運(yùn)動(dòng)和干練。新車保留了海外版車型的整體設(shè)計(jì)，其最大的亮點(diǎn)在于軸距加長88mm，加長后新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達(dá)2908mm。

六邊形的進(jìn)氣格柵都和新Q7有幾分相似，同級(jí)獨(dú)有的矩陣式LED大燈，射程可達(dá)300米，其中轉(zhuǎn)向燈還采用了奧迪拿手的動(dòng)態(tài)掃描點(diǎn)亮方式，點(diǎn)亮效果非常驚艷，很有儀式感。這種特征鮮明、科技感強(qiáng)的造型也已經(jīng)成為奧迪車系的設(shè)計(jì)特征了。

車側(cè)的造型和大哥Q7非常相似，我個(gè)人是非常喜歡這個(gè)造型的。車身加長后后門確實(shí)變長了，不過并沒有覺得車側(cè)有什么不協(xié)調(diào)，2908mm的軸距表現(xiàn)非常搶眼，要知道家族大哥Q7的軸距也才是3001mm。

進(jìn)入車內(nèi)，全新奧迪Q5L的內(nèi)飾同樣是煥然一新的，簡潔且做工用料更加講究，多種材料的組合也讓新車的整個(gè)內(nèi)裝變得更有層次感。懸浮式儀表盤、橫向拉升的金屬飾條、簡化的按鈕等讓人看著更為舒服。而空調(diào)旋鈕的手感相當(dāng)出色，扭動(dòng)時(shí)會(huì)有“咔噠咔噠”的清脆反饋聲。

12.3英寸的全液晶儀表依然是最引人注目的設(shè)計(jì)，能夠調(diào)整組合多種顯示內(nèi)容，實(shí)用性極強(qiáng)且科技感十足，可以說它是目前世界上最好用的全液晶儀表。

配置方面，全新奧迪Q5L搭載新一代的MMI Navigation plus多媒體系統(tǒng)，其中包含一塊8.3英寸的中控屏幕，還有一塊帶有震動(dòng)反饋功能的MMI touch觸控面板、全面支持蘋果CarPlay、百度CarLife、騰訊My car等智能互聯(lián)系統(tǒng)。

同時(shí)國產(chǎn)Q5L也為用戶提供了LTE 4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點(diǎn)、導(dǎo)航娛樂一體式的綜合應(yīng)用。三區(qū)自動(dòng)空調(diào)以全系標(biāo)配的形式出現(xiàn)，現(xiàn)在正是夏天，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)得到了我們的一致好評(píng)，能夠迅速為車內(nèi)的我們營造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。

全新奧迪Q5L還搭載了同級(jí)最多19個(gè)揚(yáng)聲器的B&O 3D音響，以及同級(jí)最大的、面積達(dá)1.27平米的全景天窗，能夠?yàn)轳{乘者帶來聽覺與視覺的雙重盛宴。

空間、安全配置真正越級(jí)

加長的88mm軸距為后排縱向空間和行李廂空間都有貢獻(xiàn)，使得全新奧迪Q5L的空間表現(xiàn)在同級(jí)中擁有絕對(duì)的優(yōu)勢。

全新奧迪Q5L的儲(chǔ)物空間同樣可圈可點(diǎn)，車內(nèi)不僅設(shè)有多處儲(chǔ)物格，行李廂容積隨后排座椅放倒靈活變化，最多可實(shí)現(xiàn)超過1600升的實(shí)用空間。

全新奧迪Q5L在被動(dòng)安全車身的基礎(chǔ)上，加入了包括奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、堵車輔助系統(tǒng)、開門警示系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在內(nèi)的，多達(dá)22項(xiàng)駕駛輔助功能。

其實(shí)安全配置越來越豐富，這是所有消費(fèi)者都愿意看到的，這會(huì)將豪華中型SUV的智能安全標(biāo)準(zhǔn)提升到一個(gè)新高度。

其中ACC自適應(yīng)巡航能夠在0-250km/h范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整車距，并能夠在擁堵時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、啟停，雷達(dá)傳感器的數(shù)量也由之前的一個(gè)升級(jí)為兩個(gè)，識(shí)別更快速、準(zhǔn)確。

自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和限速牌識(shí)別攝像頭位于擋風(fēng)玻璃上方，同樣可以起到很好的駕駛輔助作用。