轎跑SUV,即Coupe SUV,屬于Coupe+SUV的跨界衍生車(chē)型,也是自2019年以來(lái),車(chē)市中最“時(shí)髦”的車(chē)型設(shè)計(jì),如今各家品牌都陸續(xù)推出了自己的轎跑SUV產(chǎn)品,意圖搶占這塊細(xì)分市場(chǎng)。轎跑SUV正面對(duì)對(duì)碰,還是吉利、領(lǐng)克、WEY三家中國(guó)品牌最出風(fēng)頭。
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T a k o
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從國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,許多自主品牌SUV產(chǎn)品實(shí)際上已經(jīng)能與老牌合資SUV產(chǎn)品分庭抗禮。之所以如此,皆因它們?cè)趦r(jià)格親民的基礎(chǔ)上,還保留了高配置、高質(zhì)感的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力水平往往也相當(dāng)不俗。與此同時(shí),有些中國(guó)品牌還針對(duì)轎跑SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出了自己的“大溜背”產(chǎn)品,正如今天要為大家推薦的三款車(chē)型:吉利星越、領(lǐng)克05和WEY VV7。
吉利星越:自主轎跑銷(xiāo)冠范
在吉利CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的強(qiáng)勁實(shí)力加持下,吉利星越自上市以來(lái),已連續(xù)六個(gè)月蟬聯(lián)自主品牌轎跑SUV的銷(xiāo)量冠軍。“性?xún)r(jià)比”、“性能車(chē)”都是這款車(chē)的關(guān)鍵詞,13.58萬(wàn)元起售的它,在15萬(wàn)級(jí)SUV中確實(shí)是最優(yōu)的選擇之一。
動(dòng)力上,吉利星越為消費(fèi)者提供了300T(智擎1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速器)、350T(智擎2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速器)、400T(智擎1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式混動(dòng)雙離合變速器)三套動(dòng)力總成。其中,300T車(chē)型功率可達(dá)130kW和255N·m的峰值扭矩;350T車(chē)型則擁有175kW和350N·m的峰值表現(xiàn);在與300T車(chē)型相同的極限功率和扭矩參數(shù)下,400T車(chē)型得益于混動(dòng)版本,百公里綜合工況油耗低至1.2-1.6L。
說(shuō)到吉利星越,就不得不提它目前在售九款車(chē)型中最吸引眼球的那一款——“魅影騎士”版。這款官方售價(jià)為17.98萬(wàn)元的車(chē)型,由CMA架構(gòu)、2.0TD+8AT動(dòng)力總成和適時(shí)四驅(qū),共同構(gòu)成了吉利“性能三角”,將星越的性能形象推向了最高峰。星越“魅影騎士”在外觀(guān)顏色的運(yùn)用上頗為講究,車(chē)身采用全新的“亞瑟藍(lán)”車(chē)漆,這種藍(lán)色據(jù)說(shuō)與古不列顛的傳奇國(guó)王亞瑟王頗有淵源,給人以渾厚、純凈的視覺(jué)印象,與堅(jiān)定無(wú)畏的騎士精神十分契合。車(chē)頂、輪圈、車(chē)內(nèi)座椅和中控區(qū)面板則采用黑色涂裝,整體配色內(nèi)外呼應(yīng),很有沖擊力。
性?xún)r(jià)比與性能兼具,三套動(dòng)力、九款車(chē)型任君挑選,更有“魅影騎士”爆款加分,吉利星越能成為轎跑SUV中成功的例子,也就不難理解了。
領(lǐng)克05:引領(lǐng)小眾流行風(fēng)
吉利星越已經(jīng)如此優(yōu)秀,還有車(chē)能夠比它更“抓人”嗎?這就輪到同樣使用CMA架構(gòu)打造的領(lǐng)克05出場(chǎng)了。作為一款比吉利星越定位更高的轎跑SUV,在領(lǐng)克05這款車(chē)上,你想要的配置它都有,你敢想而不敢要的配置它也都有。領(lǐng)克05實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛,有著先進(jìn)的電子電器適配能力,搭載21項(xiàng)ADAS高階駕駛輔助系統(tǒng),涉及安全、日常等多個(gè)領(lǐng)域(如DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、HWA高速公路輔助、TJA交通擁堵輔助等,在此不再枚舉),如此前沿科技所帶來(lái)的便捷操控,能讓駕駛員省時(shí)省心省力。
性能方面,領(lǐng)克05全系搭載源于沃爾沃Drive-E系列的2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信第三代8AT變速箱——在吉利星越頂配車(chē)型上才有的動(dòng)力總成,在領(lǐng)克05則以標(biāo)配存在。領(lǐng)克05擁有187kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,且峰值扭矩在2秒內(nèi)可輸出90%,百公里加速達(dá)到跑車(chē)級(jí)別的6.7秒,百公里制動(dòng)距離卻低至35米,實(shí)力過(guò)硬。
吉利星越有爆款“魅影騎士”版,領(lǐng)克05也同樣擁有發(fā)售后6分38秒就被搶售一空的“時(shí)間限量”版。多維度的科技配置,讓它的座艙擁有非同一般的智能體驗(yàn):12.7英寸全液晶中控屏,分辨率達(dá)1920*1080P,采用iPhone同款I(lǐng)n-Cell屏幕接合技術(shù);12.3英寸儀表盤(pán),可支持導(dǎo)航地圖全覆蓋,并有四套全新設(shè)計(jì)的主題模式隨心切換。這樣的科技高配,是市面上其他轎跑SUV難以具備的。其實(shí)從領(lǐng)克05的外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力等諸多因素來(lái)看,它注定不會(huì)是一款“大眾主流”車(chē)型,實(shí)際上,這款車(chē)的目標(biāo)用戶(hù)群體也確實(shí)是那部分追求年輕態(tài)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)和強(qiáng)性能的消費(fèi)者。
WEY VV7:高端定制狂放派
作為WEY推出的首款SUV車(chē)型,WEY VV7無(wú)論是外觀(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工還是各項(xiàng)配置的堆疊都誠(chéng)意十足,因而自上市以來(lái)一度走紅,銷(xiāo)量迅猛,雖然近期受到疫情影響銷(xiāo)量有所下滑,但也能看作正常現(xiàn)象。如今,VV7已經(jīng)上市三年有余,期間不斷推出改款車(chē)型和PHEV版車(chē)型,進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣,其中令人期待的不乏VV7 GT。
VV7 GT搭載一臺(tái)2.0T缸內(nèi)直噴電控雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配濕式7速雙離合變速器,最大功率167kW,峰值扭矩387N·m。雖然扭矩在三款車(chē)中表現(xiàn)突出,但相比它的動(dòng)力性能,外觀(guān)設(shè)計(jì)更具看點(diǎn)。近日,WEY品牌官方發(fā)布了VV7聯(lián)名巴博斯打造的限量版車(chē)型實(shí)拍圖,新車(chē)的外觀(guān)在延續(xù)了WEY品牌家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上煥然一新,融合德系高端定制風(fēng)格化元素,加持大量碳纖維材質(zhì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件,整體視覺(jué)更加激進(jìn)狂放,而該款限量版車(chē)型將在近期正式上市。
Tako有話(huà)說(shuō)
近兩年,轎跑SUV在國(guó)內(nèi)車(chē)市成為潮流,如今一系列產(chǎn)品的上市令人眼花繚亂,但這也僅僅是個(gè)開(kāi)始。以上Tako為大家介紹的三款車(chē)型——主打中低端市場(chǎng)的吉利星越、定位更高的旗艦車(chē)領(lǐng)克05以及靠顏值吸粉無(wú)數(shù)的WEY VV7,可以說(shuō)是當(dāng)前此細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者,也是今年最超值的三個(gè)選擇。而這其中,同為CMA平臺(tái)且價(jià)格相差不多的領(lǐng)克05與吉利星越,則更多被消費(fèi)者同時(shí)提及、進(jìn)行比較,也不乏有人認(rèn)為兩款車(chē)型會(huì)互相蠶食對(duì)方市場(chǎng)。
但對(duì)于這一點(diǎn),其實(shí)我們無(wú)需過(guò)多擔(dān)心,吉利與領(lǐng)克旗下的產(chǎn)品之間雖然具有高通用性,但它們的品牌之間卻依舊有著高區(qū)隔性,體現(xiàn)在吉利星越與領(lǐng)克05上,就是定位和目標(biāo)客戶(hù)群體的巨大差別:吉利星越風(fēng)格穩(wěn)重,相對(duì)大眾化;而領(lǐng)克05則風(fēng)格激進(jìn),性能更強(qiáng)。用大眾汽車(chē)來(lái)做個(gè)類(lèi)比——你會(huì)因?yàn)榇蟊娎室葙u(mài)得好,就說(shuō)奧迪A3沒(méi)有人要嗎?
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