低調(diào)的領(lǐng)克04只曝光過(guò)海外路測(cè)的諜照，但已經(jīng)可以確定就是兩廂轎車(chē)，而國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的04正是其升高底盤(pán)的跨界版本。04究竟是否在國(guó)內(nèi)上市，還是只面向海外市場(chǎng)目前還無(wú)法確定，不過(guò)其和01/02/03一樣，都屬于領(lǐng)克的第一代車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾方面有著明顯的統(tǒng)一設(shè)定。

而新的05和此前我們已經(jīng)披露的代號(hào)BX11的小型SUV領(lǐng)克06，都屬于領(lǐng)克第二代車(chē)型。雖然總體風(fēng)格有延續(xù)性，但在燈組、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)都有新的設(shè)計(jì)改變。比如05的大燈雖然仍是分體結(jié)構(gòu)，但主燈體采用LED透鏡結(jié)構(gòu)后，尺寸明顯更趨小巧扁平，完全隱藏在進(jìn)氣格柵兩側(cè)。

05將提供黑色車(chē)頂?shù)碾p色版車(chē)身，其C柱位置的仿格柵裝飾則是取自最早LYNK概念轎跑的設(shè)計(jì)元素。和02一樣提供了個(gè)性化的多色飾條，會(huì)將進(jìn)氣格柵，車(chē)窗邊框位置的鍍鉻線條，以及輪轂輻條都換成彩色。高配版五幅扇葉輪轂只將兩個(gè)輻條噴涂彩色的設(shè)計(jì)極為個(gè)性。尾燈組也不再是第一代的能量晶體風(fēng)格，新的點(diǎn)狀線段燈帶設(shè)計(jì)只是在燈體輪廓上有著風(fēng)格延續(xù)。后備箱蓋邊沿有明顯的鴨尾輪廓擾流尾翼，前后杠也是與03轎車(chē)相似的賽車(chē)風(fēng)格大包圍。

內(nèi)飾部分也有明顯不同，新的中控面板更加突出橫向拉伸感，更大的寬體屏幕下方只保留了空調(diào)系統(tǒng)的兩個(gè)旋鈕。多媒體播放暫停旋鈕則移到了副儀表臺(tái)，駕駛模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)也從旋鈕式改為撥桿控制。電子檔桿配置不變，但副儀表臺(tái)改為懸浮式結(jié)構(gòu)，多了下方的隱藏式儲(chǔ)物格。

領(lǐng)克05基于01平臺(tái)開(kāi)發(fā)，多連桿結(jié)構(gòu)獨(dú)立后懸架也都完全相同，因此2734mm軸距也分毫不差，比吉利星越明顯更長(zhǎng)，不過(guò)車(chē)身長(zhǎng)度反而更短。同時(shí)車(chē)身高度也低了15mm，05更短的前后懸和更加低矮的重心，有利于帶來(lái)更好的操控表現(xiàn)。

中低配的1.5T和2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)是01/02/03車(chē)型已經(jīng)廣泛采用的動(dòng)力配置，另外新增了和星越一樣的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率175kW、峰值扭矩350Nm，較低功版分別增加35kW和50Nm，并且搭配了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

領(lǐng)克05和魏派VV7 GT分別作為01和VV7的衍生車(chē)型，實(shí)際上分別屬于緊湊型轎跑SUV和中型轎跑SUV兩個(gè)范疇。05在三圍尺寸和軸距方面都要明顯小于VV7 GT。不同于05的三款汽油動(dòng)力配置，VV7 GT除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將同時(shí)推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的PHEV插混車(chē)型。不過(guò)根據(jù)此前領(lǐng)克01/02/03的操作推測(cè)，05也會(huì)在汽油版之后跟進(jìn)推出05 PHEV插混版。

第一輪的長(zhǎng)安CS85 Coupe，哈弗F7X，吉利星越都才上市不久，Coupe轎跑SUV究竟有多大市場(chǎng)需求都還有待觀察。吉利和長(zhǎng)城已經(jīng)迫不及待跟進(jìn)了提檔升級(jí)的第二輪豪華品牌車(chē)型。按照領(lǐng)克之前的定價(jià)，預(yù)計(jì)05的售價(jià)會(huì)在15-23萬(wàn)元區(qū)間，不過(guò)其中1.5T車(chē)型很有可能像01一樣，只申報(bào)暫不上市，那么05的門(mén)檻可能會(huì)進(jìn)一步提高到18萬(wàn)。