文| 騰馬丁博士

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櫻花開了，熱干面醒了。當(dāng)疫情在全球打響了攻堅戰(zhàn)，武漢卻全面復(fù)蘇。網(wǎng)絡(luò)因此流傳：有一種安全感，叫做我是中國人。

作為中國品牌B級車標(biāo)桿，吉利博瑞就代表了這種中國式安全感。

▌博瑞的關(guān)切

截至5月8日，武漢“重啟”正式滿月?！伴]城”76天的武漢，如今全市經(jīng)濟(jì)社會活力全面恢復(fù)，街頭上的煙火氣漸漸回來，復(fù)產(chǎn)復(fù)工也按下加速鍵。而正如專家指出的，后疫情時代，最值得關(guān)注的已經(jīng)不是疾病本身，而是要重塑武漢人的樂觀心態(tài)。

5月1日-2日，吉利博瑞聯(lián)合武漢音樂廣播等當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)起公益活動?；顒拥闹黝}很清晰，叫做“傾聽美好，遇見‘中國式安全感’”。

什么是“中國式安全感”？

先分享一組數(shù)據(jù)：作為一個近14億人口、幅員遼闊的發(fā)展中大國，我國每10萬人中發(fā)生命案處于世界最低水平，人民群眾對社會治安滿意度達(dá)到95%以上，“平安中國”是一張亮麗的國家名片。

“疫情不可怕，因為我們有家?！边@是在全球各地的華人在疫情爆發(fā)之后的共同感慨。在卡塔爾的中國乒乓球教練接受采訪時說，卡塔爾國家乒乓球隊和各俱樂部從白俄羅斯、匈牙利、瑞典、埃及等十幾個國家聘請了外籍教練，疫情當(dāng)前，只有對比，才體會到中國政府對公民“母親般的關(guān)懷和惦念”。

博瑞的關(guān)切，其精神的源頭正在于此——中國博瑞，守護(hù)中國安全。

活動現(xiàn)場，著名心理專家楊馨蒞臨，向現(xiàn)場嘉賓及場外聽眾傳授如何舒緩壓力、疏導(dǎo)心理。博瑞也參與了“放松”與“減壓”，其靜謐舒適的安全空間，真皮座椅、座椅按摩、自動空調(diào)等功能為參與者緩解身體疲勞，消除緊張情緒。

猶記得疫情高發(fā)期，網(wǎng)絡(luò)盛傳“經(jīng)過這次，我最擔(dān)心的是武漢人的心理狀態(tài)。”本次公益活動，可以看作武漢全面“重啟”之后，博瑞對武漢人心理狀態(tài)的關(guān)注與補(bǔ)強(qiáng)，守護(hù)武漢人“身”與“心”的安全感，讓受眾積極面對后疫情時代。

歸根結(jié)底，公益是一種不以利潤為目的的公共事業(yè)，更是一個有聲音、有力量的平臺，通過簡單一句話、一個行動，改變一個心態(tài)，推動整個城市，遇見更好的自己。博瑞似乎是用這樣的方式傳遞一個心態(tài)：美好與安全就在眼前，我們要努力且樂觀。

作為吉利“精品車3.0時代”的旗艦產(chǎn)品，博瑞是吉利品牌力的王牌，也是最能體現(xiàn)吉利精神力量的車型。業(yè)內(nèi)人都知道，博瑞發(fā)起或贊助的很多活動，幾乎不談產(chǎn)品、不談營銷，而是著眼公益，傳遞精神，履行擔(dān)當(dāng)。守護(hù)中國式安全，這就是博瑞的堅持。

這也是作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者的吉利汽車之堅持。

今年1月，吉利控股集團(tuán)攜手李書福公益基金會，率先設(shè)立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金。同時，吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”項目，取得了行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)成果。

吉利的抗疫行動，積極意義不僅在于成果本身（比如車主免費升級N95空濾），更在于作為行業(yè)龍頭的倡導(dǎo)意義。有人說，吉利一動，很多行業(yè)都跟著動起來了，行業(yè)首個車規(guī)級“CN95”空濾就是最好說明。說到底，安全源于責(zé)任，公益始于情懷。

▌安全，是一種預(yù)感

作為中國品牌B級車標(biāo)桿，博瑞不僅是“安全”的象征，更在產(chǎn)品力的根本層面上敘述了“安全感”的本質(zhì)。

所謂安全感，是當(dāng)我們對某種事物感到安全，首先就是關(guān)于它所涉及的風(fēng)險的一種預(yù)感，如果預(yù)感是安全的，那么背后實際上是確定感和可控感。

從2015年4月至今，吉利博瑞花了整整五年時間，為消費者建設(shè)了這種預(yù)感。從產(chǎn)品力上來說，除了備受媒體贊譽(yù)為“大美中國車”的出色外形之外，博瑞身上最顯著的標(biāo)簽便是安全。

如果你問，作為一款售價不菲的B級車，廠家主打的標(biāo)簽不都是安全嗎？對比市場上的主流B級車，我們會輕而易舉發(fā)現(xiàn)并非如此。

當(dāng)中國汽車市場告別了飛速增長，迅速進(jìn)入緩慢增長的存量競爭時代，B級車作為一個具有重要戰(zhàn)略意義的細(xì)分市場，卻遭遇著被豪華品牌入門車型下探與主流A級車“向上”的夾擊態(tài)勢。

如此壓力之下，各品牌B級車打出自己的王牌，或曰性能，或曰舒適，或曰配置，八仙過海，力求做出自己差異化的“長板”，卻往往忽視了安全這塊“底板”——看看某德系品牌B級車的A柱碰撞試驗就知道了。

越是高壓競爭，越是見出堅守。博瑞在出行安全的堅守，就是中國式安全感的根源。

主動安全上，吉利向來舍得花錢，遑論花給“精品車3.0時代”的旗艦產(chǎn)品。AEB、ICC、APA等等聽起來不明所以的配置，讓博瑞化身一個聰明的精靈，能自動探測前方障礙物，會泊車、會跟車、會保持、會避險/轉(zhuǎn)彎，甚至能實現(xiàn)一鍵水平、垂直泊車和水平泊出。要知道，同級的合資B級車如雅閣、邁銳寶、帕薩特等多為半自動泊車，便捷性與科技感明顯落后于博瑞。

被動安全方面，博瑞車身超高強(qiáng)度鋼骨架經(jīng)得起電鉆挑戰(zhàn)，超高強(qiáng)度鋼屈服強(qiáng)度高達(dá)1650MPa，這相當(dāng)于一個指甲蓋的面積上承受1噸的重量。而這種高強(qiáng)度鋼，在博瑞車身的使用比例高于60%。

疫情之后，吉利將安全的概念升級，將健康納入自身的安全理念之內(nèi)。吉利車主享有免費更換“CN95”空濾，后者對直徑0.3微米的顆粒過濾效率達(dá)到95%以上，對新冠病毒吸附的通常大于0.74微米飛沫過濾效率能達(dá)到98%，對空氣中的PM2.5顆粒攔截效率達(dá)99.9%以上。

正是對安全一以貫之的堅守，博瑞不僅成為中國B級轎車新旗艦，更成為B級車的中國名片，五年來收獲“最強(qiáng)六重身份”，成為唯一身兼民用車、新能源車、警車、軍車、外交禮賓車、外國公務(wù)用車的B級車，覆蓋全國近30個省，深入公檢法司及軍警機(jī)關(guān)單位。

在產(chǎn)品力與品質(zhì)的雙重見證之下，中國博瑞，守護(hù)中國式安全，文質(zhì)兼?zhèn)洹?/span>

博瑞繼承了吉利的安全基因，并在關(guān)注安全的同時，也關(guān)注健康，關(guān)注快樂，并向武漢人民在疫情期間表現(xiàn)出的堅韌不拔、積極向上的樂觀精神致敬，向更多人傳遞歡樂與幸福，安全感與正能量。

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